2) Нагнетатель смазки с-321м с электроприводом 25л.
1.Назначение:
Предназначен для смазывания через пресс-масленки трущихся частей машин и механизмов маслом и пластичным смазочным материалом и для заправки маслами задних мостов, коробок передач и других емкостей.
2. Техническая характеристика:
Тип |
передвижной (на один раздаточный пистолет) |
Привод насоса: |
Двигатель 4АХ71 |
Мощность двигателя, кВт |
0,55 |
Синхронная частота вращения вала, об/мин |
1500 |
Напряжение питания, В |
220 |
Режим давления, МПа |
35,3 |
Подача раздаточного пистолета, г/мин |
не менее 220 |
Вместимость бака, л |
25 |
Длина рукава пистолета, м |
4 |
Габаритные размеры, мм |
595х440х825 |
Масса (без смазочного материала, рукава, раздаточного пистолета и питающего кабеля), кг |
50 |
3. Устройство
-Шнек
-Сетчатый фильтр
-Насос
-Обратный клапан
-Рукав высокого давления
-Раздаточный пистолет
4. Принцип работы:
Смазочный материал, лопастями шнека, подается через сетчатый фильтр в гильзу насоса, откуда при рабочем ходе плунжера, подается через обратный клапан по рукаву высокого давления к раздаточному пистолету. Для поддержания рабочего давления в нагнетательной сети, имеется реле давления. Режим давления 35 МПа.
3) Нагнетатель смазки с223-1
1.Назначение:
Предназначен для заправки агрегатов автомобилей трансмиссионными маслами в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Может применяться и для раздачи жидких масел.
2. Техническая характеристика:
Длина раздаточного рукава, мм |
2000 |
Вместимость бака, л |
40 |
Подача при 40 двойных ходах в минуту, л/мин |
3±0,4 |
3. Устройство
Для хранения смазки в нагнетателе используется контейнер из высокопрочного чугуна. Для удаления воздуха из контейнера предусмотрен специальный перепускной клапан. Чтобы удалить воздушные карманы из смазки, которые могут образоваться в процессе работы, конструкция нагнетателя имеет подпружиненную стальную пресс-шайбу. Для подачи смазки в рабочую магистраль применяется ручной привод плунжерного типа.
4. Принцип работы:
При нажатии на рукоятку привода его плунжер входит в канал наконечника, выталкивая смазку через специальный клапан шарикового типа. При обратном движении рукоятки в канале наконечника образуется разряжение, благодаря чему смазка снова попадает в наконечник и процедура повторяется.