Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы на билеты1-25 эл монтеры по РиЭО 5 6р.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.43 Mб
Скачать

5. Периодические проверки ширины взрывонепроницаемой щели оболочек у взрывозащищенного оборудования с видом взрывозащиты «Взрывонепроницаемая оболочка».

Требования при осмотре взрывозащищенного электрооборудования с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка»

Ответ: при осмотре электрооборудования с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка» (d):

состояние крепёжных болтов, обеспечивающих совместно с крышками, фланцами, щитами и другими частями электрооборудования взрывозащиту: крепёжные болты должны быть затянуты, съёмные детали плотно прилегать к оболочке, а детали с резьбовым креплением должны быть привинчены и застопорены;

состояние оболочки: на оболочке не должно быть трещин, сколов, вмятин, механических повреждений, изменений геометрии;

величина зазора между фланцами не выходит за пределы допустимых максимальных значений;

соответствие мощности и типа лампы.

3.Что обозначает термин «Оболочка».

оболочка: Совокупность стенок, дверей, крышек, кабельных вводов, тяг, валиков управления, валов и т.п. частей, которые содействуют обеспечению вида взрывозащиты и/или степени защиты IР электрооборудования

4.Периодичность измерения петли фаза-нуль у электроприемников во взрывоопасной зоне. Периодические измерения сопротивления заземляющего устройства электроустановок, сопротивления повторных заземлений нулевого провода, а также измерения полного сопротивления петли фаза-нуль должны производиться не реже 1 раза в 2 года независимыми организациями, имеющими лицензии на производство данного вида работ. Проверка целостности металлической связи оборудования с заземляющим устройством при текущих и внеплановых ремонтах электрооборудования производится электротехническими лабораториями РНУ (БПО), зарегистрированными в Ростехнадзоре.

Билет № 11

  1. Устройство и принцип работы асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором.

  2. Защитные и контрольно-измерительные устройства силовых трансформаторов 10-6/0,4 кВ.

  3. Действие производственных факторов на организм человека. Защита от их воздействия.

  4. Порядок выдачи и оформления наряда-допуска

5. Величина избыточного давления между воздушной камерой уплотнения и промежуточного вала и помещением насосного зала.

1. Устройство и принцип работы асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором.

Асинхронный двигатель состоит из двух основных частей разделенных воздушным зазором неподвижного статора и вращающегося ротора. Каждая из этих частей имеет сердечник и обмотку. При этом обмотка статора включается в сеть и является как бы первичной, а обмотка ротора - вторичной, так как энергия в неё поступает из обмотки статора за счёт магнитной связи между этими обмотками.

Неподвижная часть двигателя - статор -состоит из корпуса/станины и сердечник (магнитопровода) с трехфазной обмоткой.

Станина изготавливается литьем из чугуна или сплава алюминия и является основным конструктивным элементом в котором размещены остальные. На внутренней поверхности станины расположен сердечник статора, имеющий шихтованную конструкцию: листы электротехнической стали (быстро намагничиваются и быстро перемагничиваются) толщиной 0,3-0,5 мм покрыты слоем изоляционного лака, собраны в пакет и скреплены специальными скобами или продольными сварными швами по наружной поверхности пакета Такая конструкция сердечника способствует значительному уменьшению вихревых токов, возникающих в процессе перемагничивания сердечника вращающимся магнитным полем.

На внутренней поверхности сердечника статора имеются продольные пазы, в которых расположены обмотки медного эмаль-провода, соединенные определенным образом. Выводы обмоток располагаются в коробке выводов. По торцам статор закрывается подшипниковыми щитами(крышками), в подшипниковых обоймах, которых находятся подшипники. На подшипниках установлен вал ротора. Внутри статора расположена вращающаяся часть двигателя - ротор, состоящий из вала и сердечника с коротко- замкнутой обмоткой. Такая обмотка, называемая беличье колесо, представляет собой ряд металлических (алюминиевых или медных) стержней, расположенных в пазах сердечника ротора, замкнутых с двух сторон короткозамыкающими кольцами. Сердечник ротора также имеет шихтованную конструкцию, но листы ротора не покрыты изоляционным лаком, а имеют на своей поверхности тонкую пленку окисла. Это является достаточной изоляцией, ограничивающей вихревые токи. Вал ротора вращается в подшипниках качения расположенных в подшипниковых щитах.

Концы обмоток фаз статора выводят на зажимы коробки выводов. Обычно асинхронные двигатели предназначены для включения в трехфазную сеть на два различных напряжения отличающихся √3 раз. Например, двигатель рассчитан для включения в сеть на напряжении 380/220 В. Если в сети линейное напряжение 380В, то обмотку статора следует соединить звездой, а если 220 В, то треугольником. В обоих случаях напряжение на обмотке каждой фазы будет 220 В.