- •Отчет по технологической практике
- •1. Организация несении службы дежурным караулом пожарной части
- •2. Орагинзация выезда дежурного караула по тревоге
- •3. Разработка и ведения оперативной документации дежурного караула
- •4. Разработка оперативных планов тушения пожаров
- •Разработка мероприятий по подготовке личного состава
- •6. Организация и проведения занитий с личным составом дежурного караула
- •7. Организация занятий и инструктажей по мерам безопасности с работниками караулов
- •8. Участие в органзации и проведение подготовки личного состава дежурных караулов (смен) к тушению пожаров и проведениею аварийно-спасательных работ в непригодной для дыхания среде
- •Участие в организации действий по тушению пожаров
- •Участие в аварийно-спасательных работах
Участие в организации действий по тушению пожаров
Действия по тушению пожаров в 11 ПСЧ ФГКУ «31 отряд ФПС по Самарской области» осуществляется в соответствии с приказом МЧС РФ от 31.03.2011 №156 "Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны".
Действия подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, начинаются с момента получения сообщения о пожаре и считаются законченными по возвращению сил и средств на место постоянного расположения.
Действия подразделений по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров, включают в себя следующие этапы:
1. Прием и обработку сообщения о пожаре.
2. Выезд и следование к месту пожара.
3. Разведку места пожара.
4. Аварийно-спасательные работы, связанные с тушением пожаров.
5. Развертывание сил и средств.
6. Ликвидация горения.
7. Специальные работы.
Разведка места пожара, аварийно-спасательные работы, связанные с тушением пожаров, развертывание сил и средств, ликвидация горения и специальные работы, по решению руководителя тушения пожара и при достаточности сил и средств на месте пожара выполняются одновременно.
Участие в аварийно-спасательных работах
После получения информации о ДТП дежурная смена спасателей направляется на ликвидацию последствий ЧС. Для проведения АСР при ликвидации последствий ЧС на автотранспорте у спасателей должны быть средства пожаротушения, инструменты, приспособления, машины для подъема, кантования и перемещения тяжелых предметов, резки разнопрофильного металла, разжима конструкций, приспособления для фиксации транспортного средства, средства поиска пострадавших и автотранспорта, освещения, связи, защиты, оказания первой медицинской помощи пострадавшим, их эвакуации, жизнеобеспечения, работы под водой, сбора и обеззараживания опасных веществ. В ряде случаев работы могут проводиться с использованием альпинистского снаряжения.
По прибытию на место ДПТ спасатели оценивают обстановку, обеспечивают безопасные условия работы, ликвидируют вторичные поражающие факторы ДПТ, отключают аккумулятор, системы воздушных подушек и ремней безопасности, организуют зону оцепления и рабочие зоны. В первой рабочей зоне радиусом 5 м находятся спасатели, которые оказывают помощь пострадавшим. Во второй зоне радиусом 10 м сосредоточены спасатели, обеспечивающие готовность аварийно - спасательных средств к работе. В третьей зоне радиусом более 10 м находятся вспомогательные средства для проведения АСР: транспорт, приборы освещения, ограждения, пожаротушения.
Наиболее частыми ДТП являются столкновения (лобовые, боковые, касательные).
Лобовое - столкновение происходит при встречном движении автомобилей. Оно приводит к деформации передней (лобовой) части транспортного средства, резкой остановке движения, заклиниванию дверей, прижатию (зажатию) людей в салоне или кабине, нарушению целости стекол. Боковое - столкновение является следствием удара лобовой части одного автомобиля в боковую сторону другого. Результат этого - деформация дверей и кузова, зажатие людей. Иногда автомобиль, получивший боковой удар, опрокидывается.
Касательное - столкновение возникает при встречном движении или при движении в одном направлении. Автомобили сталкиваются боковыми поверхностями. При этом травмируются люди, деформируются соприкасающиеся боковые поверхности машин.
Наезд - совершается на неподвижные (столб, дерево, стена, забор, автомобиль) или движущиеся (автомобиль, поезд, трамвай, трактор, велосипед) предметы. Он характеризуется резкой остановкой автомобиля, возникновением динамического удара большой силы, что приводит к деформации передней части, травмированию людей в салоне и кабине.
Опрокидывание - одна из очень часто встречающихся ЧС на автотранспорте. Возникает в результате бокового удара, резкого поворота, попадания автомобиля на наклонную крутую поверхность дорожной насыпи (обочины). Опрокидывание вызывает падение автомобиля на бок или на крышу. Особенно опасно, когда автомобиль переворачивается несколько раз.
Если при ЧС на автомобильном транспорте возникает пожар, то спасатели обязаны незамедлительно приступить к его ликвидации, используя все имеющиеся у них средства пожаротушения.
Оказание помощи при ДТП:
1. При наличии загорания - ликвидировать его имеющимися средствами (огнетушители, ранцевые установки, мелко распыленная вода). При наличии пострадавших и отсутствии на месте ДТП медицинских работников через ЕДДС - 01 (ЦППС) вызвать данные подразделения к месту аварии и принять меры по извлечению пострадавших из аварийной машины для оказания им первой до врачебной помощи.
2. Огородить место ДТП, выставить аварийный автомобиль на деревянные колодки (для, предотвращения качения), вскрыть двигательный отсек, отключить аккумуляторную батарею, выставить предупредительный знак.
3. Разбить задний оконный проем, проникнуть внутрь автомобиля с целью определения степени тяжести полученных пострадавшими травм, оказания им первой до врачебной помощи и укрытия от возможного попадания на них различных фрагментов автомобиля при работе аварийно-спасательного оборудования.
4. При необходимости разблокировать пострадавших. Для этого, при помощи гидравлических кусачек снять крышу автомобиля. Пожарным топором увеличить зазор между краем двери и стойками автомобиля и с помощью гидравлического разжима, вставленного в этот зазор, снять дверь.
а) способ разблокировки водителя, зажатого рулевой колонкой.
К элементам передней подвески автомобиля и к рулевой колонке крепятся цепи (входят в комплект АСО), затем при помощи гидравлического разжима или гидравлического домкрата рулевую колонку отводят от пострадавшего.
б) способ разблокировки других пострадавших при ДТП осуществляется с помощью гидравлических ножниц. Делается разрез порогов аварийного автомобиля в районе передних или задних стоек. Снизу разреза устанавливаются гидравлические домкраты. При приведении их в действии автомобиль «ломается» в местах надрезов и поднимается домиком, в результате чего пострадавшие освобождаются.
в) при необходимости перемещения сидений надо использовать гидравлические домкраты, установив их между сиденьем и любой жесткой частью автомобиля.
5. Очень осторожно извлечь пострадавших из аварийного автомобиля для оказания им первой до врачебной помощи.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Пройденна производственная практика в 11 ПСЧ ФГКУ «31 отряд ФПС по Самарской области», по профилю специальности по ПМ.01 Организация службы пожаротушения, проведение работ по тушению пожаров и аварийно-спасательных работ, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на предприятии.
При прохождении практики на предприятии, были изучены следующие приказы:
Федеральный закон от 21.12.1994 №69-ФЗ «О пожарной безопасности»;
Приказ МЧС РФ от 23.12.2014 №1100н «Об утверждении правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы».
Приказ МЧС РФ от 31.03.2011 №156 "Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны".
Приказ МЧС РФ от 05.04.2011 №167 "Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны".
За время прохождения практики, были пройдены такие навыки, как:
- несение службы и выезд по тревоге дежурного караула пожарной части;
- организация подготовки личного состава к действиям по тушению пожаров и проведение аварийно-спасательных работ;
- разработка оперативной документации дежурного караула.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Федеральный закон от 8.11.1994 № 69-ФЗ (ред. от 12.03.2014) "О пожарной безопасности".
2. Приказ МЧС РФ от 31.03.2011 №156 "Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны".
3. Приказ МЧС РФ от 05.04.2011 №167 "Об утверждении Порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны".
4. Приказ №3 от 09.01.2013. Об утверждении Правил проведения личным составом федеральной противопожарной службы государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде.
5. Приказ МЧС РФ от 23.12.2014 №1100н «Об утверждении правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы».
6. Постановлением Минтруда Р.Ф от 13.01.2003 г. №1/29 «Об утверждении порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций».
