2.4. Освещение городских улиц

Уровень освещенности (Е, лк) характеризуется отношением светового потока (Ф, лм) к равномерно освещаемой площади (S, м²):

Уровень освещенности устанавливается в зависимости от функционального назначения элементов улиц. Нормирование освещенности проезжих частей улиц основано на обеспечении необходимой яркости покрытия. Яркость покрытия характеризуется количеством отраженного света

При проектировании уличного освещения необходимо определить число светильников:

где Е_н– нормативная средняя освещенность, лк; S — площадь освещаемой поверхности, м²; k₃ – коэффициент запаса, учитывающий загрязнение светильников (для ламп накаливания k₃= 1,3, газоразрядных ламп k₃= 1,5); Ф_л – световой поток ламп светильника, лм; т – число светильников одного фонаря; η – коэффициент использования светильников по освещенности.

Качественная система освещения дорог, прежде всего, должна обеспечивать необходимый уровень освещения, чтобы водители могли адекватно и своевременно оценивать дорожную ситуацию. Уровень освещения проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городских поселениях, регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для магистральных улиц районного значения должна быть 6 лм/м², для улиц и дорог местного значения при переходном типе покрытий – 4 лм/м² и при покрытии низшего типа – 2 лм/м².

Светильники, используемые для освещения дорог, трасс и магистралей должны быть:

1. С оптической системой для направления светового потока лампы (рассеивающий свет здесь недопустим, так как это может привести к общему понижению качества освещения).

2. Долговечны. Работы по замене осветительных приборов на крупных магистралях – это сложная задача, требующая значительных вложений, которые связаны не только с техническим обслуживанием ламп, но и с возможной остановкой движения на том или ином участке трассы.

Для освещения дорог используются натриевые лампы мощностью от 150 до 250Вт. Выбор мощности зависит от необходимого уровня освещения. Для больших магистралей используются приборы большей мощности, расположенные на высоких опорных столбах (250Вт при высоте опоры 12м), для освещения улиц используются лампы в 150Вт.

Фонарные столбы. Столбы под приборы для освещения проезжей части должны располагаться на расстоянии 50 метров друг от друга. Высота столба также регламентирована, но может варьироваться от 5 до 12 метров. Исключение делается для опор освещения расположенных рядом с взлетно-посадочной полосой (там столбы могут быть ниже), а также на развязках (там они выше).

Освещение дорожных развязок осуществляется при помощи осветительных столбов высотой до 35 метров. На таких опорах располагается специальные короны для крепления прожекторов мощностью от 1000 и до 2000 Вт. При освещении развязок используются металлогалогенные натриевые прожекторы (в такие прожекторы можно установить как натриевые, так и металлогалогенные лампы). Количество световых приборов на опорах варьируется от 4 до 12 штук.

Озеленение территорий. Тип озеленения выбирается в зависимости от назначения насаждений, климатических условий, ориентации, ширины и назначения улиц, этажности застройки и других факторов. При выборе приема озеленения можно руководствоваться следующими рекомендациями:

• озеленению подлежат все улицы города и особенно улицы с интенсивным движением транспорта и примыкающие к промышленным предприятиям;

• предпочтительнее размещать деревья между проезжей частью и тротуаром, а на узких улицах – вдоль фасадов зданий;

• чтобы повысить эффективность борьбы с загрязнением воздуха и шумом, следует широко внедрять посадку кустарников между тротуаром и проездами;

• в посадках предпочтение отдается деревьям и кустарникам с густой кроной, устойчивым к выбросам автомобилей (липа, тополь, клен, каштан, акация, жасмин, жимолость и др.);

• на перекрестках и поворотах улиц посадки не должны мешать пешеходам и водителям видеть дорогу и движущийся транспорт.