- •Тема 10. Мойка и очисткаобъектов ремонта
- •10.1. Значение моечно-очистных работ
- •10.2. Эксплуатационные загрязнения
- •Технологические (производственные) загрязнения
- •Этапы очистных работ
- •10.3. Методы очистки поверхности от загрязнений
- •Требования к чистоте поверхности деталей на авторемонтном производстве
- •10.5. Факторы, влияющие на выбор способа очистки:
- •Требования к техпроцессу очистки
- •Наружная мойка автомобилей и агрегатов
- •Техпроцесс наружной мойки автомобиля заключается в:
- •10.8. Твердые очищающие средства
- •10.9. Способы очистки различных загрязнений:
- •10.10. Очистка деталей от нагара, накипи, коррозии и старой краски
- •10.11. Оборудование для очистки деталей
- •10.12. Охрана труда при выполнении моечно-очистных работ
- •10.13. Очистка сточных вод после загрязнений
- •Требование к оборотному водоснабжению
10.8. Твердые очищающие средства
Сущность очистки твердыми очищающими средствами заключается в механическом воздействии на загрязнения, их разрушении и последующем удалении с поверхности.
К твердым очищающим средствам относятся:
металлические щетки ручные и механические;
скребки, шаберы, шпатели;
наждачная бумага;
бруски абразивные;
песок кварцевый;
стеклянные шарики;
металлическая дробь;
косточковая крошка;
гранулированный сухой лед.
10.9. Способы очистки различных загрязнений:
1. Очистка от дорожно-грязевых загрязнений осуществляется холодной или горячей водой методом струйной очистки, иногда в погруженных или комбинированных очистных машинах.
2. Очистка от масляных, масляно-грязевых и асфальто-смолистых загрязнений. Может осуществляться жидкими очищающими средствами: щелочами, синтетическими моющими средствами (СМС), растворителями и растворяюще-эмульгирующими средствами (РЭС) методами струйной очистки, погружением или комбинированным методами. Очистка щелочными растворами и растворами СМС проводятся с нагревом раствора до 60...90° С, а растворителями и РЭС при обычной температуре с последующей очисткой в растворах СМС и промывкой водой.
3. Обезжиривание поверхностей деталей перед покраской, напылением и электрохимическим нанесением покрытий может производиться в растворах щелочей или СМС, под действием которых жиры разлагаются с образованием мыла. Минеральные же масла под действием щелочей не омыляются, поэтому для их удаления применяют органические растворители - бензин, керосин, четыреххлористый углерод, уайт-спирт, ацетон и другие.
Обезжиривание деталей иногда выполняют также с помощью электрохимического обезжиривания, что более производительно и более высокого качества. В этом случае кроме химического воздействия на жировые пленки происходит также их механическое разрушение газами, выделяемыми с поверхности детали под действием постоянного электрического тока.
10.10. Очистка деталей от нагара, накипи, коррозии и старой краски
Очистка деталей от нагара, накипи, коррозии и старой краски может проводиться следующими способами:
механическим;
термохимическим;
комбинированным.
Механическая очистка твердых отложений осуществляется с помощью металлических щеток, косточковой кромкой, металлическим песком, пескоструйной обработкой и сухим льдом.
При очистке металлическими щетками (вручную или механизированную) не обеспечивается должное качество очистки , низкая производительность процесса, на поверхности появляются царапины и риски, приводящие к интенсивному образованию накипи, нагара и коррозии. Поэтому он применяется ограниченно и преимущественно на мелких предприятиях.
Термохимический метод подставляет собой очистку деталей от нагара,накипи, коррозии в щелочном расплаве. Наиболее распространенный состав расплава содержит 65% единого натра (NаОН), 30% азотнокислого натрия, (NаNO3) и 5% хлористого натрия (NаСl) при температуре 400 + 200 С. Установка состоит из 4х ванн. В первой ванне со щелочным раствором детали выдерживают 5-10 мин. Здесь происходит разрушение загрязнений. Затем переносят во вторую ванну с проточной водой, где резкий перепад температур вызывает бурное паровыделение, что способствует рыхлению остатков нагара, накипи и ржавчины и растворению остатков расплава. В третьей ванне происходит кислотная обработка поверхности детали (травление) с целью осветвления поверхности и нейтрализации остатков щелочи. В четвертой ванне - окончательная промывка деталей горячей водой. Общее время цикла очистки - 20-25 мин.
Удаление старой краски можно проводить также обработкой деталей в щелочном растворе каустической соды (80-100 кг/мЗ) при температуре 80-90°С. Время обработки 1-1,5 часа. Затем детали промывают горячей водой в установках ванного или струйного типа.
Если применение щелочных растворов недопустимо по технологическим или конструктивным соображениям, то старую краску удаляют при помощи смывок или растворителей.
