Работа на приборах кму

Работа на гирокомпасе.

Подготовка к работе и работа на гирокомпасе 1Г25.

1) Проверка исходного состояния органов управления:

-  на БПИУ «РАБОТА»- «КОНТРОЛЬ»- Выкл. (среднее положение) «МС» – Выкл.

- на гироблоке механизм захвата в положении «У» кольца установочного столика – зафиксированы

2) Подготовка к работе:

-  выключить ходовой двигатель и СЭП

- установить и закрепить винтами направляющую призму в установочный столик (обычно она стоит)

- установить «РАБОТА» - «СТОПОР» на БПИУ в положение «КОНТРОЛЬ» ( при этом загорится подсветка лимба и зрительной трубы, загорится «РАБОТА» на АФУ и лампа «ЗААРРЕТ» на БПИУ

3) Определение истинного азимута по электрическому каналу:

- включить питание комплекта, для чего «КОНТРОЛЬ»- «РАБОТА» на БПИУ в положение «РАБОТА» (при этом должны загореться лампы ФАЗА 1- ФАЗА 3 и лампа «ЗААРРЕТ»;

- проверить привязку к контрольному элементу;

- выполнить предварительное ориентирование следящего корпуса на север для чего установить рычаг механизма захвата в положение «Г» и установить переключателями «ТЫСЯЧИ ДУ» и «СОТНИ ДУ» значения угла  с точностью  2-00;

- нажать «ПУСК»  (На табло должен появиться установленный отсчет);

- отгоризонтировать гирокомпас и еще раз проверить привязку к КЭ;

- разарретирование чувствительного элемента происходит автоматически, при этом по мере разгона гиромотора "Фазы" гаснут до тлеющего накала и через 90сек после включения «РАБОТА» загораются в полный накал, после чего через 20 – 30сек гаснет "Зааррет" и загорается "Разаррет";

- при прохождении ЧЭ первой точки реверсии на цифровом табло появится значение, в положении ЧЭ, соответствующему второй точке реверсии загорается траспорант «АЗИМУТ» и на табло появится значение истинного азимута оси машины; 

- вычислить дирекционный угол оси машины;

- заарретирование чувствительного элемента после второй точки реверсии происходит автоматически, при этом гаснет "Разаррет" и загорается "Зааррет";

- после загорания «ЗААРРЕТ» выключить на БПИУ «РАБОТА»;

- определить поправка на динамическую ось из формуляра.

По визуальному каналу: (обычно при неисправности электрического канала)

- "Работа" и отгоризонтировать;

- произвести предварительное ориентирование на Север кнопками "Вправо-влево" (установив на экране);

- нажать "Разаррет" (через 90 загорится "Разаррет");

- снять N 1 и N 2;

- определить А;

- нажать "Зааррет";

- после загорания "Зааррет" выключить на БПИУ тумблер «РАБОТА».

Порядок работы с гирокомпасом 1г40. Подготовка к работе

Работа с ГК проводится только после полной остановки объекта и выключения маршевого двигателя.       

Порядок действий оператора при работе с ГК должен быть следующий:

- снять чехол с ГБ и с платформы;

- проверить положение тумблера СЕТЬ на ПУ, который должен быть установлен в положение ВЫКЛ;

- подать напряжение питания сети объекта на ГК, для чего установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение СЕТЬ, при этом загорается лампа СЕТЬ и на цифровом табло ПУ загорается транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО, на цифровых индикаторах высвечивается произвольный отсчет N_var;

- нажать кнопку КОНТР.ЛАМП на ПУ и удерживать ее в течение 10-30 с, при этом на цифровом табло ПУ горит транспарант РАБОТА, мигают транспаранты ЗААРРЕТИРОВАНО, ГОТОВНОСТЬ, ИЗМЕРЕНИЕ, САМООРИЕНТИР, НЕ НОРМА ОР, ОТКАЗ, ОТКАЗ ПИТАНИЯ, ИЗМЕРЕНИЕ ОКОНЧЕНО и на цифровых индикаторах поочередно загораются и гаснут цифры от 0 до 9;

- отпустить кнопку КОНТР.ЛАМП на ПУ, при этом горит лампа СЕТЬ, а на цифровом табло ПУ горит транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО и на цифровых индикаторах высвечивается произвольный отсчет N_var;

- установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение ВЫКЛ, при этом гаснут лампы "Сеть", транспаранты и индикаторы на цифровом табло ПУ.

Порядок работы на гирокомпасе 1Г40 в различных  режимах ("РО", "РСО", "КЭ")

 При определении азимута КЭ в процессе работы оператор использует основной режим ("РО") или режим самоориентирования ("РСО"). Информацию об азимуте КЭ оператор снимает в делениях угломера (ДУ). Действия оператора при определении азимута КЭ должны выполняться в следующей последовательности:

- перевести платформу из положения ПОХОД, в положение РАБОТА;

- определить азимут КЭ с использованием режима «РО» или "РСО";

- перевести платформу из положения РАБОТА в положение ПОХОД. Примечания: 1. Во время проведения режимов промежуточные отсчеты с индикаторов цифрового табло ПУ и загорание транспарантов, не оговоренных по тексту, допускается не контролировать. При проведении технического обслуживания необходимо в обязательном порядке контролировать промежуточную информацию с цифрового табло ПУ. 2. Перед проведением режима "КЭ" должен быть выполнен перевод платформы из положения ПОХОД, в положение РАБОТА. В режимах "РО" или "КЭ", в случае загорания транспарантов НЕ НОРМА ОР, ОТКАЗ (при этом индицируется отсчет N_НК на цифровом табло ПУ), необходимо установить переключатель СЕТЬ на ПУ в положение ВЫКЛ (при этом гаснут лампа СЕТЬ, транспаранты, кроме транспаранта РАБОТА и индикаторы на цифровом табло ПУ), проверить правильность ввода значений a_φ и a_ор (в режиме "КЭ" только a_ор) и повторить соответствующий режим. В режимах "РО", "РСО" и "КЭ" в случае загорания транспарантов ОТКАЗ, ОТКАЗ ПИТАНИЯ или только транспаранта ОТКАЗ (при этом высвечивается отсчет N_НК на индикаторах цифрового табло ПУ) установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение ВЫКЛ и повторить соответствующий режим.

Перевод платформы из положения ПОХОД в положение РАБОТА. Перевод платформы из положения ПОХОД, в положение РАБОТА выполняется перед режимами "РО", "РСО", "КЭ" в следующей последовательности:

- нажать защелку на платформе и перевести рукоятку ПОХОД-РАБОТА в положение РАБОТА нажатием ее от себя до упора; при этом на ПУ должен загореться транспарант РАБОТА;

- отпустить защелку; перевести рычаги на нижнем и среднем кольцах платформы в положение Р (РАБОТА).

Определение азимута КЭ в основном режиме “РО”. Действия оператора при определении азимута КЭ в "РО" должны выполняться в следующей последовательности:

- установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение СЕТЬ; при этом загорается лампа СЕТЬ, а на цифровом табло ПУ загорается транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО и на цифровых индикаторах индицируется произвольный отсчет N_var;

- установить значение a_φ – географической широты места эксплуатации ГК при помощи переключателей ШИРОТА (ГРАДУСЫ х 10, ГРАДУСЫ х 1, МИНУТЫ х 10, МИНУСЫ х 1) на ПУ;

- установить значение a_ор – предварительного азимута определяемого элемента при помощи переключателей ОРИЕНТИРОВАНИЕ (БОЛЬШИЕ ДУ х 10, БОЛЬШИЕ ДУ х 1, МАЛЫЕ ДУ х 10, МАЛЫЕ ДУ х 1; - нажать и отпустить кнопку ПОДГОТОВКА на ПУ;

- через время  t£50с с момента нажатия кнопки ПОДГОТОВКА должен загореться транспарант ГОТОВНОСТЬ на ПУ;

- после нажатия кнопки ПОДГОТОВКА в течение t£50с выполнить операцию горизонтирования гироблока.

Примечение. В случае наклона объекта более 3град. выполнить только точное горизонтирование ГБ.

Горизонтирование ГБ провести в два этапа:

первый этап – грубое горизонтирование при наклонах объекта более 3град., выполнить в следующей последовательности:

- установить штоки фиксации маховиков редукторов на нижнем и среднем кольцах платформы в положение ГРУБО;

- перемещением маховиков редукторов нижнего и среднего колец платформы в двух взаимно перпендикулярных плоскостях добиться предварительной установки пузырьков в середину ампул рабочих уровней, после чего выполнить точное горизонтирование ГБ;

второй этап – точное горизонтирование при наклонах объекта менее 3град., выполнить в следующей последовательности:

- установить штоки фиксации маховиков редукторов на нижнем и среднем кольцах платформы в положение ТОЧНО; вращением маховиков редукторов нижнего и среднего колец платформы вокруг своей оси, вывести пузырьки ампул рабочих уровней в нуль-пункт с точностью 0,5 деления; после завершения горизонтирования ГБ и загорания транспаранта ГОТОВНОСТЬ на ПУ, нажать и отпустить кнопку ИЗМЕРЕНИЕ, при этом гаснут транспаранты ГОТОВНОСТЬ и ЗААРРЕТИРОВАНО.

Примечание. В случае повторения режима (при отгоризонтированном ГБ), допускается нажать и отпустить поочередно кнопки ПОДГОТОВКА и ИЗМЕРЕНИЕ, при этом транспарант ГОТОВНОСТЬ не загорается. Через время t£185с с момента нажатия кнопки ИЗМЕРЕНИЕ должен загореться (мигать) транспарант ИЗМЕРЕНИЕ ОКОНЧЕНО. Мигание транспаранта свидетельствует о возмущении основания, на котором установлен ГК. В случае возмущения основания устранить источник возмущения. Повторить режим "РО"; - через время равное t£5с с момента загорания (мигания) транспаранта ИЗМЕРЕНИЕ ОКОНЧЕНО должен загореться транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО; - на индикаторах цифрового табло ПУ индицируется отсчет А^РО – азимут контрольного элемента; - снять отсчет А^РО и записать его в формуляр; установите тумблер СЕТЬ на ПУ в положение ВЫКЛ, при этом гаснут лампа СЕТЬ, транспаранты, кроме транспаранта РАБОТА, и индикаторы на цифровом табло ПУ.

Определение азимута КЭ в режиме самоориентирования "РСО". Действия оператора при определении азимута КЭ в "РСО" должны выполняться в следующей последовательности:

- открыть крышку КОНТРОЛЬ на ПУ, установить переключатель РЕЖИМ в положение РСО;

- установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение СЕТЬ, при этом загорается лампа СЕТЬ, а на цифровом табло ПУ загорается транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО и на цифровых индикаторах индицируется произвольный отсчет N_var;

- установить значение a_φ – географической широты места эксплуатации ГК – при помощи переключателей ШИРОТА (ГРАДУСЫ х 10, ГРАДУСЫ х 1, МИНУТЫ х 10, МИНУТЫ х 1) на ПУ;

- значение a_ор – предварительный азимут определяемого элемента может быть произвольный;

- нажать  и отпустить кнопку ПОДГОТОВКА на ПУ;

- через время t=50с с момента нажатия кнопки ПОДГОТОВКА должен загореться транспарант ГОТОВНОСТЬ на ПУ;

- после нажатия кнопки ПОДГОТОВКА в течение t=50с выполнить операцию горизонтирования ГБ;

- в случае наклона объекта менее 3град. установить штоки фиксации маховиков редукторов на нижнем и среднем кольцах платформы в положение ГРУБО;

- перемещением маховиков редукторов нижнего и среднего колец платформы в двух взаимно перпендикулярных плоскостях добиться предварительной установки пузырьков в середину ампул рабочих уровней, после чего выполнить точное горизонтирование;

точное горизонтирование - при наклонах объекта менее 3град., выполнить в следующей последовательности:

- установить штоки фиксации маховиков редукторов на нижнем и среднем кольцах платформы в положение ТОЧНО;

- вращением маховиков 20 редукторов нижнего и среднего колец платформы вокруг своей оси вывести пузырьки ампул рабочих уровней в нуль-пункт с точностью 0,5 деления;

- после завершения горизонтирования ГБ и загорания транспаранта ГОТОВНОСТЬ на ПУ нажать и отпустить кнопку ИЗМЕРЕНИЕ, при этом гаснут транспаранты ГОТОВНОСТЬ и ЗААРРЕТИРОВАНО; в случае повторения режима (при отгоризонтированном ГБ) допускается нажать и отпустить поочередно кнопки ПОДГОТОВКА и ИЗМЕРЕНИЕ, при этом транспарант ГОТОВНОСТЬ не загорается;

- через время t=45с с момента нажатия кнопки ИЗМЕРЕНИЕ должен загореться (мигать) транспарант ИЗМЕРЕНИЕ ОКОНЧЕНО;

- мигание транспаранта свидетельствует о возмущении основания, на котором установлен ГК. В случае возмущения основания устранить источник возмущения; -повторить режим "РО". В режиме "РО" установить a_ор = А^РСО;

- через время t=5с с момента загорания (мигания) транспаранта ИЗМЕРЕНИЕ ОКОНЧЕНО должен загореться транспарант ЗААРРЕТИРОВАНО;

- на индикаторах цифрового табло ПУ индицируется отсчет А^РСО – азимут контрольного элемента;

- снять отсчет А^РСО и записать в формуляре;

- установить тумблер СЕТЬ на ПУ в положение ВЫКЛ; при этом гаснут лампа СЕТЬ, транспаранты, кроме транспаранта РАБОТА, и индикаторы на цифровом табло ПУ;

- установить переключатель РЕЖИМ на ПУ в положение РО и закрыть крышку КОНТРОЛЬ.

Подготовка курсопрокладчика к работе включает:

- подготовку и закрепление карты на барабане;

- установку на счетчиках X и Y координат начальной точки, согласование положения карандаша пишущего устройства с ними и включение масштаба;

- ввод исходного дирекционного угла продольной оси машины;

- установку (если необходимо) коэффициента корректуры пути;

- включение пути.

Для подготовки карты и закрепления ее на барабане необходимо:

- снять с карты и записать в навигационном журнале координаты начальной и конечной точек маршрута привязки;

- подогнуть правое и левое поля карты по рамке карты;

- открыть крышку курсопрокладчика;

- оттянуть фиксатор пишущего устройства и отвести это устройство до упора на себя; опустив фиксатор, зафиксировать пишущее устройство в этом положении;

- вращая ручку перемещения пишущего устройства, отвести карандаш вправо (влево) до упора;

- вращая барабан на себя, повернуть его до упора;

- отсоединить прижимные планки от магнитных замков барабана;

- вставить северный конец карты в нижнюю прорезь барабана; вставить планку в прорезь и установить карту так, чтобы одна из горизонтальных линий сетки карты совпала с одной из линий, нанесенных на барабане; натягивая карту, повернуть барабан от себя до упора, после чего вставить нижний конец карты в прорезь и, подтягивая карту, установить ее так, чтобы горизонтальные линии сетки карты совпали с линиями, нанесенными на барабан, после чего вставить вторую планку в прорезь; поддерживая пальцами пишущее устройство, оттянуть фиксатор и опустить пишущее устройство на карту;

- закрыть крышку курсопрокладчика.

Для установки на счетчиках X и Y координат начальной точки, согласования положения карандаша пишущего устройства с ними и включения масштаба необходимо:

- ручкой перемещения пишущего устройства и ручкой перемещения карты установить карандаш пишущего устройства в левый нижний угол квадрата карты, в котором находится начальная точка;

- открыть крышки счетчиков X и Y и нажатием до упора соответствующих толкателей установить координаты начала квадрата, в котором находится начальная точка;

- закрыть крышки счетчиков;

- включить масштаб, соответствующий масштабу карты, для чего поворачивать ручку ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МАСШТАБА до тех пор, пока указатель не окажется против цифры нужного масштаба; зубья шестерен редукторов могут оказаться в таком положении, что переключить их сцепление, а следовательно, и установить нужный масштаб невозможно. В этом случае необходимо предварительно повернуть на небольшой угол маховик ручного ввода пути;

- ручками уточнения координат установить на счетчиках координаты начальной точки, карандаш пишущего устройства при этом должен быть на начальной точке.

Исходный дирекционный угол оси машины вводится не ранее чем через 3 мин после включения тумблера УСИЛИТЕЛЬ вращением маховика КУРС-РАБОТА. Дирекционный угол оси машины считывается по шкалам грубого и точного отсчетов.

Для установки коэффициента корректуры пути необходимо нажать на ручку КОРР. ПУТИ и, поворачивая ее в нужном направлении, установить на шкале значение коэффициента. При повороте ручки против хода часовой стрелки шкала перемещается в направлении положительных значений коэффициента корректуры, а при повороте по ходу часовой стрелки - в сторону отрицательных значений коэффициента.

Для включения пути  необходимо повернуть по ходу часовой стрелки до упора рукоятку ПУТЬ. При этом погаснет сигнальная лампочка на курсопрокладчике ПУТЬ ВЫКЛ.

 Порядок включения и выключения аппаратуры 1Т121-1

а) Включение аппаратуры.

Для включения гирокурсоуказателя ГАК на пульте управления необходимо:

- включить тумблер ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ, при этом происходит запуск преобразователя тока ПТ-200Ц-III, который вырабатывает переменное трехфазное напряжение 36В, 400Гц (При этом на пульте управления путевого устройства загорается зеленая лампа.);

- включить тумблер ОБОГРЕВ, если температура окружающей среды ниже +5°С. На пульте управления ГАК загорается белая лампочка. (Включаются обогреватели гироазимута. Их выключение происходит автоматически при температуре гироазимута выше +40⁰);

- тумблер РАБОТА-СТОПОР поставить в положение РАБОТА, при этом слышится щелчок электромагнита механизма арретирования и на пульте управления загорается зеленая лампочка. (Дополнительный кардановый подвес гироазимута снимается со стопора, т.е. тумблер РАБОТА-СТОПОР включает и выключает механизм арретирования, постоянное напряжение 27В поступает на электромагнит арретирующего устройства.);

- включить тумблер КОНТРОЛЬ (Напряжение поступает на суммирующий трансформатор цепи азимутальной коррекции, расположенный в пульте управления, и контрольные гнезда Г1 и Г2.);

- включить тумблер ГИРОСКОП (Напряжение 36В, 400Гц начинает поступать на гиромоторы гироазимута.)

С целью выхода аппаратуры в режим тактико-технических характеристик рекомендуется движение машины начинать не ранее чем через 3мин после включения тумблера ГИРОСКОП (в исключительных случаях не ранее чем через 1 мин). К выполнению задачи по определению координат привязываемых точек приступать не ранее чем через 15 мин после включения тумблера ГИРОСКОП.

Для включения путевого устройства необходимо:

- включить тумблер СЕТЬ;

- переключатель ДДС-МДС установить в выбранный режим;

- при необходимости включить тумблер РЕЛЬЕФ.

Для включения курсопрокладчика КП-4 необходимо:

- включить тумблер ОСВЕЩЕНИЕ;

- включить тумблер УСИЛИТЕЛЬ У2, но не ранее чем через 3 мин после включения тумблера ГИРОСКОП на пульте управления (Напряжение поступает на сельсин-приемник КП-4 и схему усиления.);

- включить МАСШТАБ;- рукоятку ПУТЬ установить в положение ВКЛ.

 

б) Выключение аппаратуры.

Приборы аппаратуры можно выключить как на неподвижном объекте (на стоянке), так и в движении. Для выключения приборов на стоянке необходимо:

На пульте управления гирокурсоуказателя:

- тумблер ГИРОСКОП установить в положение ОТКЛ;

- тумблер РАБОТА-СТОПОР установить в положение СТОПОР;

- тумблер КОНТРОЛЬ установить в положение ОТКЛ;

- выключить тумблер ОБОГРЕВ (если он был включен);

- выключить тумблер ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.

На курсопрокладчике:

- отключить  поступление пути в курсопрокладчик, для чего рукоятку ПУТЬ повернуть против хода часовой стрелки, при этом загорится сигнальная лампа ПУТЬ ВЫКЛ.;

- выключить тумблер У2;

- выключить масштаб;

- выключить тумблер ОСВЕЩЕНИЕ.

На пульте управления путевого устройства:

- выключить РЕЛЬЕФ;

- выключить СЕТЬ.

Работа на средствах связи

Радиостанция Р-123

При осмотре радиостанции необходимо проверить наличие и надежность крепления элементов радиостанции, исправность и надежность подключения кабелей, осмотреть антенное устройство.

  Для настройки радиостанции необходимо: надеть и подготовить шлемофон; переключатель режима работы поставить в положение СИМПЛЕКС; ручку ШУМЫ повернуть против хода часовой стрелки до упора; переключатель КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ поставить в положение РАБОТА 1; включить выключатель ШКАЛА; включить выключатель ПИТАНИЕ; ручку ГРОМКОСТЬ повернуть по ходу часовой стрелки до упора; переключатель ФИКСИР. ВОЛНЫ-ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение «1» и дождаться прекращение вращения ручек УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ и НАСТРОЙКА АНТЕННЫ; открыть крышку, закрывающую доступ к фиксаторам частот, и расфиксировать фиксатор частоты 1, повернуть его специальным ключом против хода часовой стрелки примерно на 90; ручкой УСТАНОВКИ ЧАСТОТЫ установить по шкале значение первой фиксированной частоты. При установки частоты руководствоваться следующим:

-цифры, нанесенные над рисками, указывают частоты 1 поддиапазона. Частота (в кГц) равна произведению произведению установленной цифры на 100. например: 275100=27500 кГц;

-цифры, нанесенные под рисками, указывают частоты 2 поддиапазона;

-риски нанесенные через 25 кГц;

-для увеличения частоты надо вращать ручку УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ против хода часовой стрелки, при этом шкала перемещается вправо.

Зафиксировать частоту, совместить шлиц в головке перврго фиксатора с красным кругом на барабане. При фиксации нужно следить за тем, чтобы не сбилась установленная на шкале чистота; первым переключателем ПОДДИАПАЗОН 1-2 установить поддиапазон первой фиксированной частоты. При выборе положение переключателя учитывать следующее:

-первым переключателем устанавливается поддиапазон первой фиксированной частоты, вторым переключателем- второй частоты и т.д.

-если заданная фиксированная частота относится к 1 поддиапазону, т.е. ее значение  меньше 35750 кГц и она установлена по верхнему ряду цифр шкалы , то переключатель устанавливается в верхнее положение;

-если заданная фиксированная частота относится ко 2-у диапазону, т.е. ее значение больше 35750 кГц и она установлена по нижнему  ряду цифр шкалы, то переключатель устанавливается в нижнее положение;

Включить радиостанцию на передачу, поставив тангенту нагрудного переключателя в положение ПРД; расфиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕНЫ, повернув ее фиксатор (красная ручка) на три – четыре оборота против хода часовой стрелки, и вращая эту ручку, добиться наибольшего показания стрелочного прибора-индикатора. При вращении ручки НАСТРОЙКА АНТЕННЫ получается несколько максимумов отклонения стрелки индикатора. При оптимальной настройке световой индикатор будет иметь наибольшую яркость освещения.

Зафиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, завернув ее фиксатор по ходу часовой стрелки до упора; проверить модуляцию: счет «раз-два-три» должен хорошо прослушиваться в телефонах шлемофона; перевести радиостанцию на прием, отпустив тангенту нагрудного переключателя; для настройки на остальные фиксированные частоты повторить операции 8-15 для фиксированных частот 2,3,4.

  После настройки на 4-е фиксированные частоты закрыть крышку на передней панели, включить лампочку освещения шкалы и положить ключ на место.

Полевой телефонный коммутатор  П-193М  с индикаторным вызовом емкостью на 10 номеров предназначен для обеспечения внутренней телефонной связи и связи с удаленными абонентами.

Коммутатор рассчитан на подключение10 двухпроводных полевых кабельных линий, но допускается включение линий и другого типа. Емкость станции может быть увеличена до 20 номеров путем совместной установки и спаривания двух коммутаторов при обслуживании их одним телефонистом.

В коммутаторе имеется возможность группового соединения  всех абонентов.

Подготовка коммутатора к работе: открыть дверку с холостыми гнездами, вынуть шнуры из шнурового отсека, пропустить через соответствующие вырезы и закройте дверку; отпустить шторку отбойно-вызывных клапанов; вставьте в соответствующем порядке штепсели в холостые гнезда; откройте верхнюю крышку и выньте микротелефон; подключите абонентские линии под линейные зажимы коммутатора. 

Порядок работы:

-при поступлении вызова от абонента закройте дверцу клапана, нажмите опросно-вызывную кнопку комплекта вызвавшего абонента и произведите опрос;

-получив заказ от абонента на соединение, определите свободен или занят требуемый абонент; если требуемый абонент занят, ответьте вызвавшему абоненту, что абонент занят, если он свободен, то нажмите опросно-вызывную кнопку комплекта требуемого абонента пошлите ему вызов индуктором;

-вставь штепсель шнура комплекта вызвавшего абонента в гнездо комплекта  требуемого абонента и убедитесь в прохождении разговора, после этого общим рычагом освободите  нажатую опросно-вызывную кнопку;

-при поступлении отбоя или повторного вызова закройте дверцу клапана, нажмите опросно-вызывную кнопку одного из комплектов соединенных абонентов, путем опроса    

убедитесь в окончании разговора, выньте штепсель из гнезда абонентского комплекта, вставьте штепсель в соответствующее холостое гнездо и возвратите в исходное положение нажатую опросно-вызывную кнопку с помощью общего рычага;

-если сигнал отбоя долго не поступает на клапан комплекта, шнуром которого произведено соединение, то нажмите опросно-вызывную кнопку этого комплекта, путем опроса установите окончание разговора и произведите разъединение вышеуказанным порядком;

-при получении заказа на групповое соединение, например, абонента№1 с абонентами№2, 3,4 поочередно вызовите требуемых абонентов, предупредите их о предстоящем групповом разговоре, вставьте штепсель шнура комплекта №1 в гнездо комплекта №2, штепсель шнура комплекта №2 в гнездо комплекта №3 и т.д.