Вопрос 31

1. Путевой шаблон (ЦУП, ПШ, Измерон) – измеряет ширину колеи и уровень на стр. переводах, ординаты переводной кривой, а также контрольные расстояния 1435 и 1472мм.

2. Клин зазорник - для измерения стыковых зазоров

3. Шаблон (КОР) Контролирует взаимное положение остряков и рамных рельсов.

Измерение производится в двух контрольных точках: в острие остряка и на расстоянии 350мм от острия для стрелок марки 1/18; 200мм для обыкновенных и симметричных стрелок марок 1/11, 1/9; 120мм для симметричных стрелок марки 1/6 и перекрестного перевода марки 1/9

Проверка шаблоном КОР взаимного положения остряков и рамных рельсов

Конструкция шаблона КОР

4. Универсальный шаблон 00316

5. Линейка для измерения волнообразного износа рельсов

6. Штангенциркуль – путеец (ПШВ)

а) измеряет вертикальный и боковой износ рельсов

б) измеряет износ сердечника и усовиков

в) шаг остряка

г) ширину желобов в крестовине и контррельсах

д) зазор в стыках

е) глубина отверстий и впадин

9. Термометр – для измерения температуры рельса

10. Рулетка (металлическая линейка)

11. Нивелир.

Вопрос 32

Переездом называется пересечение одного или нескольких железнодорожных путей автомобильной дорогой в одной плоскости.

Железнодорожный переезд — объект повышенной опасности, поэтому для предупреждения несчастных случаев переезды оборудуются светофорами, шлагбаумами и звуковыми сигналами, а также УЗП — Устройства заграждения переезда — металлические плиты, которые поднимаются, заграждая проезд (за исключением переездов на малоактивных участках железных дорог, которые обозначаются только дорожным знаком).

Железнодорожные переезды оборудуются в местах с хорошей видимостью, угол пересечения между автомобильной дорогой и железнодорожными путями должен составлять не менее 60°.

Переезды делятся на регулируемые и не регулируемые.

К регулируемым переездам относятся переезды, оборудованные устройствами переездной сигнализации (звуковой и световой). Регулируемые переезды бывают охраняемые и неохраняемые. Охраняемые переезды требуют дежурного по переезду.

К нерегулируемым переездам относятся переезды, не оборудованные переездной сигнализацией и необслуживаемые дежурными по переезду.

Вопрос 33

Путевые и сигнальные знаки, постоянные диски уменьшения скорости, предупреждающие сигнальные знаки у переездов, путевые упоры и поворотные брусья устанавливаются и содержаться в исправности дистанцией пути. Места установки знаков «Остановка локомотива» и «Остановка первого вагона» указывает дистанции пути локомотивное хозяйство.

3.8.2. Сигналы делятся на:

постоянные - постоянные диски уменьшения скорости;

переносные - остановки (прямоугольный щит красного цвета на шесте или красный флаг на шесте днем и красный огонь фонаря – ночью), уменьшения скорости (квадратный щит желтого цвета днем и ночью);

Сигнальные знаки делятся на:

Переносные сигнальные знаки:

«Начало опасного места» и «Конец опасного места»;

«С» - о подаче локомотивом звукового сигнала.

Постоянные сигнальные знаки:

«Предельный столбик» - указывает место, дальше которого на пути в направлении стрелочного перевода нельзя устанавливать подвижной состав;

«Граница станции»;

«Граница подъездного пути»;

«Начало опасного места» и «Конец опасного места».