- •Конспект лекций
- •Тема 1 Назначение птэ (птэ гл. I пп. 2-3)
- •Тема 2 Общие обязанности работников ждт. (птэ гл. III пп. 11-15)
- •Тема 3 Сооружения и устройства инфраструктуры
- •Железные дороги имеют следующие основные сооружения и устройства:
- •Условия для обеспечения движения пассажирских поездов со скоростями от 141 до 250 км/ч (птэ гл.VI)
- •Тема 4 Габариты. (птэ гл. II п.10; гл. IV п.19; прил. 5 п.5; гост 9238-83)
- •Определение негабаритного места.
- •Размещение выгруженного груза около путей. (птэ гл. IV п.21)
- •Расположение грузовых и пассажирских платформ (птэ гл.IV п.30)
- •Сигнальные и путевые знаки (птэ прил.№1 п.30)
- •Назначение предельного столбика. Каким образом он устанавливается? (иси п.71).
- •Понятие о габарите погрузки.
- •Понятие о негабаритных грузах
- •1. Зона нижней негабаритности: имеет 6 степеней
- •2. Зона боковой негабаритности: имеет 6 степеней
- •3. Зона верхней негабаритности: имеет 3 степени
- •Меры безопасности при перевозке негабаритных грузов.
- •Обслуживание сооружений и устройств
- •Тема 5. Основные элементы ж.Д. Пути (птэ прил. № 1 п.1)
- •Требование птэ к продольному профилю станционных путей. (птэ Приложение 1 п.4, 5)
- •Ширина земляного полотна по верху (птэ прил. № 1 п.8)
- •Рельсовая колея по ширине и уровню. (птэ прил. № 1 п.9-10)
- •Рельсы и стрелочные переводы (птэ прил. № 1 п.13-20)
- •Устройство стрелочного перевода
- •Скорости, допускаемые на боковые пути станции. (птэ прил. № 6 п.90)
- •Тема 6: Неисправности стрелочных переводов. (птэ прил. № 1 п.15)
- •Перевод стрелки курбелем.
- •Тема 7: Железнодорожные переезды (птэ прил. № 1 п.21-25, Приказ мт №237)
- •Нормы обеспечения видимости поезда, приближающегося к переезду
- •Действия в случае получения сообщения о неисправности переездной сигнализации, а также при получении извещений «Авария» или «Неисправность».
- •Заградительная сигнализация железнодорожных переездов.
- •Тема 8: Сооружения и устройства станционного хозяйства.
- •Раздельные пункты.
- •Классификация станций
- •Железнодорожные пути станции
- •Пути специального назначения:
- •Полная и полезная длина пути
- •Тра станции.
- •Г раница станции.
- •Тема 9: Техническая эксплуатация технологической электросвязи. Виды технологической электросвязи. (птэ раздел II, прил. 2 п. 1-4)
- •Тема 10 Сигналы. Устройства сигнализации и связи на перегоне и станции. Назначение сигналов. (птэ прил. №3 пп. 1-3)
- •Основные сигнальные цвета.
- •Нормальное показание светофоров при различных средствах сигнализации и связи. (птэ прил. 3 п.9)
- •Тема 11 Общие требования птэ к установке светофоров. (птэ прил. 3, п.6)
- •Порядок установки светофоров. (птэ прил.3 пп.10-12;15)
- •Тема 12 Сооружения сцб и связи (птэ прил.3 пп.19 - 26) Понятие сцб.
- •Централизация стрелок и сигналов.
- •Станционная блокировка. (птэ прил.3 п.34)
- •Ключевая зависимость стрелок и сигналов. (птэ прил.3 п.П.32-33)
- •Автоматическая переездная сигнализация (птэ прил.3 п.П.36, мт-237 прил.1 п.3)
- •Устройства контроля схода железнодорожного подвижного состава (укспс) (птэ прил.3 п.39)
- •Средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу. (птэ прил.3 п.38)
- •Тема 13: Путевая блокировка
- •Полуавтоматическая блокировка (паб)
- •Требования к паб
- •Автоматическая блокировка (аб)
- •Диспетчерская централизация (дц)
- •Диспетчерский контроль (птэ, прил.6 п.73)
- •Требования, предъявляемые к аб, паб и алсо (птэ прил.3 пп. 19-25)
- •Тема 15: Сооружения и устройства электроснабжения ждт (птэ прил.4)
- •Тяговые подстанции постоянного тока
- •Тяговые подстанции переменного тока
- •Не тяговые потребители (птэ прил.4 пп.1-2)
- •Высота подвески контактного провода над уровнем головки рельса. (птэ прил.4 п.4)
- •«Максимально допустимые скорости движения поездов. Сооружения и устройства электроснабжения ждт »
- •Тема 16: Техническая эксплуатация ж.Д. Подвижного состава. (птэ прил.5)
- •Требования, предъявляемые к автоматическим тормозам и автосцепным устройствам (птэ прил.5 пп.15-20, прил.6 пп. 51-52)
- •Тема 17: организация движения поездов на ждт (птэ прил.6)
- •Пример графика движения поездов на участке с паб.
- •Деление поездов по приоритетности.
- •Тема18: Обязанности локомотивной бригады при движении поездов.
- •Обязанности машиниста при ведении поезда.
- •Машинист в пути следования не в праве:
- •Тема19: Порядок движения поездов (птэ прил.6 пп. 59;92-95; 106-109)
- •Тема20: Порядок действий при вынужденной остановке на перегоне (птэ прил.6 п.103; Распоряжение 2817р п.1.3)
- •«Техническая эксплуатация ж.Д. Подвижного состава. Организация движения поездов на ждт »
Конспект лекций
по предмету ПТЭ инструкции и безопасность движения поездов
для групп подготовки МЭ и МТ.
Тема 1 Назначение птэ (птэ гл. I пп. 2-3)
ПТЭ:
устанавливают систему организации движения поездов,
устанавливают систему функционирования сооружений и устройств инфраструктуры ЖДТ,
устанавливают систему функционирования железнодорожного подвижного состава,
определяют действия работников ЖДТ при технической эксплуатации ЖДТ РФ общего и необщего пользования.
Утверждены Приказом Минтранса России от 21.12. 2010 г. № 286
Объявлены для руководства и исполнения распоряжением ОАО «РЖД» № 1065р от 13.05.2011г. Вступили в силу от 22.09.2011г.
ПТЭ обязательны для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, а также работы (услуги), связанные с ремонтом железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и их работниками.
Тема 2 Общие обязанности работников ждт. (птэ гл. III пп. 11-15)
Работники ЖДТ в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение ПТЭ, безопасность движения и эксплуатации ЖДТ.
Работники ЖДТ обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения, работники ЖДТ должны немедленно принимать меры к устранению неисправности, а при необходимости к ограждению опасного места для устранения неисправности.
Для работников ЖДТ, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, при исполнении служебных обязанностей предусматривается ношение форменной одежды.
Работники ЖДТ должны соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, установленные для выполняемой ими работы.
Право доступа на локомотивы, в кабины управления МВПС, к ССПС и другим подвижным единицам, имеют работники ЖДТ, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах. Иные лица на указанные в настоящем пункте объекты не допускаются.
Управлять подвижными единицами имеют право только уполномоченные на это работники ЖДТ во время исполнения служебных обязанностей.
Работники ЖДТ, проходящие стажировку, могут допускаться, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования к управлению подвижными единицами, под наблюдением и личную ответственность работника, непосредственно обслуживающего эти устройства.
Работники ЖДТ, принимаемые на работу непосредственно связанную с движением поездов и (или) подвергающиеся воздействию вредных факторов проходят за счет средств работодателя обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры.
Повышение квалификации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых непосредственно связана с движением поездов, осуществляется за счет средств работодателей.
Работники ЖДТ общего пользования, связанные с движением поездов и маневровой работой, проходят обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на установление факта употребления алкоголя, наркотического средства или психотропного вещества.
Работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний ПТЭ, ИСИ, ИДП, а также иных нормативных актов федерального органа исполнительной власти в области ЖДТ.
Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе.
Работники, не прошедшие аттестаций, не допускаются к выполнению работ.
Не допускается исполнение обязанностей работниками железнодорожного транспорта, находящимися в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Лица, обнаруженные в таком состоянии, немедленно отстраняются от работы.