Грузооборот и грузовые потоки
Рациональная организация перевозок строится на основе изучения грузооборота и грузопотоков в масштабе предприятия и его отдельных цехов и складов. Под грузооборотом понимается общее количество грузов, перемещаемое в единицу времени, например, в течение смены, суток, месяца, года (на заводе, депо, в цехе, участке, на складе и др.).
Грузовым потоком называется объем грузов, перемещаемых в единицу времени между двумя пунктами. Грузооборот представляет сумму отдельных грузопотоков.
Методы установления размеров грузовых потоков зависят от типов производства: в условиях стабильной номенклатуры и объемов производства продукции они с достаточной степенью точности могут быть определены аналитическим путем по производственным заданиям и нормам расхода материалов, полуфабрикатов и норм технологических отходов. В единичном и мелкосерийном производстве фактические размеры грузовых потоков целесообразно устанавливать путем проведения специального обследования, которое основывается на регистрации объемов грузов по прибытию и отправлению и последующей статистической обработке полученных данных.
На основе данных о мощности грузопотоков в тоннах и расстоянии между корреспондирующими пунктами определяют объем транспортной работы в тонно-километрах.
Данные по грузообороту и грузовым потокам предприятия и отдельных цехов целесообразно представлять в форме шахматной таблицы. В табл.1 приводятся сведения по грузообороту предприятия без распределения грузовых потоков по видам грузов. С помощью шахматных таблиц проверяют расчеты по определению размера грузооборота на основе баланса прибытия и отправления грузов и учета невозвратных потерь. По данным шахматных таблиц, планировок цехов и генеральным планам предприятия оставляют схемы (диаграммы) грузопотоков (рис.1).
Рис.1 Пример схема грузопотоков предприятия.
Анализ этих схем способствует выявлению и ликвидации нерациональных перевозок, достижению прямоточности в передвижении грузов. Особо важное значение точности разработки шахматных таблиц и схем грузопотоков придается при проектных работах по реконструкции транспортно-складского хозяйства предприятий.
Шахматная таблица грузооборота предприятия
Таблица 1
Пункты отправления грузов |
Пункты получения грузов и объём, т |
||||
Подъезд-ные пути |
Склад металла |
Кузнеч-ный цех |
Механи- ческий цех |
Итого: |
|
Подъездные пути (ж.д. ветка) |
- |
11000 |
- |
- |
11000 |
Склад металла |
- |
- |
5000 |
6200 |
11200 |
Кузнечный цех |
3000 |
- |
- |
1700 |
4700 |
Механический цех |
- |
- |
- |
- |
- |
И т о г о : |
3000 |
11000 |
5000 |
7900 |
26900 |