- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
- •Рецензент
- •Перечень принятых сокращений
- •Литература
- •Состав курсового проекта
- •Методические указания к основной части проекта Введение
- •Общее расположение рс, его архитектурно - конструктивный тип и краткое описание
- •Технические характеристики рс и тэу его эксплуатации
- •Посадка и начальная остойчивость рс в расчетном случае нагрузки
- •Раздел 2. Разработка концепции модернизации рс
- •Расчетная оценка экономической эффектности рс
- •Анализ результатов расчетов и предложения по повышению эффектности рс методом его модернизации
- •Разработка схемы ор предлагаемого варианта модернизации рс
- •Раздел 3. Выбор варианта модернизации судна
- •Расчеты модернизации судна и его эксплуатации
- •Результаты итерационных расчетов и их анализ
- •Посадка и начальная остойчивость модернизированного судна в расчетном случае нагрузки
- •Раздел 4. Общее расположение рсм
- •Разработка ор рсм
- •Спецификация по общесудовой и механической части
- •Владимир Павлович Иванов проектирование судов рыбопромыслового флота
- •«Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности»
- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
- •236022, Калининград, Советский проспект, 1
- •«Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности»
- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
Посадка и начальная остойчивость модернизированного судна в расчетном случае нагрузки
Информация приводится в виде таблицы 3.3, аналогичной табл. 1.2.
В расчетах абсцисс ЦТ снимаемого и устанавливаемого оборудования в качестве точки отсчета следует принять точку на кормовом перпендикуляре судна. Для оценки абсциссы ЦТ удлиненного (без ЦдВ) РС Xugo, м, можно использовать формулу: Xugo=Xg+dL/2, где Xgk - абсцисса ЦТ исходного судна, измеренная от кормового перпендикуляра. Абсцисса ЦТ ЦлВ условно принимается на середине его длины (также от кормового перпендикуляра). Значение Xfm в КП может быть принято по формуле: Xfm=Xf(Lku/Lk). Значение Xgm в данной системе координат определяется по известной формуле статических моментов {Xdm= (DXgk+DvZgvk)/Dm};
Раздел 4. Общее расположение рсм
Разработка ор рсм
По результатам выполненных расчетов и построений представляются чертежи ОР РСМ в масштабе, согласованном с руководителем проекта. Район ЦлВ и оборудование, установленное в результате разработанной модернизации, оформляется детализировано с использованием утолщенных линий. Для остального оборудование судна и его корпуса используются тонкие (могут быть штрихпунктирные) линии и схематизированное изображение.
Спецификация по общесудовой и механической части
Представляется в сокращенном виде (на 5-7 листах) текста.
Заключение по проекту
Здесь представляются:
.1. Основные изменения РС в ходе его модернизации и их результаты
.2. Общие выводы по проекту
Список литературы
Список источников информации, использованной студентом в ходе работы над проектом, завершает РПЗ. Он оформляется в соответствии с действующими библиографическими требованиями.
Приложение А – Бланки КП
Приложение А .1 – Бланк титульного листа КП
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет судостроения и энергетики
Кафедра кораблестроения
Курсовой проект Курсовой проект
допущен к защите защищен с оценкой "___"_______201 г ____________
Руководитель: Руководитель:
______________ ____________
"___"_______201 г.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
студента гр. 1 КС_______________________________
(ФИО)
по дисциплине
«Проектирование судов рыбопромыслового флота»
тематика
«Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности»
Курсовой проект выполнен
студентом группы 1 -КС _________________________
(подпись) "___"_____________201 г.
КАЛИНИНГРАД
201 г.
Приложение А .2 – Бланк задания на курсовое проектирование
Задание на курсовое проектирование
по дисциплине
«Проектирование судов рыбопромыслового флота»
студенту гр. 1 КС _________________________________
Тема проекта:
Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности
2. Объект комплексной модернизации –________________________________________________________
(Номер проекта и наименование рыболовного судна)
3.Перечень подлежащих разработке вопросов – в соответствии с данным УМП (МУ.ПРС.21).
4.Индивидуальное задание ________________________________________________________
________________________________________________________
Задание выдано .__.20 г.
Срок выполнения проекта __ __20 г
Руководитель проекта
д.т.н., проф. В.П.Иванов
____________________ .09.20__ г.
Студент гр. 1_- КС
________________ / /
(ФИО) (подпись)
КАЛИНИНГРАД
201 г.
Приложение А .3 – Бланк ведомости КП
№ стр |
фор мат |
обозначение |
наименование |
К -во лист |
№ экз |
при меч |
||||||||||
|
А4 |
|
Расчетно-пояснительная записка |
|
1 |
|
||||||||||
|
А2 |
|
Общее расположение судна |
|
2 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
Лит |
Мас |
Масшт |
||||||||
Из |
Лис |
№ докум |
Под |
Дат |
ВЕДОМОСТЬ |
|
|
|
|
|
||||||
Разраб. |
|
|
|
КУРСОВОГО |
у |
|
|
|
|
|||||||
Провер. |
|
|
|
ПРОЕКТА |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
лист |
листов |
||||||||||
|
|
|
|
|
КГТУ |
|||||||||||
|
|
|
|
|
Группа 1 -КС |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Приложение А .4 – Бланк РПЗ КП
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП.ПСРПФ.КС.1 .401.ПЗ |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Лит |
Мас |
Масшт |
||||||
Изм |
Лис |
№ докум |
Под |
Дат |
РАСЧЕТНО- |
|
|
|
|
|
||||
Разраб. |
|
|
|
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ |
у |
|
|
|
|
|||||
Провер. |
|
|
|
ЗАПИСКА |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
лист |
листов |
||||||||
|
|
|
|
|
КГТУ |
|||||||||
|
|
|
|
|
Группа 1 -КС |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Приложение Б – Программа ММЭС с примером расчетов
Таблица 2.1. Расчетная оценка экономической эффективности РС
Входные
данные
Оценка
стоимости исходного судна:
Бюджет
времени рейса
Заданной
продукции на рейс
Среднесуточный
вылов
Работа
рыбцеха в период заполнения морозильного
трюма
Разделка
улова
Заморозка
улова
Утилизация
отходов в период Tm
Работа
рыбцеха в период Ts (заполнения свежьевого
трюма)
Заполнение
свежьевого трюма
Утилизация
отходов в период (Ts)
Заполнение
наливных танков (Tn)
Утилизация
отходов за время Tu
Оценки:
Стоимости судна на период рейса
Стоимости
продукции:
Эксплуатационных
затрат:
Экономических
показателей:
Приложение В – Программа ММРС с примером расчетов
Входные
данные
Оценка
стоимости исходного судна:
РАСЧЕТЫ
МОДЕРНИЗАЦИИ РС
Оценка
Zgm0 и h0 по итогам расчетов снимаемых и
устанавливаемых масс
Расчеты
размерной модернизации
Водоизмещение
удлиненного судна
Изменение
характеристик формы и остойчивости
судна при его удлинении
Дополнительные
входные данные для задач модернизации:
Комплектующее
оборудование и скорость удлиненного
судна
Объемы
ЦлВ и их распределение
Бюджет
времени рейса по концепции модернизации
Дедвейт
ЦлВ DWv и его ЦТ ZgDw
Отрицательные
значения nNses, nQkot, nNref означают недостаточную
их производительность и требуют соотв.
корректировки входных данных концепции
модернизации (см.табл.1)
Масса
ЦлВ порожнем Dpv и ее ЦТ Zgpv
Расчетное
водоизмещение ЦлВ Drv и аппликата ее ЦТ
Zgv
означает
перегруз ЦлВ,
который
м.б. допустимым
означает
ПЕРЕГРУЗ судна итребуетсоответствующей
корректировки входных данных
Уменьшение
МЦВ предполагает при данной модернизации
проблемы с остойчивостью судна
Оценка
стоимости модернизации
Эксплуатация
модернизированного судна
Заданной
продукции на рейс
Среднесуточный
вылов
Работа
рыбцеха в период заполнения морозильного
трюма
Разделка
улова
Заморозка
улова
Утилизация
отходов в период Tm
Работа
рыбцеха в период Ts (заполнения свежьевого
трюма)
Заполнение
свежьевого трюма
Утилизация
отходов в период Ts
Заполнение
наливных танков (Tn)
Утилизация
отходов за время Tu
Оценки:
Стоимости судна на период рейса:
Стоимости
продукции:
Эксплуатационных
затрат:
Экономических
показателей:
Учебное издание
