- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
- •Рецензент
- •Перечень принятых сокращений
- •Литература
- •Состав курсового проекта
- •Методические указания к основной части проекта Введение
- •Общее расположение рс, его архитектурно - конструктивный тип и краткое описание
- •Технические характеристики рс и тэу его эксплуатации
- •Посадка и начальная остойчивость рс в расчетном случае нагрузки
- •Раздел 2. Разработка концепции модернизации рс
- •Расчетная оценка экономической эффектности рс
- •Анализ результатов расчетов и предложения по повышению эффектности рс методом его модернизации
- •Разработка схемы ор предлагаемого варианта модернизации рс
- •Раздел 3. Выбор варианта модернизации судна
- •Расчеты модернизации судна и его эксплуатации
- •Результаты итерационных расчетов и их анализ
- •Посадка и начальная остойчивость модернизированного судна в расчетном случае нагрузки
- •Раздел 4. Общее расположение рсм
- •Разработка ор рсм
- •Спецификация по общесудовой и механической части
- •Владимир Павлович Иванов проектирование судов рыбопромыслового флота
- •«Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности»
- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
- •236022, Калининград, Советский проспект, 1
- •«Модернизация рыболовного судна и оценка ее состоятельности»
- •26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника,
Разработка схемы ор предлагаемого варианта модернизации рс
Представляемые в п.2.2 материалы должны быть иллюстрированы упрощенной схемой бокового вида модернизированного варианта (с продольным разрезом ниже ВП). Схема ОР (в виде рис.2.1) представляются на миллиметровке в масштабе М1:100, с расстановкой практических шпангоутов исходного судна. Номера шпангоутов исходного судна остаются прежними. Шпангоуты ЦдВ обозначаются (начиная с ее кормы) номерами 1в, 2в и т.д. Помещения ЦлВ заполняются схематически.
Все разработанные материалы проекта должны быть сброшюрованы в папке скоросшивателя и представлены руководителю для обсуждения, согласования и получения необходимых консультаций.
Раздел 3. Выбор варианта модернизации судна
Расчеты модернизации судна и его эксплуатации
в заданных ТЭУ
Выполнение 2-го раздела КП обеспечивает выполнение расчетов модернизации судна и его эксплуатации. Они также проводятся в аудиторное время в компьютерном классе кафедры с использованием разработанной ММРС и участием руководителя КП. Основные особенности этих расчетов отражены в табл. 3.1 УМП, где представлены также условные обозначения (идентификаторы), используемые в программе. Порядок выполнения расчетов, принятый в п.2.1, сохраняется. Отметим лишь, что расчеты имеют итерационный характер.
Результаты расчетов, выполненных на ЭВМ, следует распечатать на принтере. Распечатка файла вкладывается в РПЗ и представляется как табл. 3.1 (см. Приложение В):
Таблица 3.1. Расчеты модернизации судна и его эксплуатации.
Результаты итерационных расчетов и их анализ
Табл. 3.1 является предметом обсуждения с руководителем КП, поскольку в ней может быть выявлена несостоятельность намеченной модернизации (см. п.2.2). В данном случае студент получает рекомендации по работе над ошибками, осуществляет корректировку концепции модернизации (табл. 2.2) и входных данных табл. 3.1. Сбалансированный расчет также распечатывается в виде таблицы 3.2, аналогичной табл. 3.1, и также представляется в РПЗ. По результатам выполненной работы приводятся аргументированные выводы о технической и экономической состоятельности выполненной модернизации.
Таблица 3.1. Расчеты модернизации судна и его эксплуатации
|
||
|
||
|
|
Водоизмещение судна, т |
Dm0=D+dPm0; Dpm0=Dp+dPm0; |
|
|
Аппликата ЦТ,м |
Zgm0=(D.Zg+sSMz)/Dm0; |
|
|
МВ (h), м |
hm0=h-(Zgm0-Zg); |
|
|
Водоизмещение ЦлВ, т м3 |
Vv=dLBTβ; Dv=1.025Vv; |
|
|
Водоизмещение удл. судна,т, м3 |
Du=D+Dv; Vu=Du/1.025; |
|
||
|
|
Вспомогательные коэф-ты |
Сl=dL/Lp; Ol=Lk/Lp; |
|
|
Коэффициенты полноты |
δu=β(φ+Cl)/(1+Cl); αu=(αOl+Cl)/(Ol+Cl); χu=δu/αu; |
|
|
К-ты уравнения остойчивости |
q1u=1.017αu/(αu+δu); q2u=1.032αu2/(12δu); |
|
|
МВ судна при его удлинении, м |
hu=h+[2(q1u.q2u)0.5 .B –Zm]; |
|
|
Объем корпуса удл. судна, м3 |
VkuS=Du.(H/T)αu/δu; |
|
|
Объем удлиненного судна, м3 |
VuS=VkuS(VS-VkS);Vs и VkS=f (D, H/T, Sn, α, δ); |
|
|
К-т разв.. надстроек удл. судна |
Snu=(Vkus-Vns)/Vkus; |
|
||
|
|
Измененные хар-ки судна |
Pi=Pi+dPi; Qi=Qi+dQi; Ni=Ni+dNi; |
|
|
Степени в уравнении Ngd |
n=f(Fr); m=(7-n)/6; |
|
|
Скорость удлиненного судна, уз |
vsu=exp{(1/n)ln[vsn (Ngdm/Ngd)(D/Du)n]}; |
|
|
Проверка достаточности Qkot |
nQkot= Qkot-Qkotp; Qkotp=f(Qrmu); nQkot>0; |
|
|
Проверка достаточности Nref |
nNref= Nref-Nrefp; Nrefp=f(Qmor, Pgri); nNref>0; |
|
|
Проверка достаточности Nses |
nNses= Nses-Nsesp; Nsesp=f(Nref, Pgri, Qi, Res); nNses>0; |
|
||
|
|
Объем ЦлВ, м3 |
Vcv=Vv+1.02dLb(H-T); |
|
|
Распределение объемов в ЦлВ, м3 |
Vekv, VQkv, VQzv, Vrcv, Vtrv, Vddv= f(B, H, Hn, hdd); |
|
|
Распределение грузов в ЦлВ, м3 |
dPgrnv, dPgrsv, dPgrmv, dPgrrmv, dPgrkz, dPgrzv, dPotxz; |
|
|
Топлива в ЦлВ, т |
Ptpv= Vddv.γtp; |
|
||
|
|
Среднесут. расход топлива , т; |
ptp1=[4.5(Ngdm+0.5Ndgm)θ+0.064Qkotm]Kisp; |
|
|
Автономность РСм, сут; |
Avtmz=(Ptpz+Ptpv)/ptp1; |
|
|
Время перехода, сут |
Txm=Rpr/(24vssm); |
|
|
Время непроизводственное, сут |
Tvm=2Txm+Tmz; |
|
|
Время по топливу для лова, сут |
Tltpm=(Avtmz-Tvm)/Ksht; |
|
|
Время хранения свежья, сут |
Tlxrn=(Txrr-Txm-Tsp)/Ksht; |
|
|
Значение Kzaprm; |
Kzaprm=(Txm+0.1Avtmz )/Avtmz; |
|
|
Среднесуточный вылов, т |
Pul1=KsbKprsNgdmOgrosb; (Ogrosb=f(Posbm, Utr, Ce, Pgrn); |
|
||
|
|
Дедвейт ЦлВ при снятии с промысла, т |
Dwv=Pekv+∑dPgriv+dPtpv.Kzap= =f(Viv,wpgi, Kizn, γtp); |
|
|
Аппликата ЦТ дедвейта ЦлВ, м |
ZgDwv=∑PdwviZgdwvi/Dwv; Zgdwvi=f(H, Hnp, Htr); |
|
|
D и ЦТ корпуса ЦлВ, т, м, |
Pmkv=Kmkv(dLBH); Zgmkv=0.5H; |
|
|
D и ЦТ ЦлВ порожнем, т, м, |
Dpv=Pmkov+Piztrv+Prcv; ZgDpv=∑PivZgiv/Dpv; |
|
|
D и ЦТ ЦлВ в грузу, т, м, |
Drv=Dpv+Dwv; Zgrv=(Dpv*ZgDpv+Dwv*ZgDwv)/Drv; |
|
|
Невязка масс в ЦлВ, т |
dPrv=Drv-Dv; NB: dPrv <0; |
|
|
D судна после модернизации, т |
Dm=Du+dPrv+dPm0z; |
|
|
ЦТ судна после модернизации, м |
Zgm=(Dm0Zgm0+DrvZgrv)/Dm+dZgu; |
|
||
|
|
Стоимость переоборудования исходного судна |
dSkmz=dSkyz-dSkcz; (if dSkmz>0 dSkm=dSkmz); |
|
Стоимость корпуса ЦлВ |
Skv=CskCdpDpv; (if Skvz>0 Skv=Skvz); |
|
Стоимость рыбцеха ЦлВ |
Srcvz; |
|
|
Стоимость РСм |
SkmS=Sk+ dSkmz+Skv+Srcvz |
|
||
|
|
Продукции брутто на рейс, т |
Pgrzi=Pgriz+dPgriv; |
|
|
Рыбной продукции нетто, т |
Piz= Pgriz/Ktari; |
|
|
Всего продукции нетто, т |
PprSz=Pnz+Psz+Pmz+Prmz+Pkz+Pzz+Potxz; |
|
||
