- •1.1.6. Замена одностоечной опоры
- •1.1.7. Замена сложной опоры
- •1.1.8. Установка опоры
- •1.1.9. Выправка опоры поперек оси вл
- •1.1.10. Выправка опоры вдоль оси вл
- •1.1.11. Замена деревянной стойки без замены приставки
- •1.1.12. Замена приставки
- •1.1.13. Установка приставки
- •1.1.14. Установка подкоса
- •1.1.15. Замена подкоса
- •1.1.16. Замена деревянной траверсы на опоре
- •1.1.17. Замена металлической траверсы на опоре
- •1.1.18. Выправка траверсы
- •1.1.19. Замена проволочного бандажа на опоре
- •1.1.20. Наложение антисептического бандажа на подземные части деревянных опор (приставок)
- •1.1.21. Устройство оттяжки
- •1.1.22. Демонтаж деревянной или железобетонной опоры. Валка деревянной опоры
- •1.1.23. Демонтаж воздушной линии
- •1.1.24. Погрузка, выгрузка грузов автокраном
- •1.1.25. Погрузка и выгрузка опор, их элементов, деталей и материалов вручную
- •1.1.26. Подтаскивание опор, стоек и материалов
- •1.2. Ремонт и замена проводов
- •1.2.1. Замена провода на вл при отсутствии переходов
- •1.2.2. Замена провода на переходах
- •1.2.3. Замена вязок проводов на штыревых изоляторах, наложение дополнительных вязок
- •1.2.4. Замена вязок проводов на штыревых изоляторах на зажимы зак-10
- •1.2.5. Замена участка проводов от опоры вл до ввода
- •1.2.6. Замена спусков от вл 6 - 10 кВ до ктп
- •1.2.7. Установка овального соединителя на проводе
- •1.2.8. Замена дефектного участка провода
- •1.2.9. Устройство двойного крепления или перемычки между проводами на деревянной опоре
- •1.2.10. Замена провода перемычки
- •1.2.11. Изменение расстояний между проводами фаз на линии до 1 кВ
- •1.2.12. Замена шлейфа отпайки на вл
- •1.3. Ремонт и замена линейного оборудования и арматуры
- •1.3.1. Замена разрядника
- •1.3.2. Установка трубчатого разрядника с конструкцией крепления его на опоре
- •1.3.3. Замена внешнего электрода трубчатого разрядника
- •1.3.4. Установка и снятие крюков (штырей) на деревянной опоре
- •1.3.5. Установка изоляторов на крюки (штыри)
- •1.3.6. Снятие изоляторов с крюков (штырей)
- •1.3.7. Замена штыревого изолятора на опоре
- •1.3.8. Замена изолятора на линейном разъединителе
- •1.3.9. Замена поддерживающей гирлянды изоляторов на вл до 20 кВ
- •1.3.10. Замена натяжной гирлянды изоляторов на вл до 20 кВ
- •1.3.11. Замена поддерживающего зажима на траверсе вл до 20 кВ
- •1.3.12. Замена натяжного клинового зажима на проводе вл 20 кВ
- •1.3.13. Замена одного из элементов (изолятора, ушка, скобы, серьги) в поддерживающей гирлянде вл до 20 кВ
- •1.3.14. Замена одного из элементов (изолятора, скобы, серьги, ушка)
- •1.3.15. Замена линейного разъединителя
- •1.3.16. Замена линейного разъединителя без применения спецмеханизмов
- •1.3.17. Ремонт линейного разъединителя
- •1.3.18. Установка линейного разъединителя на опоре
- •1.3.19. Замера привода линейного разъединителя
- •1.3.20. Установка масляного выключателя вс-10
- •1.3.21. Установка устройства защиты деревянных опор вл до 20 кВ
- •1.3.22. Установка указателя поврежденного участка на вл до 10 кВ
- •1.4. Устройство и ремонт заземлений на вл
- •1.4.1. Устройство заземляющего спуска на опоре
- •1.4.2. Устройство повторного заземления
- •1.4.3. Устройство лучевого заземлителя
- •2. Техническое обслуживание воздушных линий электропередачи
- •2.1. Проверки и измерения
- •2.1.1. Проверка степени загнивания древесины
- •2.1.2. Проверка состояния железобетонной опоры (приставки) со вскрытием грунта
- •2.1.3. Измерение габаритных размеров на переходах и пересечениях
- •2.1.4. Электрические измерения на вл
- •2.1.5. Осмотр конструктивных элементов металлической опоры
- •2.1.6. Проверка состояния заземлителя опоры
- •2.2. Периодические осмотры и эксплуатационные работы
- •2.2.1. Осмотр воздушной линии
- •2.2.2. Верховой осмотр воздушной линии
- •2.2.3. Осмотр трубчатого разрядника
- •2.2.4. Обрезка кроны дерева
- •2.2.5. Валка деревьев с обрубкой сучьев
- •2.2.6. Расчистка вручную охранной зоны воздушной линии от зарослей кустарника и подлеска
- •2.2.7. Обрезка кустарника и подлеска спецмеханизмами
- •2.2.8. Уборка кустарника и подлеска после работы кустореза
- •2.2.9. Механизированная химическая обработка древесно-кустарниковой растительности на трассе воздушной линии
- •2.2.10. Противопожарная очистка площадки у опоры воздушной линии
- •2.2.11. Химическая обработка площадки у основания деревянной опоры воздушной линии
- •2.2.12. Обновление нумерации на опоре, замена плаката
- •2.2.13. Изготовление табличек и предупредительных плакатов
- •2.2.14. Работы со светильниками наружного совещания
- •2.2.15. Замена пускорегулирующей аппаратуры в светильнике
- •2.2.16. Замена кронштейна светильника
- •2.2.17. Перетяжка участка проводов от опоры вл до ввода
- •2.2.18. Перетяжка провода
- •2.2.19. Окраска арматуры
- •2.2.20. Окраска металлической опоры со снятием напряжения на вл
- •2.2.21. Разные работы при ремонте и техническом обслуживании воздушных линий
- •2.2.22. Техническое обслуживание линейного разъединителя
- •Затраты времени на проезд рабочих
- •Содержание
- •1.1.6. Замена одностоечной опоры
1.3.19. Замера привода линейного разъединителя
Содержание работы
Отсоединение от привода заземления и тяг, открепление и снятие привода. Установка нового привода, подсоединение заземления и тяг. Регулирование привода.
Состав звена
Электромонтеры 3-го разряда - 1, 2-го разряда - 1.
Норма времени на 1 привод
Наименование работы |
Электромонтер |
№№ пп |
Замена привода: |
||
без заземляющих ножей |
3,0 |
1 |
с заземляющими ножами |
3,3 |
2 |
1.3.20. Установка масляного выключателя вс-10
Содержание работы
Установка автовышки в удобное для работы положение. Подъем на опору. Подъем и установка конструкции под выключатель на опоре. Подъем выключателя, установка и закрепление его на конструкции. Заготовка шлейфов, опрессовка концов наконечниками или аппаратными зажимами. Присоединение шлейфов к выключателю. Устройство заземляющего спуска. Присоединение шины заземления. Спуск с опоры, установка привода выключателя. Приведение автовышки в транспортное положение.
Состав звена
Профессия |
Разряд |
Количество |
Электромонтер |
5 |
1 |
4 |
1 |
|
3 |
1 |
|
Машинист а/в |
4 |
1 |
Норма времени на 1 выключатель для электромонтера 7,6 чел.-ч., машиниста - 2,5 чел.-ч.
1.3.21. Установка устройства защиты деревянных опор вл до 20 кВ
от расщепления токами молнии
Содержание работы
Установка автовышки в удобное для работы положение. Изготовление металлических скоб. Установка скоб вдоль опоры с соблюдением расчетных искровых промежутков. Подсоединение нижней скобы к устройству заземления. Приведение автовышки в транспортное положение.
Состав звена
Профессия |
Разряд |
Количество |
Электромонтер |
3 |
1 |
2 |
1 |
|
Машинист а/в |
4 |
1 |
Норма времени на 1 опору для электромонтера - 3,0 чел.-ч., машиниста - 1,5 чел.-ч.
1.3.22. Установка указателя поврежденного участка на вл до 10 кВ
Содержание работы
Установка автовышки в удобное для работы положение. Установка дополнительных изоляторов и кронштейна для блока реле. Крепление водогазопроводной трубы и контрольной колодки указателя. Устройство заземления. Установка дополнительного привода в пролете. Монтаж электрической схемы и проверка работоспособности указателя. Спуск с опоры. Приведение автовышки в транспортное положение.
Состав звена
Профессия |
Разряд |
Количество |
Электромонтер |
4 |
1 |
3 |
1 |
|
Машинист а/в |
4 |
1 |
Норма времени на 1 прибор
Тип прибора |
Электромонтер |
Машинист а/в |
№ пп |
УПУ-2 |
4,8 |
2,4 |
1 |
|
а |
б |
|
1.4. Устройство и ремонт заземлений на вл
1.4.1. Устройство заземляющего спуска на опоре
Содержание работы
Установка автовышки в удобное для работы положение. Заготовка заземляющего спуска. Подъем на опору. Прокладка заземляющего спуска на опоре с креплением его скобами (проволочными бандажами), присоединение его к нулевому проводу, крюкам (штырям) фазных проводов. Спуск с опоры. Присоединение спуска к заземлителю. Приведение автовышки в транспортное положение.
Состав звена
Профессия |
Разряд |
Количество |
Электромонтер |
4 |
1 |
3 |
1 |
|
Машинист а/в |
4 |
1 |
Норма времени на 1 спуск
Материал опоры |
Одностоечная опора |
Сложная опора |
№№ пп |
||||
электромонтер |
машинист |
электромонтер |
машинист |
|
|||
Деревянная |
1,3 |
0,65 |
1,9 |
0,95 |
1 |
||
Железобетонная |
0,6 |
0,30 |
1,1 |
0,55 |
2 |
||
|
а |
б |
в |
г |
|
||
Примечание. Нормами предусмотрено заземление трех крюков. На каждый дополнительный крюк норма времени по п.п. 1 (а, в), 2 (а, в) увеличивается на 0,08 чел.-ч.; по п.п. 1 (б, г), 2 (б, г) на 0,04 чел.-ч.