Географические координаты некоторых портов Мира

Таблица 4.1

ПОРТ	ШИРОТА	ДОЛГОТА	ПОРТ	ШИРОТА	ДОЛГОТА	ПОРТ	ШИРОТА	ДОЛГОТА
АЛЖИР	36°47′N	03°04′E	КЕРЧЬ	45°22′N	36°30′E	ПОРТ-САИД	31°16′N	32°18′E
АНАПА	44°53′N	37°18′E	КИНГСТОН	17°58′N	76°48′W	ПОРТ-СУДАН	19°37′N	37°14′E
АРХАНГЕЛЬСК	64°33′N	40°32′E	КОЛОМБО	06°56′N	79°52′E	ПРОВИДЕНИЯ	64°25′N	173°13′W
АУГУСТА	37°12′N	15°13′E	КОНАКРИ	09°33′N	13°41′W	РЕЙКЬЯВИК	64°09′N	21°57′W
БАЛТИМОР	39°18′N	76°37′W	КОНСТАНЦА	44°11′N	28°38′E	РИГА	56°58′N	24°07′E
БАНГКОК	13°46′N	100°30′E	КОПЕНГАГЕН	55°40′N	12°34′E	РИЕКА	45°19′N	14°26′E
БАРСЕЛОНА	41°23′N	02°10′W	КОРСАКОВ	46°37′N	142°45′E	САЛЕРНО	40°40′N	14°25′E
БАТУМИ	41°39′N	41°39′E	КРОТОНЕ	39°05′N	17°08′E	САЛОНИКИ	40°38′N	22°57′E
БЕЙРУТ	33°54′N	35°30′E	КРЫМ	45°22′N	36°37′E	САМСУН	41°18′N	36°20′E
БЕЛФАСТ	54°36′N	05°55′W	КЫЙЫКЕЙ	41°31′N	28°08′E	САН-ФРАНЦИСКО	37°47′N	122°25′W
БЕРДЯНСК	46°45′N	36°47′E	ЛА-ВАЛЕТТА	35°54′N	14°31′E	СЕНТ-ДЖОН	45°15′N	66°04′W
БОРДО	44°50′N	00°35′W	ЛЕЙШОЙНШ	41°11′N	08°43′W	СИДНЕЙ	33°52′S	151°10′E
БОСТОН	42°21′N	71°04′W	ЛИВЕРПУЛЬ	53°25′N	02°58′W	СКАДОВСК	46°06′N	32°55′E
БРЕСТ	48°24′N	04°30′W	ЛИВОРНО	43°33′N	10°18′E	СИНГАПУР	01°18′N	103°50′E

Разности широт и долгот.

Географические координаты однозначно определяют положение точки на земной поверхности. Но при плавании судна в море, при переходе его из одной точки в другую происходит изменение координат его места.

Величинами, характеризующими изменение географических координат при переходе судна от одной точки к другой, являются разность широт и разность долгот (рис. 1.4).

Рис. 4.3. Разность широт и разность долгот

Пункт (т. А или т. А′), откуда вышло судно, называется пунктом отхода.

Пункт отхода характеризуется начальными координатами (φ₁, λ₁ или φ₁′, λ₁′).

Пункт (т. Б или т. Б′), в который пришло судно, называется пунктом прихода.

Пункт прихода характеризуется конечными координатами (φ₂, λ₂ или φ₂′, λ₂′).

Тогда: – изменение широты (φ), при переходе судна из одного пункта в другой будет называться разностью широт и сокращенно обозначается как Δφ – основное обозначение или как РШ – запасное обозначение.

Разность широт (Δφ) измеряется отрезком дуги (меньшей дуги) меридиана между параллелями пунктов отхода и прихода.

РШ(Δφ) = φ2 − φ1 – формула алгебраическая.

(4.1)

Если судно перемещается в направлении северного полюса P_N (рис. 1.4 судно № 2), то разности широт (Δφ) дается наименование «к северу» («к норду»), и обозначается – к N, а при вычислениях ей приписывается знак «+».

Пример: φ₁′ = 75°00,0′S, φ₂′ = 25°00,0′S (судно № 2), тогда:

                РШ′ (Δφ′) = φ₂′ − φ₁′ = –25°00,0′ – (–75°00,0′) = +50°00,0′ или 50°00,0′ к N.

Если же судно перемещается в направлении южного полюса P_S (рис. 1.4 судно № 1), то разности широт (Δφ) дается наименование «к югу» («к зюйду»), и обозначается – к S, а при вычислениях ей приписывается знак «–».

Пример: φ₁ = 70°00,0′N, φ₂ = 45°00,0′N (судно № 1), тогда:

                РШ (Δφ) = φ₂ − φ₁ = 45°00,0′– (+70°00,0′) = –25°00,0′ или 25°00,0′ к S.

Разность широт измеряется в пределах от 0° до ±180° (к N или к S).

Разностью долгот называется изменение долготы (λ) при переходе судна из одного пункта в другой и сокращенно обозначается как Δλ – основное обозначение, или как РД – запасное обозначение.

Разность долгот (Δλ) измеряется меньшей дугой экватора, заключенной между меридианами пунктов отхода и прихода.

(РД)Δλ = λ2 − λ1 – формула алгебраическая.

(4.2)

Если судно перемещается к востоку (восточная долгота увеличивается, западная долгота уменьшается), то разности долгот дается наименование «к востоку» («к исту»), и обозначается – к Е, а при вычислениях ей приписывается знак «+».

Пример: λ₁ = 85°00,0′Е, λ₂ = 130°00,0′Е (рис. 1.4 оба судна), тогда:

                (РД) Δλ = λ₂ − λ₁ = 130°00,0′ – (+85°00,0′) = +45°00,0′ или 45°00,0′ к Е.

Если же судно перемещается к западу (восточная долгота уменьшается, западная долгота увеличивается), то разности долгот дается наименование «к западу» («к весту»), и обозначается – к W, а при вычислениях ей приписывается знак «–».

Пример: λ₁ = 130°00,0′Е, λ₂ = 85°00,0′Е (обратный переход судов 1, 2 из т. Б (т. Б′) в т. А (А′) рис. 1.4).

                (РД) Δλ = λ₂ − λ₁ = 85°00,0′ – (+130°00,0′) = –45°00,0′ или 45°00,0′ к W.

Разность долгот измеряется в пределах от 0° до 180° (к Е или к W).

Если при вычислениях значение Δλ превышает 180°, то необходимо абсолютное значение полученного результата отнять от 360°, а наименование разности долгот (знак) изменить на противоположное.

Пример:	λ1 = 150°00,0′W, λ2 = 150°00,0′Е, тогда:
	(РД)Δλ = λ2 − λ1 = +150°00,0′ – (–150°00,0′) = +300°00,0′ или 300°00,0′ к Е, но т.к. Δλ ≤ 180°, тогда: 360° – (+300°) = 60° и Δλ = 60°00,0′ к W.

Зная координаты исходной точки (φ_A, λ_A) и значения разности широт (Δφ) и разности долгот (Δλ), которые получились при переходе судна, – можно рассчитать координаты пункта прихода по формулам:

φБ = φA +Δφ       λБ = λA +Δλ

(4.3)

Вопросы для самоконтроля:

1. Дать определение географической широты.

2. Дать определение географической долготы.

3. Что такое разность широт, расчет.

4. Что такое разность долгот, расчет.

* * *