2.7 Ведомость дефектов

Условием качественного ремонта является четкая объективная запись состояния машины в специальном журнале, где регистрируются все работы, выполненные в период технического обслуживания и ремонтов, с описанием всех изношенных сборочных единиц и деталей, замеченных неполадок, которые должны быть устранены при очередном ремонте.

Журнал учета технического состояния, техобслуживания и ремонтов является документом, на основании которого составляется ведомость дефектов ([13], c.52. форма 2.7).

Ведомости дефектов на текущие и капитальные ремонты оборудования составляются механиком цеха.

После того, как машина остановлена в ремонт и разобрана, производится уточнение ведомости дефектов. Затем ведомость передается начальнику РМЦ.

Уточнение ведомости дефектов производится на основании дефектации деталей, для проведения которой можно рекомендовать следующие методы:

• наружный осмотр, позволяющий обнаружить трещины, забоины, царапины, задиры, увеличение зазоров в подвижных соединениях и т.д.;

• проверку при помощи приборов и измерительного инструмента;

• метод меловой пробы для определения трещин ([2], с.99).

На основании ведомости дефектов определяется перечень деталей и сборочных единиц, подлежащих изготовлению или восстановлению, перечень необходимых чертежей на них, а также заявки на приобретение материалов, запасных частей и покупных деталей, инструментов и приспособлений.

Ведомость дефектов является документом для предварительного нормирования ремонтных работ, контроля качества ремонта и объёма выполненных работ при сдаче машины после ремонта. После окончания ремонта машины и сдачи ее в эксплуатацию ведомость дефектов передается в отдел главного механика, где и хранится в паспорте машины.

Пример заполнения ведомости дефектов приведен в таблице 6.

Таблица 6 – Ведомость дефектов

Дефекты, подлежащие устранению	Наименова-ние детали или сбо-рочной единицы (материал детали)	Номер детали по каталогу или специфи-кации	Коли-чество деталей, подлежащих замене (ремонту)	От-метка о вы-полне-нии	Способ устранения дефектов
Привод распределительного цилиндра (рисунок 1)
Уменьшение до 0,38 мм толщины зуба, задиры	Шестерня (сталь 40X)	Поз. 6	1		Изготовление новой
Износ роликов и кольца	Роликоподшипник (сборочная единица)	Поз. 8	2		Замена
Односторонний износ до 0,12 мм поверхности Ø 40 к6	Втулка (сталь 50)	Поз. 12	1		Вибродуговая наплавка с последующей механической обработкой до размера Ø 40к6
Уменьшение ширины шлицев до 0,18 мм и износ до 0,19 мм поверхности Ø 38 ƒ 7	Вал (сталь 45)	Поз. 22	1		Изготовление новой
Уменьшение до 0,32 мм толщины зуба и увеличение до 0,15 мм ширины пазов шлицевого отверстия, нарушение посадки	Шестерня (сталь 40X)	Поз. 28	1		Изготовление новой
Односторонний износ до 0,17 мм поверхности отверстия Ø 38Н7, отслаивание бронзы	Втулка (сборочная единица)	Поз. 39	2		Расточка втулки для удаления дефектов слоя бронзы, запрессовка новой втулки и обработка до размера Ø 38Н7; сверление отверстия и рубка канавки для смазки