Технологическая карта
Тюменский лесотехнический техникум |
Технологическая карта № 1 на сборку и установку блока промежуточных шестерен коробки передач Трудоемкость 0,4 чел.-ч, разряд 4
|
Дипломный проект Карту составил: Карту проверил: Дата: |
||
Эскиз |
Операции |
Инструмент |
Технические условия |
|
|
1.Установить в блок 47 втулку 48 и роликовые подшипники 7
2.Установить блок 19 в сборе в картер 23 и запрессовать ось 17
3.Установить на картер 23 крышку 37, пружинные шайбы и завернуть болты крепления крышки 37 |
Оправка, молоток А3
Гайковерт С-681, сменная головка 17, набор щупов № 2, ключ торцовый 17, кисть волосяная, посуда для краски |
Блок промежуточных шестерен заднего хода устанавливать малым зубчатым венцом в сторону задней стенки картера 23
Блок 19 промежуточных шестерен заднего хода должен вращаться на оси 17 свободно, без заедания. Осевой люфт блока 19 шестерен должен быть 0,45 – 0,37 мм. Для регулировки этого зазора допускается между торцами блока 19 и картером 23 устанавливать компенсирующие шайбы |
|
Приложение 22
Массы автомобилей и их составных частей
Модель |
Ремонтируемое изделие |
||||||
Машина |
Двигатель |
Коробка передач |
Задний мост |
Передний мост |
Карданный вал |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
ГАЗ-3307 |
3250 |
275 |
57 |
268 |
141 |
25 |
|
ЗИЛ-431410 |
4300 |
490 |
120 |
500 |
260 |
35 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
ЗИЛ-433100 |
5300 |
720 |
200 |
520 |
290 |
60 |
|
МАЗ-500А |
6600 |
800 |
215 |
825 |
345 |
|
|
МАЗ-516Б |
9050 |
1000 |
215 |
825 |
345 |
|
|
МАЗ-5335 |
6725 |
800 |
215 |
825 |
345 |
43 |
|
КамАЗ-5320 |
7080 |
743 |
320 |
540 |
320 |
49 |
|
КамАЗ-53212 |
8200 |
830 |
320 |
540 |
320 |
|
|
КрАЗ-250 |
10270 |
1174 |
248 |
770 |
375 |
186 |
|
РАФ-2203 |
1750 |
204 |
26 |
92 |
105 |
13 |
|
Москвич-2140 |
1045 |
145 |
22 |
53 |
80 |
8 |
|
ГАЗ-3110 |
1470 |
185 |
25 |
85 |
101 |
9 |
|
УАЗ-452Д |
1670 |
172 |
28 |
90 |
124 |
14 |
|
ГАЗ-66 |
3470 |
280 |
55 |
260 |
340 |
36 |
|
ГАЗ-52-04 |
2520 |
270 |
49 |
268 |
138 |
18 |
|
ЗИЛ-157КД |
5540 |
550 |
95 |
345 |
385 |
87 |
|
ЗИЛ-130 |
4300 |
500 |
120 |
500 |
260 |
34 |
|
ЗИЛ-131 |
6460 |
500 |
120 |
300 |
305 |
62 |
|
ЗИЛ-133Г |
6875 |
500 |
120 |
500 |
260 |
|
|
ГАЗ-53А |
3250 |
256 |
57 |
268 |
138 |
25 |
|
Урал-375Д |
8200 |
505 |
235 |
590 |
655 |
100 |
|
Урал-375Н |
7700 |
505 |
235 |
590 |
655 |
|
|
Урал-377 |
7225 |
505 |
235 |
590 |
400 |
|
|
Урал-4320 |
7700 |
750 |
246 |
590 |
655 |
100 |
|
КрАЗ-255Б |
11800 |
1385 |
320 |
830 |
910 |
|
|
КрАЗ-257 |
10185 |
1385 |
320 |
810 |
390 |
|
|
КрАЗ-260 |
12775 |
|
|
|
|
|
|
Колесные тракторы |
|||||||
Т-16М |
1810 |
280 |
66 |
|
|
|
|
Т-25А |
2020 |
280 |
66 |
|
|
|
|
Т-40М |
2800 |
335 |
79 |
|
|
|
|
МТЗ-50/52 |
3100 |
410 |
97 |
|
|
|
|
МТЗ-80/82 |
3370 |
396 |
94 |
|
|
|
|
ЮМЗ-6АМ |
3590 |
570 |
135 |
|
|
|
|
К-700А |
12810 |
1000 |
236 |
|
|
|
|
К-701 |
13500 |
1670 |
394 |
|
|
|
|
К-702 |
12450 |
1670 |
394 |
|
|
|
|
К-703 |
12400 |
1670 |
394 |
|
|
|
|
Т-150К |
8135 |
930 |
220 |
|
|
|
|
Т-157 |
7730 |
1110 |
262 |
|
|
|
|
Т-158 |
7000 |
930 |
220 |
|
|
|
|
Гусеничные тракторы |
|||||||
ТДТ-55 |
9365 |
675 |
159 |
|
|
|
|
ДТ-75 |
6520 |
675 |
159 |
|
|
|
|
Т-150 |
7400 |
930 |
220 |
|
|
|
|
Т-4А |
8000 |
1080 |
255 |
|
|
|
|
ТТ-4 |
13100 |
1080 |
255 |
|
|
|
|
Т-130 |
14030 |
2057 |
486 |
|
|
|
|
Т-180Г |
20000 |
2700 |
637 |
|
|
|
|
Д-804М |
20000 |
2700 |
637 |
|
|
|
|
ДЭТ-250М |
31000 |
1100 |
260 |
|
|
|
|
Специальные тягачи |
|||||||
МАЗ-509А |
8800 |
800 |
189 |
|
|
|
|
КрАЗ-255Л |
11675 |
1000 |
236 |
|
|
|
|
БелАЗ-6411 |
29700 |
1300 |
307 |
|
|
|
|
МАЗ-537 |
21600 |
1300 |
307 |
|
|
|
|
МАЗ-537Г |
22300 |
1300 |
307 |
|
|
|
|
БелАЗ-7421 |
37700 |
1300 |
307 |
|
|
|
|
МоАЗ-546П |
10000 |
1000 |
236 |
|
|
|
|
БелАЗ-531 |
16620 |
1300 |
307 |
|
|
|
|
МоАЗ-6401 |
18100 |
1000 |
236 |
|
|
|
|
МоАЗ-7405 |
19500 |
1000 |
236 |
|
|
|
|
Приложение 23