Расчет и результаты расчета показателей:

Определяем общий пробег пассажирских вагонов за сутки в поездах, обслуживаемых вагонных депо, по следующей формуле (1):

L_оп= =

109/110 – L₁=2*2093*16*0.5=33488 (км);

181/182 – L₂=2*1900*16*0,5=30400 (км);

595/596 – L₃=2*790*15*0,5=11850 (км);

504/505 – L₄=2*2310*15*0,5=34650 (км);

677/678 – L₅=2*357*11*1=7854 (км);

653/654 – L₆=2*402*11*1=8344 (км).

L_оп=33488+30400+11850+34650+7854+8344=127,1*10³ (ваг. км.)

Определяем оборот каждого состава по формуле (2):

,

(сут.)

(сут.)

(сут.)

(сут.)

(сут.)

(сут.)

Определяем количество составов для одной пары поездов по формуле (3):

N_ci=k_пi

(состава)

(состава)

(состав)

(состава)

(состава)

(состава)

Определяем количество вагонов по типам, находящихся в составах, для каждой пары поездов по формуле (4):

N_ji=n_ji N_ci,

(вагона) (вагона) (вагона) (вагонов) (вагона)	(вагона) (вагона) (вагона) (вагонов) (вагона)
(вагон) (вагон) (вагон) (вагонов) (вагонов)	(вагона) (вагона) (вагона) (вагонов) (вагонов)
(вагона) (вагона) (вагонов) (вагонов)	(вагона) (вагона) (вагонов) (вагонов)

Результаты расчетов заносим в таблицу 3:

Таблица 3

Результаты расчета

Наименование	Номера пар поезда
	109/110	181/182	595/596	504/505	677/678	653/654	Всего
Оборот состава,	2,82	2,63	1,66	3,63	1,16	1,24	13,14
Потребное количество составов, Nci	2	2	1	2	2	2	11
Количество вагонов, nji мягких ресторанов багажных почтовых купированных открытых	4 2 4 - 20 2	4 2 4 - 20 2	1 1 1 - 7 5	2 2 2 - 14 10	- 2 - 2 6 12	- 2 - 2 6 12	11 11 11 4 73 43
Всего	32	32	15	30	22	22	153

Рабочий парк вагонов определяем по формуле (5):

N_пр= (1+ _рез)

принимаем _рез =0,1

N_пр = 153∙(1+0,1)=168,3 - принимаем 168 вагонов.

Инвентарный парк определяем по формуле (6):

N_пи=N_пр(1+ _рем+ _сп)

принимаем _сп =0,02

N_пи =168∙(1+0,01+0,02)=188,16 - принимаем 188 вагонов.

Определяем среднесуточный пробег пассажирского вагона рабочего парка по формуле (7):

(км)

Определяем среднюю продолжительность рабочего времени одного проводника за рейс по формуле (9):

109/110 – (ч);

181/182 – (ч);

595/596 – (ч);

504/505 – (ч);

677/678 – (ч);

653/654 – (ч);

Определяем потребное количество бригад для каждой пары поездов по формуле (8):

109/110 – (бригады)

181/182 – (бригады)

595/596 – (бригады)

504/505 – (бригады)

677/678 – (бригады)

653/654 – (бригады)

Определяем количество проводников в составе пользуясь данными таблицы 1 по формуле (10):

n_п=b_п

109/110 – n_п1=2(2+10+1)=26 (проводников)

181/182 – n_п2=2(2+10+1)=26 (проводников)

595/596 – n_п3=1,5(1+7+5)=19,5 ≈ 20(проводников)

504/505– n_п4=1,5(1+7+5)= 19,5 ≈ 20 (проводников)

677/678 – n_п5=1(3+6)=9 (проводников)

653/654 – n_п6=1(3+6)=9 (проводников)

Определяем явочную численность проводников по формуле (11):

P_я=P_бn_п,

109/110 – Р_я1=26∙2=52 (проводника)

181/182 – Р_я2=26∙2=52 (проводника)

595/596 – Р_я3=20∙2=40 (проводников)

504/505 – Р_я4=20∙3=60 (проводников)

677/678 – Р_я5=9∙2=18 (проводников)

653/654 – Р_я6=9∙2=18 (проводников)

Определяем списочное количество проводников по формуле (12):

P_с=P_яβ_п,

109/110 – Р_с1=52∙1,1=57,2≈57 (проводников)

181/182 – Р_с2=52∙1,1=57,2≈57 (проводников)

595/596 – Р_с3=40∙1,1=44 (проводников)

504/505 – Р_с4=60∙1,1=66 (проводников)

677/678 – Р_с5=18∙1,1=19,8≈19 (проводников)

653/654 – Р_с6=18∙1,1=19,8≈19 (проводников)

Количество начальников поездов (P_нп) и поездных электромехаников (Р_пэм) принимают по расчетному количеству бригад (P_нп =Р_пэм=Р_б). Результаты расчета сводят в таблицу. 4.

Таблица 4

Результаты расчета

Наименование	Для номеров пар поездов
	109/110	181/182	595/596	504/505	677/678	653/654	Всего
Pс	57	57	44	66	19	19	262
Pнп	2	2	2	3	2	2	13
Рпэм	2	2	2	3	2	2	13
Всего	61	61	48	72	23	23	288

Вывод: В данной работе мы ознакомились с методикой расчета и на основании показателей, расстояний до пунктов оборота поездов и маршрутной скорости, определили потребное количество составов для каждой пары поездов, рабочий и инвентарный парки, а также потребность в поездных бригадах.

Список использованной литературы

1. Сирина Н.Ф., Феодоров А.Н., Теоретические основы технического обслуживания вагонов: Учеб. пособие для практических занятий студентов специальности 190302 – «Вагоны». – Екатеринбург: УрГУПС, 2010 – 53 с.

2. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство. – 2-е изд. – М.: Транспорт, 1988. – 295 с.

3. Лашин В.Ф., Орлов М.В. Основы технического обслуживания вагонов: Учеб. пособие для студентов специальности 190302 – «Вагоны». – Екатеринбург : УрГУПС, 2006 – 374 с.

4. Уральский государственный университет путей сообщения: [Электронный ресурс]. URL https://bb.usurt.ru. ( Дата обращения: 01.10.2017).