Приложения
Приложение 1 – Общий вид выбранного оборудования (формат А1)
-
Приложение 2-Технологическая карта ( формат А1)
Операционно-технологическая карта ремонта форсунки ВАЗ-11193
Вид ремонта
Общая трудоемкость
ремонта топливной аппаратуры
0,5 чел·ч
вид ремонта
Технологическая карта № 32/11
Диагностика и ремонт форсунки
Наименование агрегата, системы, вида работ
Трудоемкость
ремонта
30 чел·мин
№ операции |
Наименование и содержание работ (операций) |
Место выполнения операции |
Кол-во мест (точек обсл) |
Трудоемкость (чел.мин) |
Приборы, инструмент, приспособления |
Технические требования и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Диагностика форсунки |
||||||
1 |
Отвернуть болты крепления крышек головок цилиндров и снять крышки |
участок ремонта ТА |
1 |
3 |
Пост мод. НИИАТ Р610, ветошь |
Соблюдая МБ |
2 |
Установить форсунку в стенд для разборки и сборки |
участок ремонта ТА |
1 |
3 |
Стенд М-106Э, ключ рожковый 19мм |
Для проверки форсунок используют диз. топливо «Л» по ГОСТ305-82 при этом вязкость топлива должна быть (4-6·10-6 м2/с при tº =25º-30ºС |
3 |
Определить герметичность запорного конуса иглы распылителя |
участок ремонта ТА |
1 |
3 |
Стенд М-106Э |
Герметичность определяют при давлении 3-3,5 Мпа (30-35 кгс/см2) меняя давления начала впрыска в течение 15 с не должно быть отрыва капли (допускается увлажнение носика распылителя) |
4 |
Проверить и при необходимости отрегулировать давление начала впрыска |
участок ремонта ТА |
1 |
4 |
Стенд М-106Э, регулировочные шайбы, ключ рожковый 19мм |
Давление начала впрыска топлива 21,5-22,5 Мп а (215-225 кгс/см2). При несоответствии давления изменяют количество регулировочных шайб под пружиной. Измерение толщины пакета регулировочных шайб на 0,05 мм приводит к изменению давления на 0,3-0,5 Мпа (3-5 кгс/см2) |
5 |
Проверить качество распыла топлива проверяемой форсунки |
участок ремонта ТА |
1 |
2 |
Стенд М-106Э |
Качество распыления считается удовлетворительным, если при подаче топлива в форсунку с частотой 70-80 качков в минуту рычага насоса, оно выпрыскивается в туманообразном состоянии без капель из 4-х отверстий распылителя |
Промывка форсунки |
||||||
6 |
Залить подготовленный очищающий раствор в заливную горловину емкости прибора |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Установка для промывки форсунок, воронка |
Плотно закрыть крышку |
7 |
Подвесить прибор к капоту при помощи цепи |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Установка для промывки форсунок |
|
8 |
Подсоединить сжатый воздух к воздушному фитингу |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Установка для промывки форсунок, цепь |
Выставить необходимое давление при помощи регулятора |
9 |
Открыть предохранительный клапан |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Установка для промывки форсунок |
Убедившись в герметичности всех соединений |
10 |
Запустить двигатель |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Автомобиль |
Оставить работать на холостых оборотах 20 - 25 минут |
11 |
Завершить промывку форсунок |
участок ремонта ТА |
1 |
|
Установка для промывки форсунок |
Отсоединить установку в обратном порядке, восстановить соединение топливной системы и, убедившись в ее герметичности, запустить двигатель |
Приложение 3
Областное государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение
«Рязанский колледж электроники»
Цикловая комиссия Автомобильного транспорта
Специальность: 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта»