МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Путь и путевое хозяйство»

Проект участка новой железной дороги

Методические указания

к выполнению курсового проекта

по дисциплине

«Изыскания и проектирование железных дорог»

для обучающихся специальности 23.05.06

«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»

очной и заочной форм обучения

Составитель: Л.И. Матюшкова

Самара

2016

УДК 625.11

Проект участка новой железной дороги : методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог» для обучающихся специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» очной и заочной форм обучения / составитель: Л.И. Матюшкова. – Самара : СамГУПС, 2016. – 44 с.

Методические указания содержат основные требования и рекомендации по проектированию участка новой железной дороги. В них рассмотрены вопросы выбора вариантов направления линии, трассирования участка железной дороги с размещением раздельных пунктов и водопропускных сооружений. Подробно освещены вопросы по расчету стока воды с малых бассейнов, приведены необходимые справочные данные. Материал предназначен для использования его обучающимися при выполнении курсового проекта по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог».

Утверждены на заседании кафедры ППХ 2 сентября 2016 г., протокол № 1.

Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.

Составитель: Любовь Ивановна Матюшкова

Рецензенты: к.т.н., доцент кафедры «ППХ» СамГУПС Г.Р. Маёров;

к.т.н., профессор кафедры «Строительство» СамГУПС

Б.А. Анфилофьев

Под редакцией составителя

Подписано в печать Формат 60х90 1/16.

Усл. п.л.

Заказ №

© Самарский государственный университет путей сообщения, 2016

Введение

Курсовой проект по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог» выполняется обучающимися 4 курса очной формы обучения и 5 курса заочной формы обучения специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей».

Представленный материал направлен на формирование у обучающихся следующих компетенций:

ПК-10 - способность оценить технико-экономическую эффективность проектов строительства, капитального ремонта и реконструкции пути, искусственных сооружений и метрополитенов;

ПК-13 - способность контролировать соответствие технической документации разрабатываемых проектов стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам;

ПК-15 - способность формулировать технические задания на выполнение проектно-изыскательских и проектно-конструкторских работ в области строительства железных дорог, мостов, транспортных тоннелей и других сооружений на транспортных магистралях, метрополитенов;

ПК-16 - способность выполнять инженерные изыскания транспортных путей и сооружений, включая геодезические, гидрометрические и инженерно-геологические работы;

ПК-17 - способность разрабатывать проекты транспортных путей и сооружений с использованием средств автоматизированного проектирования;

ПК-19 - способность оценить проектное решение с учетом требований безопасности движения поездов, экологической защиты окружающей среды, правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда;

ПК-22 - способностью совершенствовать строительные нормы и технические условия, опираясь на современные достижения науки и передовых технологий в области общего и транспортного строительства.

В процессе выполнения курсового проекта у обучающихся формируются следующие практические навыки:

- умение производить выбор вариантов направления линии и значений руководящих уклонов;

- умение разрабатывать проект с использованием средств автоматизированного проектирования;

- умение производить трассирование участка железной дороги с учетом топографических, инженерно-геологических условий и экологических требований;

- умение производить размещение раздельных пунктов, расчет стока воды, выбор типов и отверстий водопропускных сооружений;

- умение оценивать технико-экономическую эффективность проекта строительства.

Итогом выполнения курсового проекта является:

- определение вариантов направления линии и значений руководящих уклонов;

- проектирование плана, продольного профиля железнодорожной линии с размещением раздельных пунктов с учетом топографических, инженерно-геологических условий и экологических требований;

- расчет стока воды, выбор типов и отверстий водопропускных сооружений;

- технико-экономическая оценка эффективности проекта строительства.

Курсовой проект выполняется по заданию, выданному преподавателем.

Содержание курсового проекта:

1. Анализ исходных данных.

2. Выбор вариантов направления линии и значений руководящих уклонов.

3. Трассирование вариантов.

4. Расчет стока воды, выбор типов и отверстий водопропускных сооружений.

5. Технико-экономическое сравнение вариантов.

Пояснительная записка должна содержать все расчеты последовательно по каждой из перечисленных выше задач и пояснения к графическим построениям. В начале записки должно быть помещено задание и приведено содержание проекта. При использовании какой-либо формулы, методики решения задачи или справочных данных необходимо делать ссылку на источники литературы. Все расчеты должны сопровождаться выводами. Графические построения выполняются в определенных масштабах. Все пояснения по оформлению графического материала приведены в соответствующих разделах настоящих методических указаний. В заключении курсового проекта должен быть представлен анализ полученных результатов.

Проектирование железных дорог является важнейшей народнохозяйственной задачей, обязывающей принимать решения, обеспечивающие разумную экономию капитальных и эксплуатационных затрат при минимальных сроках строительства. Поэтому обучающиеся должны научиться не только грамотному проектированию, но и выбору оптимальных проектных решений. Все решения, принимаемые в проекте, должны быть технически и экономически обоснованы. Обучающийся может предлагать различные решения той или иной задачи, помня, что за правильность и глубину разработки, точность расчетных и графических работ несет ответственность исполнитель проекта.

Проект участка новой железной дороги – один из наиболее трудоемких. К тому же он требует определенной последовательности разработки отдельных разделов, которые тесно связаны между собой и представляют комплексную проектную задачу, требующую обоснованного решения.