- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №1
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №2
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №3
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №4
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №5
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №6
- •196. Промышленные здания, это здания,
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №7
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №8
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №9
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №10
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №11
- •1. Промышленные здания, это здания,
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №12
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №13
- •1. Промышленные здания, это здания,
- •11. По конструктивной схеме здания подразделяют на:
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №14
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №15
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №16
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №17
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №18
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №19
- •196. Промышленные здания, это здания,
- •«Архитектура промышленных зданий».
- •Тест (Билет) №20
«Архитектура промышленных зданий».
Направление подготовки: 270800.62 «Строительство»
Профиль подготовки:
«Производство и применение строительных материалов, изделий и конструкций»
Форма обучения очная
Тест (Билет) №19
первой (второй) текущей (промежуточной) аттестации
6. Архитектурно-художественная задача, решаемая при проектировании промышленных зданий это:
A. создание объемно-планировочного решения здания или сооружения, в наибольшей степени отвечающего данному технологическому процессу производства;
B. придание зданию или сооружению требуемой прочности и устойчивости с применением конструкций индустриального изготовления;
C. придание зданию (сооружению) или ансамблю предприятия в целом художественно выразительного облика, отвечающего эстетическим запросам общества;
D. возведение здания с наименьшими строительными затратами и минимальные затраты на эксплуатацию.
16. Складские здания промышленных предприятий предназначены для:
A. размещения основных процессов производства;
B. снабжения производства электроэнергией, сжатым воздухом, газом, паром;
C. хранения производственного сырья, и готовой продукции производства;
D. обслуживания производственного транспорта предприятия.
26. Каркас одноэтажного промышленного здания представляет собой:
A. производственный объем, ограниченный по периметру рядами колонн и перекрытый по однопролетной схеме;
B. пространственную систему, состоящую из поперечных рам, объединенных плитами покрытия, связями и другими элементами;
C. пространственную систему, состоящую из несущих стен, конструкций покрытия и перекрытую плитами покрытия;
D. производственный объем, состоящий из поперечных рам, несущих стен, плит покрытия, связей и других элементов.
36. Дробное число в обозначении мостового крана (например, 20/5) обозначает:
A. в числителе – грузоподъемность главного крюка, в знаменателе – грузоподъёмность вспомогательного крюка;
B. в числителе – грузоподъемность крана, в знаменателе – максимальная высота подъёма;
C. в числителе – грузоподъемность крана, в знаменателе – минимальная высота подъёма;
D. в числителе – грузоподъемность крана, в знаменателе – габаритная высота крана.
46. Номинальные размеры – это:
A. габаритные размеры элементов строительных конструкций;
B. расстояние между разбивочными осями здания, между условными гранями строительных конструкций и деталей;
C. размеры конструктивных элементов без учёта толщины швов, зазоров, стыков;
D. размеры равные модулю.
56. Недостатки стальных каркасов:
A. малопригодность для зданий с крановым оборудованием, низкая температура возгорания, ограниченная долговечность, значительная деформативность под действием нагрузок;
B. многодельность и неиндустриальность в строительстве, тяжелые условия возведения в зимнее время;
C. большая масса, значительная трудоемкость стыковых соединений, зависимость от сезона, сложность, работ по усилению конструкций, высокая стоимость перестройки и демонтажа;
D. подверженность коррозии и снижение несущей способности под воздействием высокой температуры.
66. Устойчивость одноэтажных зданий с железобетонным каркасом в поперечном направлении обеспечивается:
A. защемлением колонн в фундаментах, жестким сопряжением колонн с ригелями и жестким диском покрытия из сборных железобетонных плит;
B. защемлением колонн в фундаментах и жестким диском покрытия из сборных железобетонных плит;
C. защемлением колонн в фундаментах, вертикальными связями и жестким диском покрытия из сборных железобетонных плит;
D. защемлением колонн в фундаментах, жестким сопряжением колонн с ригелями, вертикальными связями и жестким диском покрытия из сборных железобетонных плит.
76. Высота сборных железобетонных подкрановых балок двутаврового сечения пролётом 12м составляет:
A. 800 мм;
B. 1000 мм;
C. 1200 мм;
D. 1400 мм.
86. Стальной каркас одноэтажного здания - это:
A. комплекс конструктивных элементов (колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, прогоны, элементы фахверка и связи), сочлененных между собой и образующих пространственную геометрически неизменяемую систему;
B. комплекс конструктивных элементов (колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, прогоны, элементы фахверка и связи), сочлененных между собой и образующих пространственную жёсткую систему;
C. комплекс конструктивных элементов (колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, прогоны, элементы фахверка, плиты покрытия и связи), сочлененных между собой и образующих пространственную жёсткую систему;
D. комплекс конструктивных элементов (колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, прогоны, элементы фахверка, плиты покрытия и связи), сочлененных между собой и образующих пространственную геометрически неизменяемую систему.
96. Стальные колонны постоянного сечения по высоте применяют:
A. в зданиях с кранами до 20 т, шириной пролёта до 18,0 м и высотой до 9,6 м;
B. в зданиях с шириной пролёта до 18,0 м и высотой до 9,6 м;
C. в зданиях с кранами до 20 т и высотой до 9,6 м;
D. в зданиях с кранами до 20 т и ширине пролёта до 18,0 м.
106. Разрезные стальные подкрановые балки по сравнению с неразрезными:
A. сложны в изготовлении и монтаже;
B. имеют меньшую высоту;
C. имеют более простую конструкцию;
D. требуют меньшего расхода стали.
116. Утеплённые покрытия устраивают:
A. над отапливаемыми помещениями;
B. над неотапливаемыми помещениями;
C. над помещениями с избыточными выделениями тепла;
D. в любом из вышеперечисленных случаев.
126. Сборные железобетонные фермы применяют при пролётах:
A. 9, 12 и 18 м;
B. 12, 18 и 24 м;
C. 18, 24 и 30 м;
D. 24, 30 и 36 м.
136. Сборные ж/б стропильные балки и фермы закрепляют на подстропильных:
A. посредством замоноличивания узлов опирания;
B. посредством анкерных болтов;
C. посредством сварки закладных деталей;
D. посредством сварки закладных деталей и анкерных болтов.
146. В зданиях со сборным железобетонным каркасом рационально применять:
A. покрытия из унифицированных трёхслойных стальных панелей типа «сэндвич»;
B. покрытия со сборными железобетонными плитами;
C. покрытия по прогонам;
D. беспрогонные покрытия.
156. Скатные кровли имеют уклон:
A. не более 1,5%;
B. не более 2,5%;
C. более 2,5%;
D. более 5,0%.
166. В промышленных зданиях наиболее индустриальны стены из:
A. кирпича и мелких блоков;
B. монолитного железобетона;
C. сборного железобетона;
D. монолитного и сборного железобетона.
176. Сплошное остекление наиболее рационально использовать:
A. в зданиях, где производится грубая обработка изделий;
B. в зданиях с избыточными тепловыделениями;
C. в складских зданиях;
D. во всех вышеперечисленных случаях.
186. Ворота в промышленных зданиях предназначены для:
A. для прохода персонала в цехах с большой интенсивностью людских потоков;
B. монтажа-демонтажа подъёмно-транспортного оборудования;
C. монтажа-демонтажа оборудования;
D. для всего вышеперечисленного.
