1.Тести.

1. У чому відмінність дилерів від дистриб'юторів?

6. Дилер веде операції від свого імені і за свій рахунок, дистриб'ютор – від імені виробників і за свій рахунок;

7. Дилер веде операції від імені виробників і за свій рахунок, дистриб'ютор - від свого імені і за свій рахунок;

8. Дилер веде операції від свого імені і за свій рахунок, дистриб'ютор - від свого імені і за рахунок виробників;

9. Дилер веде операції від свого імені і за рахунок виробників, дистриб'ютор - від свого імені і за свій рахунок;

10. Дилер веде операції від імені виробника і за його рахунок, дистриб'ютор - від свого імені і за рахунок виробника.

2. Головна мета управління запасами в логістичній системі:

6. Скорочення обсягів запасів;

7. Мінімізація витрат на управління запасами;

8. Не допустити дефіциту виробництва;

9. Забезпечити високий рівень обслуговування;

10. Знизити кількість запасів в дорозі.

3. Групи СХ, СУ, CZ потребують постійного контролю за станом запасів?

6. Так;

7. Немає;

8. Тільки групи СХ, СУ;

9. Тільки групи СУ, CZ;

10. Тільки група СХ.

4. Перевага залізничного транспорту складається:

6. У можливості перевезень великих партій вантажів у різні райони країни;

7. Оперативності перевезень практично в будь-яку точку країни, можливості експедирування;

8. Великих обсягах перевезень, великих відстаней;

9. Високій швидкості, незамінності в екстрених умовах;

10. Перевезення великих партій, широкому використанні при міжнародній торгівлі.

5. Які фактори впливають на трансформацію сучасних логістичних систем?

7. Зростає швидкість матеріального потоку, збільшуються інтенсивність і складність інформаційного потоку, скорочується число ланок логістичного ланцюга, але складність взаємовідносин зростає;

8. Ускладнюються фінансові взаємовідносини між логістичними посередниками, зменшується надійність логістичного ланцюга, зменшується швидкість матеріального потоку;

9. Скорочується число агентів логістичного ланцюга, а також спрощується структура їх взаємовідносин;

10. Зменшується надійність логістичного ланцюга, так як практично зникають запаси у виробництві і дистриб'ютивных мережах, спрощуються фінансові взаємовідносини між логістичними посередниками;

11. Швидкість матеріального потоку стає менш інтенсивною, спрощується інформаційний потік, збільшується число ланок логістичного ланцюга;

12. Немає правильної відповіді

6. Що в логістиці розуміється під логістичною системою (лс)?

7. Складна організаційно завершена економічна система, яка складається з елементів та ланок, взаємопов'язаних в єдиному процесі управління матеріальними і супутніми потоками, причому задачі цих ланок мають різне функціональне призначення;

8. Сукупність дій, спрямованих на виробництво готової продукції або послуги, затребуваної споживачем в певний час;

9. Складна сукупність функціональних елементів (ланок), взаємопов'язаних в єдиному процесі виробництва та збуту готової продукції кінцевому споживачу;

10. Складна організаційно завершена (структурована) економічна система, яка складається з елементів, взаємопов'язаних в єдиному процесі управління матеріальними і супутніми потоками, при чому задачі функціонування цих ланок об'єднані внутрішніми або зовнішніми цілями;

11. Організаційно-завершена економічна система, що вирішує задачі оптимізації руху МП на макрологістичному рівні;

12. Немає правильної відповіді.