- •1. Загальна частина
- •Обгрунтування проекту
- •1.2 Вибір кінематичної схеми і опис облаштування ліфта
- •2.3 Розрахунок і вибір редуктора
- •2.4 Розрахунок і вибір канатоведучого органу з перевіркою
- •2.5 Розрахунок і вибір електродвигуна лебідки.
- •2.6 Розрахунок і вибір гальмівного пристрою
- •2.7 Розрахунок і вибір перерізу лінії живлення
- •2.8 Розрахунок і вибір апаратів захисту
- •2.9 Вибір і опис принципової електричної схеми управління
2.6 Розрахунок і вибір гальмівного пристрою
Визначаємо гальмівний момент в робочому режимі [1]:
(2.70)
де - коефіцієнт запасу гальмування в робочому режимі,
таблиця 5.8
[1],
Визначаємо гальмівний момент в режимі статичного випробування:
(2.71)
де
-
коефіцієнт запасу гальмування в режимі
статичного
випробування,
по таблиці 5.8 [1],
-
ККД приводу при провідному черв'ячному
колесі,
[1]
За найбільшим значенням гальмівного моменту, вибираємо гальмівний пристрій, з гальмівним моментом більшим чи рівним розрахунковому, за таблицею 5.7 [1].
Тип гальма: ТКП – 200
Тип електромагніту: МП – 201
Гальмівний момент:
Визначаємо статичний момент завантаженої і не завантаженої кабіни:
(2.72)
(2.73)
Визначаємо вагу поступально рухомих частин завантаженої кабіни:
(2.74)
Визначаємо вагу поступально рухомих частин не на вантаженої кабіни:
(2.75)
Визначаємо маховий момент системи ліфта завантаженої кабіни, приведений до валу електродвигуна:
(2.76)
Визначаємо маховий момент системи ліфта не завантаженої кабіни, приведений до валу електродвигуна:
(2.77)
Визначаємо прискорення завантаженої кабіни:
(2.78)
Визначаємо прискорення не завантаженої кабіни:
(2.79)
Визначаємо шлях гальмування завантаженої і не завантаженої кабіни:
(2.80)
(2.81)
Визначаємо точність зупинки:
(2.82)
2.7 Розрахунок і вибір перерізу лінії живлення
По таблиці 32 [3] вибираємо трансформатори, [3].
Коло сигналізації та освітлення.
Тип: ОСО-0,25УЗ (однофазний)
Потужність: 0,25 кВА
Напруга обмоток:
Коло управління.
Тип: ТТ – 0,4УХЛ3 (трифазний)
Потужність: 0,4 кВА
Напруга
обмоток:
Автоматичний привод дверей.
Тип: ТСЗИ – 1,0У2 (трифазний)
Потужність: 1 кВА
Напруга обмоток:
Визначаємо струм однофазного трансформатора:
(2.83)
де
-
повна потужність трансформатора, кВА;
-
тривалість включення, %;
-
номінальна напруга, В
Визначаємо струм трифазного трансформатора:
(2.84)
Визначаємо струм трифазного трансформатора:
(2.85)
Визначаємо сумарний струм:
(2.86)
де
-
номінальний струм двигуна,
Вибираємо
перетин дроту по таблиці 8.6 [2]:
,
.
Вибираємо чотири одножильні дроти марки АПВ, прокладених в трубі.
