Средневзвешенный коэффициент использования

О тносительное значение эффективного числа электроприемников (табл. 7.7.)

n_э* = 0,56.

Эффективное число токоприемников

n_э = n_э*·n = 0,56·45 =25,2

Коэффициент максимума (табл. 7.8)

к_м = 1,28.

Расчетная активная мощность шинной сборки

.

Р асчетная реактивная мощность при n_э = 25,2 > 10

П олная мощность шинной сборки

Р асчетный ток шинной сборки

По таблице (7.5) выбираем шинопровод ШРА 73, I_н=250 А.

Подобным образом определяется расчетный ток для ответвления от ШС к распределительному пункту РП.

Общее количество токоприемников, питающихся от РП, n = 7, крупных токоприемников n₁ = 2.Суммарная установленная мощность ΣР_У = 77,5 кВт.

Суммарная установленная мощность крупных токоприемников ΣР_у1 = 70 кВт.

Для заточных станков

;

;

Для печей

;

.

Суммарные максимальные средние мощности

Р_см =Σ Р_см.гр =0,9 + 35 =35,9 кВт; Q_см = ΣQ_см.гр = 2,06 + 21,7 = 23,76 кВАр.

Средневзвешенный коэффициент использования

cosφ=0,83.

О тносительное число крупных токоприёмников

О тносительная мощность крупных токоприёмников

С редневзвешенный коэффициент использования

Относительное значение эффективного числа электроприемников (табл. 7.7.)

n_э*=0,29.

Эффективное число токоприемников

n_э = n_э* · n = 0,29·7 = 2,03.

Так как при расчете получилось n<3, а n_э<4, то расчетная нагрузка определяется из выражения

;

.

П олная мощность

Р асчетный ток ответвления

По табл. 7.3 выбираем, провод марки АППВ в стальной трубе (трёхжильный провод сечением жилы 50 мм²; I_н = 130 А).

Расчетные токи ответвления к производственным машинам определяются как сумма номинальных токов двигателей, если количество двигателей на механизме не более трех, и вышеприведенным методом, если двигателей более трех.

П ри этом номинальные токи двигателей вычисляют по формуле, А

Р асчетный ток ответвления к станку 1:

.

По таблице выбираем трёхжильный провод марки АППВ в стальной трубе (сечением жилы 4 мм²; I_н = 28 А).

Расчетный ток ответвления к печи сопротивления

По табл. 7.3 выбираем трехжильный провод марки АППВ в стальной трубе (сечением жилы 25 мм²; I_н=80 А).

Расчетный ток ответвления к станку 3 определяют по методу упорядоченных диаграмм

I_р = 27 А.

Номинальные токи двигателей станка I_н1=25,2 А; I_н2 = 6,45 А; I_н3=2,68 А; I_н4 = 2,1 А; I_н5=1,67А.

Выбираем провод марки АППВ (сечением жилы 4 мм²; I_н=28 А).

Плавкая вставка выбирается из условий:

1) ;

2)

где I_пик — пиковый ток в ответвлении к станку,

По первому условию I_вст = 35 > I_дл= 27 А,

По второму условию

По второму условию выбираем по табл. 7.11 плавкую вставку I_вст= 80 А,

I_н.пр=100А, предохранитель ПР-2.

Проверим провод сечением s = 4 мм² на защищаемость от перегрузки

где k₃ = 1 (см. табл. 7.1), к =1 (номинальные условия прокладки).

Так как

то выбранный провод сечением s = 4 мм² не будет защищен от перегрузки.

Следует принять провод сечением s = 25 мм² на допустимый ток I_н= 80 А.

Если бы линия не требовала защиты от перегрузки, то по табл. 7.1 k_з=0,33, тогда

и можно было бы выбрать провод сечением s=4 мм2 на I_н=28 А.

Пример 2

О пределить сечение магистрального провода в механическом цехе с подсчетом нагрузки по коэффициенту спроса для следующих данных: напряжение сети 380 В, суммарная установленная мощность двигателей всех станков (14 шт.) 45 кВт. Пусковой ток будет наибольшим при пуске двигателя А-62-6 мощностью 10 кВт; I_н=21,5 А;

Суммарный номинальный ток двигателей ∑I_н=99 А. Проводка выполнена проводом АПР-500 в тонкостенной трубе.

Решение

1. По табл. 7.6 принимаем: коэффициент спроса к_с=0,6, коэффициент мощности

cos φ =0,8.

Активная мощность

.

2. Реактивная мощность

.

2. Полная потребляемая мощность

2. Ток в магистральном проводе

2. Номинальный ток плавкой вставки

По табл.7.11 принимаем к установке предохранитель ПН-2 I_н.пр=100А с плавкой вставкой, номинальный ток которой равен 60 А.

2. По табл. 7.3 (три одножильных провода в одной трубе) току 51,5 А соответствует сечение провода 16

3. мм² , Iн = 60 А. Проверим провода на защищаемость от перегрузки:

к _з = 1 ( см. таблицу 7.1), к = 1.

Т ак как то выбранный провод защищен от перегрузки.

Пример 3

Определить сечение алюминиевого провода четырехпроводной линии трехфазного тока напряжением 380/220 В длиной 100 м, по которой передается осветительная нагрузка 10 кВт. Провода проложены на роликах. Считаем, что нагрузка сосредоточена в конце линии. Допустимая потеря напряжения ΔU%=2,5%.

Решение

Сечение фазных проводов

где с =46 (см. таблицу 7.10)

По табл.7.3 выбираем ближайшее стандартное сечение. Оно равно 10 мм². Сечение жилы нулевого провода при четырехпроводной системе проводки должно быть не менее 50% сечения фазного провода. Ввиду этого сечение нулевого провода принимается равным 6 мм².

Таблица 7.14. Основные паспортные данные наиболее распространённых автоматических выключателей

Тип автомати-ческого выключателя	Uном. В			Iном. А	Число полюсов	Номинальные токи расцепителей			Уставка срабатывания расцепителя				Предельная отключающая способность КА
									В зоне перегрузки		В зоне К.З.
АЕ 1000	240			25	1	6;10;16;25			1,5		12-18		2,0
АЕ2030	110			25	1, 2	0,6; 0,8; 1; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,2; 4; 5; 6; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25			1,25		3; 12		2,5
	220												2,0
	220 380 500				3								3,0
АЕ2040	110			63	1, 2	10; 12,5; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63							5,0
	220												4,0
	220				3								6,0
	500												5,0
АЕ2050	110			100	1,2	16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100					12		12
	220												4
	220				3								9
	380												6
	500												5
ВА51-25	380			25	3	0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,8; 1; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,15; 4; 5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25					7; 10		-
ВА13-29-22	660			63	2	0,6; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3; 8,0; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50; 63					3; 12		12
АК50Б	380			50	3	1,0; 2,0;4,0; 5,0; 6,3; 8,0; 10; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50					6; 12		17 11 6
АП50Б	500			63	2; 3	1,6; 2,5; 4; 6,3; 10; 16; 25; 40; 50; 63			1,05Iн<1час.		3,5;….10		0,6 2,5 3,5
А3720	440			250	2	160; 200; 250			1,15		2 - 10		100
	380				2; 3				1,25		3 - 10		75
	660								1,25		6 - 10		40
	380			200		170; 200			1,15		10		30
А3730	440 380 660			400	2 2; 3	160 - 400			1,15 1,25		6 3 - 10		100 55
А3740	400 380 660	630			2 2; 3		250 - 630	1,25		6 3 - 10		100 55
А63-МГ А63-М	220	25			1		0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,2; 4; 5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25	1,35		10 (1,3-10)		- -
А3161-А3163	500	50			3		15; 20; 25; 30; 40; 50	1,35		-		-
А3113-А3114	500	100			3		15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100	1,45		10		-
А3124-А3123	500	100			3		15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100	1,45		430А 600А 800А		- - -
А3134	500	200			3		120; 150; 200	1,45		840А 1050А 1400А		- - -
А3144	500	600			3		250; 300; 400; 500; 600	1,45		1750А 2100А 2800А 3500А 4200А		- - - - -
МS225-MS325	≈690 ─440	25			3		0,1 - 25					10 50

8. Нагрузочные диаграммы рабочих машин и эл.двигателей

Статическая нагрузка электродвигателя в процессе работы не остается постоянной и меняется в зависимости от изменения параметров технологического процесса. Для учета условий, влияющих на изменение статической нагрузки электродвигателя, рассчитывают и строят нагрузочные диаграммы рабочих машин, представляющие собой зависимость статической мощности Рс или момента Мс от времени работы машины. Формулы, необходимые для расчета мощности и момента производственного механизма, приведены в специальной литературе. Для ряда машин и механизмов нагрузочные диаграммы строят расчетным путем, используя технологические циклограммы работы машины.

Нагрузочная диаграмма электродвигателя показывает зависимость вращающего момента на валу, тока или полезной мощности электродвигателя по времени. Такие диаграммы обычно получают экспериментальным путем, регистрируя изменения мощности или тока с помощью само­пишущих приборов. Иногда диаграммы строят с помощью обычных ваттметров или амперметров, записывая их показания через определенные промежутки времени. В нагрузочной диаграмме, полученной с помощью самопишущего ваттметра, учтены и потери в электродвигателе. Поэтому для получения зависимости полезной мощности от времени необходимо вводить поправку на величину этих потерь, умножая ординаты графика на КПД электродвигателя при данной нагрузке. Если диаграмма построена расчетным путем, такая поправка не вводится.

Нагрузочные диаграммы электродвигателей служат основой для определения мощности, так как только с их помощью выявляются действительные условия работы электродвигателя. Полученную произвольную нагрузочную диаграмму (обычно криволинейную) заменяют одной из номинальных, характеризующих режим работы SI...S8.