Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SHELL - bulk crushing strength.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.2 Mб
Скачать

Тестер объемной прочности на раздавливание для катализаторов ( shell метод) руководство по эксплуатации

( Апрель 2007)

ПРЕДИСЛОВИЕ.

В то время как метод Shell задает шесть фиксированных уровней нагрузки (10, 20, 40, 60, 95 дека Ньютонов) для испытания, в то время как данное устройство обеспечивает возможность задания любой нагрузки в в диапазоне: 0.1 МПа - 3,3 МПа .

СОДЕРЖАНИЕ

СТРАНИЦА

1 - КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ 5

2 - ОПРЕДЕЛЕНИЕ 5

3 - КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МЕТОДА 5

4 -ОБОРУДОВАНИЕ 5 -6

5 - ПОДГОТОВКА ПРОБЫ 6

6 - ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ 6 - 9

7 - РАСЧЕТЫ 9

8 - РЕЗУЛЬТАТЫ 9

9 - ТОЧНОСТЬ 9

10 -КОММЕТАРИИ 9

11 - СПЕЦИФИКАЦИЯ 10

12 – СПИСОК ДЕТАЛЕЙ 11

РИСУНКИ

-Тестер прочности.

-Пример определения прочности на раздавливание.

БРОШЮРА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

- Список оборудования

1 – КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Данная процедура описывает метод определения сопротивления дроблению (давление в диапазоне 0.2 - 3 МПа ) зерна фиксированного слоя твердого катализатора.

2 - ОПРЕДЕЛЕНИЕ

Объемная прочность катализатора на раздавливание – это давление в мега Паскалях (МПа), оказываемое поршнем на пробу, находящуюся в ячейке, при котором количество пыли, проходящей через сито с диаметром отверстий 425 микрометров (ASTM N° 40) составляет 0.5% массы пробы.

3 – КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МЕТОДА

Проба, измеренная по весу, помещается в металлическую ячейку и известными размерами и подвергается нагрузке под воздействием поршня.

Пыль, образующаяся при пошаговом увеличении давления, просеивается ситом и взвешивается.

Объемная прочность катализатора на раздавливание определяется как давление, оказываемое поршнем на пробу (нагрузка делится на площадь поршня), находящуюся в ячейке, при котором количество пыли составляет 0.5% массы пробы. Это значение определяется по графику, построенному по данным разных этапов увеличения давления.

4 - ОБОРУДОВАНИЕ

Данныое испытание выполняется с использованием следующего оборудования (смотрите страницу 7 ):

a Ячейка для пробы : металлический цилиндр (A), закрытый снизу и имеющий следующие размеры ( + 0.1 мм)

- внешний диаметр : 33.6 мм

- внутренний диаметр : 27.6 мм (площадь = 600 мм2)

-высота: 50 мм

и металлическая цилиндрическая крышка (E)

bАвтоматический механический пресс: давление повышается при помощи шагового двигателя посредством поршня (B) и датчика напряжения (D), диапзон 0-180 Дэнов, точность 0.1 Дэн.

Движение поршня регулируется ручкой (3) и двумя кнопками (4A и 4B).

cСтальные шарики : диаметр 3 - 6 мм.

dДополнительное оборудование: У пользователя должно быть следующее оборудование для выполнения испытаний на раздавливание:

1) сито с размером отверстий 425 микрометров (N° 40) согласно ASTM E.11

2) Электрическая регулируемая печь с температурой 300°C.

3) Вибрационная машина (3000 герц) для просеивания.

4) Щипцы/магнит.

5) Экстрактор Сокслета.

6) Лабораторные весы с точностью до 0.1 г.

e - Растворители: Очищенный пентан.

Очищенный толуол.

5 – ПОДГОТОВКА ПРОБЫ

Катализаторы неправильной формы необходимо предварительно разломать и просеять для получения гранул размером 3 - 6 мм.

Катализаторы в форме гранул, шариков или червяков не требуют дополнительной обработки.

Для удаления влаги катализаторы сушатся в печи при температуре 300°C в течение 2 часов перед испытанием.

Если проба, содержащая нефть, имеет точку кипения, большую, чем у воды, удалите ее в экстракторе Сокслета, сначала поместив в толуол на 24 часа, а затем в пентан на 2 часа. После этого просушите в пробирке на паровой бане для удаления растворителя, а затем 1 час в печи при 100°C.

6 – ПРОЦЕДУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ

a) Загрузка ячейки

Отсейте примерно 25 - 30 см3 пробы через сито с отверстиями 425 микрометров для удаления ранее образовавшейся пыли. Отмерьте 20 см3 продукта, остающегося на сите, взвешайте с точностью до 0.1 г и поместите в ячейку (металлический цилиндр) – немного постучите по ячейке рукой или включите вибромашину на 20 секунд. Закройте пробу стальными шариками (примерно 5 см3 ) ,затем закройте все металлической крышкой.

b) Процедура эксплуатации.

a. Проверьте наличие подключения к сети питания на задней панели устройства.

b. Переведите ручку (3) в режим 1 (MODE 1).

c. Нажмите кнопку (1) для включения устройства, загорится индикатор (2).

Пожалуйста, подождите 10 минут для нагревания электроники.

d. Поместите ячейку (A и E), с ее содержимым, на плиту датчика напряжения * (D). Если необходимо, нажмите кнопку (4a) для поднятия молота (B).

e. При помощи маленькой отвертки настройте цифровой индикатор в нулевое положение (ZERO) при помощи потенциометра (5).

f. Нажмите и удерживайте кнпоку нагрузки (7), затем поверните ручку нагрузки (9) для выбора нагрузки в диапазоне 5 Дэн – 195 Дэн (смотрите пункт 10 - ПРИМЕЧАНИЯ). Отпустите кнопку (7) после установки значения нагрузки. Нажатием этой кнопки всегда можно отобразить текущее значение нагрузки.

g. Так как ручка (3) в положении MODE 1, нажмите кнопку (4B) для перевода поршня (B) в ближайшее положение к крышке (E) без касания к последней, затем переведите ручку в режим 2 (MODE 2).

h. Нажмите и отпустите кнопку START (6), загорится индикатор начала цикла (10).

j. Поршень автоматически перемещается вниз, сила увеличивается до значения, заданного ручкой нагрузки (9), затем эта сила будет поддерживатсья в течение 3 минут. В этот период времени индикатор цикла (10) мигает и система сама преодолевает падение давления при усаживании катализатора.

k. После сжатия в течение 3 минут поршень авоматически перемещается вверх, сила снижается до нуля. Индикатор цикла (10) отключается и двигатель останавливается.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]