Общая схема технологического процесса в дц
Под организацией труда следует понимать систему организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование метода и условий труда на основе новейших достижений культуры, техники и науки, обеспечивающих повышение производительности труда.
Основной задачей организации труда является повышение общей производительности труда во всех звеньях производства путем:
1) применения более рациональной организации труда на основе изучения производственных операций, непроизводственных потерь времени, использования более совершенных средств производства (оборудования);
2) внедрения таких норм труда, которые обеспечивают развитие отношений труда каждого коллектива;
3) применения материальных и моральных стимулов и их сочетаний.
Полученные результаты изучения использования рабочего времени дают возможность наиболее целесообразно и эффективно вести работу по основным направлениям организации труда и совершенствовать производство в направлении более интенсивного использования средств производства. Наряду с этим необходимо изучить методы и приемы выполнения работ на шиномонтажном участке.
В целях более детального изучения операции, ее раскладывают на составные простейшие элементы и движения. Важным элементом изучения операции и проектирования нового метода является изучение рабочего поста при выполнении данной работы. Организация труда предусматривает организацию и обеспечение рабочих мест в трудовом процессе.
Главной задачей при планировании рабочего места является рациональное размещение оборудования, приспособлений, инструмента, исключение потери времени. Большое значение в интенсификации труда приобретает применение средств механизации и автоматизации в сочетании с организацией труда и экономической эффективностью применяемых средств.
Составной частью организации труда являются вопросы технического нормирования, материального стимулирования, поощрения трудовой активности и творческой инициативы работников предприятия.
Выбор метода организации производства
Для выбранного мной объекта по моему мнению подходит метод специализированных бригад и агрегатно участковый метод организации производства:
При проектировании участка шиномонтажа мною был выбран агрегатно-участковый метод организации производства с использованием специализированных постов. При этом методе организации производства создаются производственные участки, специализированные по агрегатам, системам и механизмам автомобиля. За каждым производственным участком закреплены рабочие всех специальностей, которые необходимы для технического обслуживания и текущего ремонта соответствующих агрегатов и систем. Количество производственных участков зависит от объема производства и конструкции автомобилей.
Производственные участки подразделяются на основные и вспомогательные. Основными производственными участками считаются те, на которых выполняются работы по техническому обслуживанию и ремонту, а вспомогательными - участки, способствующие своевременному и качественному выполнению работ основными участками.
Те работы которые закреплены за основными производственными участками, выполняются на тупиковых постах ТО и ТР автомобилей, к такому как раз относится наш участок шиномонтажа. Либо на соответствующих постах поточной линии, а работы вспомогательных участков в цехах и частично на постах и линиях ТО.Такая организация производства повышает эффективность работы СТО за счёт ответственности исполнителей. Недостатком метода состоит в том что ответственное лицо за автомобиль в целом трудно определить.
Метод организации производства определяют в зависимости от уровня концентрации и специализации предприятия. В ДЦ для обслуживания автомобилей одной марки и имеющих высокую технологическую оснащённость создаются специализированные бригады для каждого вида обслуживания и ремонта автомобилей, но возможны и комплексные бригады.
Как пример мной выбран шиномонтажный участок.
Организация технологического процесса на шиномонтажном участке в значительной мере зависит от качества подготовки производства и оснащённости ДЦ современным оборудованием.