Фгбоу впо «южно-российский государственный политехнический университет (нпи) имени м.И. Платова»

ФАКУЛЬТЕТ ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра инженерных войск

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

по технической подготовке

( для специальности – ВУС –180182)

ТЕМА№3. Механизмы дизельных двигателей.

АВТОР: преподаватель Волков Е.А.

Новочеркасск 2015 г.

ФАКУЛЬТЕТ ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра инженерных войск

Утверждаю

Начальник кафедры

Полковник Д. Рукавицын

«____» ____________ 201___г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

по технической подготовке

( для специальности – ВУС –180182)

ТЕМА№3. Механизмы дизельных двигателей.

АВТОР: преподаватель Волков Е.А.

Уточнено __________ Обсужден на заседании

___________ ПМК кафедры

«___» _________ 201__г.

Протокол № ___

Новочеркасск 2015 г.

СОДЕРЖАНИЕ РАЗРАБОТКИ.

ТЕМА №3. МЕХАНИЗМЫ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Учебные, методические и воспитательные цели:

Знать:

- механизмы дизельных двигателей.

Расчет темы по занятиям.

Занятие №1. Кривошипно-шатунный механизм двигателя.

Время: 2 часа.

Вид занятия: групповое занятие

Занятие № 2. Клапанно-распределительный механизм. Механизм передач.

Время: 2 часа.

Вид занятия: групповое занятие

Общие организационно-методические указания

Занятия проводятся в темпе, позволяющем студентам делать записи в рабочих тетрадях.

С помощью мультимедийного проектора преподаватель доводит до студентов содержание вопросов занятия.

Контроль усвоения материала осуществляется путем опроса 2-3 студентов по каждому вопросу.

ФГБОУ ВПО «ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (НПИ)

ИМЕНИ М.И. ПЛАТОВА»

ФАКУЛЬТЕТ ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра инженерных войск

ГРУППОВОЕ ЗАНЯТИЕ

По технической подготовке

(для специальности – ВУС –180182)

Тема №3. Механизмы дизельных двигателей.

Занятие №1. Кривошипно-шатунный механизм двигателя.

г. Новочеркасск 2015 г.

Групповое занятие.

Тема №3. Механизмы дизельных двигателей.

Занятия 1. Кривошипно-шатунный механизм двигателя.

Учебные, методические и воспитательные цели:

Знать:

- назначение, устройство и работу КШМ.

Время: 2 часа

План занятия:

	Содержание занятия	Время (мин)
1. 2. 3.	ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ Кривошипно-шатунный механизм двигателя. Назначение и устройство неподвижных и подвижных частей. Работа кривошипно-шатунного механизма, его неисправности, их причины и способы устранения. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ	5 80 30 40 5

Материальное обеспечение:

- плакаты, макеты

- мультимедийный проектор

Литература:

1. Путепрокладчик БАТ-2 (ТО), ВИ, 1987 г, стр. 20

2. Гусеничное шасси путепрокладчика (ТО), ВИ, 1985 г, стр.8-18