- •Введение
- •1. Задание на курсовой проект
- •2. Оформление расчетно-пояснительной записки и графического материала
- •4) Тахограмма работы двигателя ;
- •3.5 Выбор приводного двигателя и редуктора
- •3.6 Расчет и выбор управляемого преобразователя
- •3.7 Тахограмма работы двигателя
- •3.8 Расчет моментов сопротивления приведенных к валу механизма
- •3.9 Выбор режимов работы электропривода
- •3.10 Расчет статических механических характеристик
- •3.11 Проверка выбранного двигателя по нагреву
- •3.12 Расчет потерь энергии и энергетических показателей в установившихся режимах работы
- •4. Принципиальные схемы силовой части системы электропривода
- •Приложение
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Пермский национальный исследовательский политехнический университет»
Кафедра микропроцессорных средств автоматизации
МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД»
На тему (по вариантам):
«Проектирование регулируемого электропривода с двигателем постоянного тока в системе генератор – двигатель (Г-Д)»
«Проектирование регулируемого электропривода с двигателем постоянного тока в системе тиристорный преобразователь – двигатель (ТП-Д) »
«Проектирование регулируемого электропривода с двигателем переменного тока в системе преобразователь частоты – асинхронный двигатель (ПЧ-АД) »
Пермь, 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 4
2. ОФОРМЛЕНИЕ РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ И ГРАФИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА 6
3. ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА 9
3.1 Тахограмма рабочей машины 9
3.2 Механическая характеристика механизма 9
3.3 Нагрузочная диаграмма механизма 9
3.4 Расчет мощности приводного двигателя 9
3.5 Выбор приводного двигателя и редуктора 10
3.6 Расчет и выбор управляемого преобразователя 12
3.7 Тахограмма работы двигателя 14
3.8 Расчет моментов сопротивления приведенных к валу механизма 14
3.9 Выбор режимов работы электропривода 15
3.10 Расчет статических механических характеристик 17
3.11 Проверка выбранного двигателя по нагреву 26
3.12 Расчет потерь энергии и энергетических показателей в установившихся режимах работы 27
4. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИЛОВОЙ ЧАСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА 33
ПРИЛОЖЕНИЕ 41
Введение
Целью курсового проекта является детальный расчет регулируемого электропривода производственной установки с двигателем постоянного и переменного тока в системах Г-Д, ТП-Д, ПЧ-АД.
Предполагается, что при его выполнении студенты должны овладеть определенными навыками анализа данных о режимах нагрузки, построения нагрузочных диаграмм механизма, научиться правильно выбирать электрические машины и преобразовательные устройства с учетом требований технологического процесса, рассчитывать параметры и выбирать элементы заданной системы электропривода, оценивать энергетические показатели спроектированной системы.
Данный курсовой проект отражает механику электромеханических систем Г-Д, ТП-Д, ПЧ-АД и электромеханические свойства двигателя и представляется в виде расчетно-пояснительной записки, включающей в себя заданные и расчетные графики, диаграммы, тип выбранного двигателя и преобразователя, характеристики системы электропривода, а также принципиальную и структурную схему спроектированной системы.
В ней приводятся все необходимые расчеты (мощности приводного двигателя по заданной тахограмме и механической характеристике механизма, выбор двигателя и преобразовательного устройства, расчет и построение механических характеристик электропривода, расчет энергетики).
Выполненный курсовой проект студент представляет руководителю для проверки. После проверки студенту сообщается о возможности допуска к защите. При наличии грубых ошибок работа возвращается студенту для их исправления или переделки работы в целом. Вариант и система электропривода задается руководителем курсового проекта.
С целью экономии времени студента при поиске сведений об основных технических данных двигателей и преобразователей в конце методических указаний приведены таблицы с этими данными.
1. Задание на курсовой проект
Исходные данные
для проектирования представлены в
таблице. В ней приведены варианты
тахогаммы, по которой работает механизм
и которая составляет повторяющийся
цикл работы. Здесь
,
,
– скорости механизма в установившихся
режимах; t1,
t2,
t3
– время работы механизма с установившейся
скоростью (сюда не входит время переходных
процессов пуска, торможения, изменения
скорости); t1
– время
паузы.
Таблица 1 Исходные данные рабочей машины
Номер варианта тахо-граммы |
|
|
|
|
|
|
|
Номер варианта механической характеристики рабочей машины |
Законы изменения
момента сопротивления рабочей машины
|
Моменты инерции
рабочей машины |
0 |
10 |
15 |
5 |
20 |
10 |
10 |
75 |
0 |
1000 |
4,5 |
1 |
15 |
-2 |
5 |
30 |
15 |
15 |
75 |
1 |
1600 - 40*(ω) |
3,5 |
2 |
20 |
-10 |
-2 |
10 |
30 |
10 |
40 |
2 |
2000 |
7,0 |
3 |
25 |
20 |
-5 |
15 |
10 |
45 |
70 |
3 |
600 + 50*(ω) |
6,0 |
4 |
20 |
15 |
4 |
10 |
20 |
60 |
110 |
4 |
1500 |
4,5 |
5 |
15 |
-10 |
2 |
50 |
30 |
30 |
70 |
5 |
2500 - 60*(ω) |
4,0 |
6 |
10 |
-20 |
-3 |
80 |
75 |
25 |
95 |
6 |
800+10*(ω) |
3,0 |
7 |
25 |
10 |
-5 |
10 |
40 |
30 |
65 |
7 |
500+20*(ω) |
4,5 |
8 |
15 |
8 |
-3 |
15 |
10 |
5 |
30 |
8 |
40*(ω) |
5,0 |
9 |
20 |
-10 |
2 |
180 |
20 |
20 |
180 |
9 |
800 |
6,0 |
В этой же таблице приведены варианты механических характеристик рабочей машины, причем закон изменения момента сопротивления (нагрузки) механизма задан в виде уравнения. Здесь же указаны значения момента инерции механизма в долях от момента инерции выбранного приводного двигателя.
Характер момента сопротивления – реактивный, режим работы повторно-кратковременный.
Варианты тахограммы и механической характеристики рабочей машины студентам дневной и заочной формы обучения выдается руководителем работы.
Согласно заданию необходимо:
1) Построить
тахограмму рабочей машины
за цикл работы и определить расчетную
продолжительность включения ПВ%расч.
2) Построить
механическую характеристику
рабочей машины.
3) Построить
нагрузочную диаграмму
рабочей машины.
4) Определить требуемую мощность двигателя.
5) Выбрать электродвигатель по мощности и определить передаточное отношение редуктора между двигателем и рабочей машиной.
6) Выбрать управляемый преобразователь.
7) Построить
тахограмму работы двигателя
.
8) Рассчитать
приведенные к валу двигателя моменты
статического сопротивления
,
рабочей машины и построить зависимость
.
9) Обосновать способы пуска, регулирования скорости и торможения (остановки) электропривода.
10) Рассчитать и построить статические механические характеристики системы электропривода, соответствующие заданным установившимся скоростям, на которых двигатель должен работать в течение цикла.
11) Проверить предварительно выбранный двигатель методом средних потерь.
12) Рассчитать энергетику спроектированной системы электропривода в установившихся режимах работы за цикл работы и за год.
13) Изобразить принципиальную (функциональную) и структурные схемы разомкнутой и замкнутой системы электропривода на листах формата А4 со штампом.
