3 Операции поверки

3.1 При проведении первичной и периодической поверки САУТ-ЦМ должны быть выполнены операции, указанные в таблице 1.

3.2 Если при проведении той или иной операции поверки будет получен отрицательный результат, то поверка прекращается. САУТ-ЦМ бракуется.

Таблица 1

Наименование операции	Номер пункта методики поверки
Внешний осмотр	5.1
Опробование	5.2
Оценка погрешности канала измерения скорости	5.3
Оценка погрешности канала измерения пути	5.4
Оценка погрешности каналов измерения давления	5.5

4 Средства поверки

4.1 При поверке САУТ-ЦМ должны применяться средства поверки, приведённые в таблице 2.

4.2 Допускается применение средств поверки, не приведенных в таблице 2, но обеспечивающих определение (контроль) характеристик САУТ-ЦМ с требуемой точностью.

Таблица 2

Номер пункта методики поверки	Наименование и тип основного или вспомогательного средства поверки; обозначение нормативного документа, регламентирующего технические требования и (или) метрологические и технические характеристики средства поверки
7.2-7.8	Частотомер электронно-счетный Ч3-63/1, ДЛИ2.721007 ТУ
7.2-7.8	Источник питания Б5-70, ЕЭ3.233.315 ТУ
7.2-7.8	Блок связи комплекса поверочной аппаратуры БС-КПА, 99Г.03.00.00 ТУ
7.2-7.8	ПЭВМ типа IBM PC/AT, оснащенная специализированным программным обеспечением “Stаnd.exe”
7.2	Дискета МП 26-263-2006/Д (со служебной информацией)

5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

5.1 При выполнении измерений должны быть соблюдены требования эксплуатационной документации на САУТ-ЦМ, требования ГОСТ 12.2.007.0 "ССБТ. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности " и требования правил ПОТ Р М-016-2001 «Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности) при эксплуатации электроустановок».

5.2 К выполнению измерений по настоящей методике допускаются лица, имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже II при работе на установках до 1000 В.

6 УСЛОВИЯ ПОВЕРКИ И ПОДГОТОВКА К НЕЙ

6.1 При проведении поверки должны быть соблюдены следующие условия:

• температура окружающего воздуха,  С…………………25  10;

- атмосферное давление, мм. рт. ст. ……..………………...645 - 795;

- относительная влажность, % ……………..………………65  15;

- номинальное напряжение питания, В ……………………50  0,5.

6.2 Перед поверкой необходимо ознакомиться с Руководством по эксплуатации 97Ц.06.00.00-01 РЭ, поставляемым в комплекте с САУТ-ЦМ, и настоящей методикой поверки.

6.3 Подготовка САУТ-ЦМ и средств поверки должна проводится в соответствии с требованиями эксплуатационных документов.

Комплектность САУТ-ЦМ должна соответствовать эксплутационной документации.

Перед проведением первичной поверки каждый экземпляр САУТ-ЦМ должен быть принят службой ОТК предприятия и представителем заказчика.

7 ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ

Поверку САУТ-ЦМ проводят имитационным способом, при котором сигналы датчика угла поворота и датчика давления имитируются с помощью блока связи комплекса поверочной аппаратуры БС-КПА. При проведении поверки диаметр бандажа колеса принят равным D = 1.19 м.

7.1 Внешний осмотр

При проведении внешнего осмотра должно быть установлено:

• наличие маркировки по электробезопасности;

• отсутствие внешних повреждений.

САУТ-ЦМ считается выдержавшей внешний осмотр, если она соответствует вышеперечисленным требованиям.

7.2 Опробование

Собрать схему поверки в соответствии с рис.1.

Перечень блоков схемы соединения при поверках приведен в таблице 3.

Загрузить программу “Stаnd.exe”. Выбрать модуль МП (модуль микропроцессорный). В модуле МП выбрать режим «Рабора с памятью». Курсором отметить «Постоянные параметры». Нажать кнопку «Запись». Установить в дисковод А дискету МП 26-263-2006/Д, выбрать дисковод А. Нажать клавишу ОК (загружается карточка локомотива). Нажать клавишу «Записать» (карточка локомотива запишется в блок электроники и коммутации).

При опробовании проверяют:

• возможность включения, выключения САУТ-ЦМ;

• работоспособность средств управления и регулирования;

• функционирование индикации.

Рис.1 Схема соединения САУТ-ЦМ со средствами измерения и контроля

Таблица 3. Перечень блоков схемы соединения при поверках

Поз. обознач.	Наименование	Кол.	Примечание
	Блоки
А1	Блок БС-КПА 99Г.03.00.00М	1
А2	Блок БЭК2-САУТ-ЦМ 98Ц.03.00.00-06	1
А3	Блок БС-ДПС 01Б.01.00.00 или Блок БС-ДПС-5 02Б.18.00.00 или Блок БС-ДПС-БЗС 04Б.09.00.00	1
А4	Пульт управления ПУ2-САУТ-ЦМ/485 98Ц.05.00.00-04	1
А6	Пульт машиниста ПМ4-САУТ-ЦМ/485 02Б.14.00.00-03	1
А7	Блок БС-АЛС 98Ц.07.00.00	1
А8	Блок БС-ЦКР 98Ц.06.00.00	1
А9	Персональный компьютер, оснащенный специализированным программным обеспечением “Stand.exe” и дискетой со служебной информацией	1
	Частотомер Ч3-63.1, ДЛИ2.721007 ТУ	1
	Источник питания Б5-70	1
	Кабели
1	Кабель 1 99Г.03.51.00	1	*
3	Кабель 3 99Г.03.53.00	1	*
4	Кабель 4 99Г.03.54.00	1	*
5	Кабель 5 99Г.03.55.00	1	*
6	Кабель 6 99Г.03.56.00	1	*
7	Кабель 7 99Г.03.57.00	1	*
Каб.прогр	Кабель программирования 98Г.07.30.00	1	*
Каб.ист.пит	Кабель источника питания 98Г.03.60.00	1	*
R1, R2	Резисторы ПЭВ-20-150 Ом	2	**

Примечание:

* Кабель входит в комплект блока БС-КПА.

** Используются в качестве нагрузки усилителя электропневматического клапана.

3. Оценка погрешности канала измерения скорости

7.3.1 САУТ-ЦМ измеряет скорость движения в диапазоне от 0 до 160 км/ч с дискретностью 1 км/ч. Скорость движения определяется по формуле:

Vрасч. = (3,6 D/42) * f , км/ч, (1)

где: D - диаметр бандажа записанный в электронную карточку локомотива, м;

f - частота следования импульсов датчика угла поворота, Гц.

Предел допускаемого значения относительной погрешности определения скорости  5%.

7.3.2. Для оценки фактического значения погрешности определения скорости движения войдите в главное меню программы "Stand.exe". Выберите " Ручной режим". Задавайте скорость Vзад. движком в меню " Ручная проверка". Результаты измерений занесите в протокол поверки. Рекомендуемая форма представления результатов поверки приведена в таблице А1 приложения А, где:

• Vзад – номинальное значение контролируемой скорости, км/ч;

• Fчаст – измеренное с помощью частотомера фактическое значение частоты, Гц, соответствующее Vзад;

• Vрасч – значение контролируемой скорости, вычисленное по формуле (1);

• Vизм.пм - значение скорости, индицируемое пультом машиниста;

• Vизм – измеренное значение скорости, считанное с экрана монитора;

В колонку 6 таблицы А1 занесите абсолютную погрешность определения скорости, рассчитанную по формуле  = (Vизм – Vрасч), а в колонку 7 – значение соответствующей относительной погрешности.

В колонку 8 таблицы А1 занесите абсолютную погрешность показаний пульта машиниста, рассчитанную по формуле  бс-кпа = (Vизм.пм - Vзад), а в колонку 9 – значение соответствующей относительной погрешности.

7.3.3 Канал измерения скорости соответствует нормативным требованиям, если значения относительных погрешностей в 7 и 9 колонках таблицы А1 для каждого значения Vзад не превышают  5 %.

3. Оценка погрешности канала измерения пути

7.4.1 САУТ-ЦМ измеряет путь в диапазоне от 0 до 9999 м с дискретностью 1м.

Предел допускаемого значения абсолютной погрешности измерения пути  50 м.

Пройденный путь рассчитывается по формуле:

S = (D / 42) * Nчаст, м; (2)

где: Nчаст - число импульсов, поступившее от датчика угла поворота (далее - ДПС) и зарегистрированное частотомером.

Результаты измерений заносят в протокол поверки. Рекомендуемая форма представления результатов поверки приведена в таблице А2 приложения А.

7.4.2 Для оценки погрешности измерения пути войти в главное меню программы "Stand.exe" и выбрать режимы работы:

7.4.2.1 Определить начальные параметры, для чего установить:

- " Ручной режим";

- параметры приёма: L1 - 3000 м, код ОФМ - выкл.

7.4.2.2 Записать в память САУТ-ЦМ начальное значение пути Sнач, для чего:

• установить управление ДПС: "Выкл.всё", скорость V = 40 км/ч;

• нажать кнопку "Старт";

• контролируя по монитору изменяющиеся значения пути S, дождаться появления на мониторе значения S в диапазоне от 2500 до 3000 м и нажать кнопку “Применить” в окне "Управление ДПС" для записи полученного значения S в качестве начального значения пути Sнач в память САУТ-ЦМ;

• указанное значение Sнач занести в колонку 2 таблицы А2.

7.4.2.3 Обнулить показания частотомера и выбрать скорость V = 160 км/ч.

7.4.2.4 Заполнить строку таблицы А2, соответствующую выбранной скорости V, для чего:

• записать в колонку 3 таблицы А2 протокола поверки начальное значение расстояния Sнач.пм с пульта машиниста;

• установить управление ДПС: "Вкл. всё", "Применить";

• количество Nчаст поступающих импульсов ДПС контролировать частотомером в режиме счёта импульсов;

• контролируя по экрану монитора текущее значение пути S, произвести остановку при уменьшении значения S на 500 - 1000 м по сравнению со значением Sнач, занесенным в колонку 2 таблицы А2. По достижении указанного значения S прекратить «движение локомотива», для этого установить управление ДПС: "Выключить всё", "Применить". Полученное при остановке значение S записать в колонку 4 таблицы А2 в качестве значения Sост;

• значение расстояния Sост.пм с пульта машиниста записать в колонку 5 таблицы А2;

• записать показания частотомера Nчаст в колонку 6 таблицы А2.;

• в колонку 7 таблицы А2 занести расчетное расстояние Sрасч, вычисленное по формуле (2);

• в колонки 8 и 9 занести измеренные расстояния Sизм и Sизм.пм, рассчитанные соответственно с помощью соотношений:

Sизм = (Sнач – Sост), м, Sизм.пм = (Sнач.пм – Sост.пм), м;

• рассчитать значение погрешности канала измерения пути  изм =(Sизм – Sрасч) и погрешности показаний пульта машиниста изм.пм = (Sизм.пм – Sрасч) и занести полученные значения в колонки 10 и 11 таблицы А2 соответственно.

7.4.2.5 Обнулить показания частотомера, установить очередное значение скорости из колонки 1 таблицы А2 и повторить действия по п.7.4.2.4 до полного заполнения таблицы А2.

7.4.3 Канал измерения пути соответствует нормативным требованиям, если числовые значения погрешностей  изм и изм.пм не превышают  50 м.

3. Оценка погрешности каналов измерения давления

7.5.1 САУТ-ЦМ измеряет давление в диапазоне от 0 до 1 МПа с дискретностью 0,004 МПа. Предел допускаемого значения приведенной погрешности измерения давления  5 %. Поверке подлежат два канала измерения давления: в пульте управления (ПУ) и блоке БС-ЦКР.

7.5.2 Для оценки погрешности канала измерения давления (расположенного в пульте управления) войдите в главное меню программы "Stand.exe":

• выбрать подменю “Пульт управления”;

• установить режим “Проверка измерителей давления”.

БС-КПА начинает сканировать канал измерения давления и с дискретностью 0,004 МПа. Передаточная характеристика канала измерения давления отображается на экране монитора в виде графика с зоной 5% погрешности (зона допустимой погрешности отображается белой полосой - см. рис.1).

Численные значения результатов поверки выводятся на монитор в виде таблицы А3 приложения А и при наличии печатающего устройства могут быть скопированы на бумажный носитель, а при отсутствии печатающего устройства – переносятся в протокол поверки вручную.

Оценка приведенной погрешности в каждой точке диапазона определяется из соотношения:

 = (Ризм – Рзад) / Рпред * 100 %, (3)

где: Ризм и Рзад – измеренное и заданное давление соответственно, МПа,

Рпред = 1.0 МПа - предел измерения давления для измерительного канала.

3. При нахождении передаточной характеристики в зоне допустимой погрешности (5%), канал измерения давления соответствует нормативным требованиям.

4. Для оценки погрешности канала измерения давления (расположенного в БС-ЦКР) войдите в главное меню программы "Stand.exe":

• выбрать подменю “БС-ЦКР”;

• установить режим “Проверка измерителей давления”.

Далее аналогично проверке канала в пульте управления.

3. При нахождении передаточной характеристики блока в зоне допустимой погрешности (5%) блок БС-ЦКР соответствует нормативным требованиям.

Рис.1 Передаточная характеристика канала измерения давления (на экране монитора)

8 ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОВЕРКИ

8.1 Положительные результаты первичной и периодической поверки оформляют записью в паспорте (формуляре) соответствующего блока с указанием даты поверки. Запись удостоверяют оттиском поверительного клейма.

8.2 При отрицательных результатах поверки соответствующий блок признают негодным к дальнейшей эксплуатации, аннулируют свидетельство, гасят клеймо и выдают извещение о непригодности к применению с указанием причин в соответствии с ПР 50.2.006.

8.3 Результаты поверки канала измерения давления отражают в паспорте блоков БС-ЦКР и ПМ.

8.4 Результаты поверки канала измерения пути и скорости отражают в паспорте блока БС-ДПС (БС-ДПС-5 или БС-ДПС-БЗС).

Примечание: при отсутствии паспорта на блок допускается результаты поверки отражать в журнале поверок блоков аппаратуры САУТ-ЦМ/485.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Таблицы протокола поверки

Таблица А1. Поверка канала измерения скорости (диаметр бандажа колеса 1.19 мм)

Vзад., км/ч	Fчаст, Гц	Vрасч., км/ч	Vизм.пм, км/ч	Vизм, км/ч	D		D бс-кпа
					Км/ч	%	км/ч		%
1	2	3	4	5	6	7	8		9
40	124.7	39,96	40	40	-0,04	-0,1	0	0
5
10
15
20
40
60
80
100
120
140
160

Примечание: Первая строка таблицы приведена для примера.

Таблица А2 Поверка канала измерения пути (диаметр бандажа колеса 1.19 м)

Vф, км.ч	Sнач., м	Sнач.пм., м	Sост, м	Sост.пм. м	Nчаст., имп.	Sрасч., м	Sизм., м	Sизм.пм., м	изм., м	изм.пмм
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
160	2988	2990	452	450	28479	2535	2536	2540	-1	-5
160
135
110
85
60

Примечание: Первая строка таблицы приведена для примера.

Таблица А3. Результаты поверки канала измерения давления, расположенного в ПУ

Рзад.МПа	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
Ризм.,МПа
, %

Таблица А4. Результаты поверки, канала измерения давления, расположенного в БС-ЦКР

Рзад.МПа	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
Ризм.,МПа
, %