- •Введение 3
- •Приложение 3 Диагностическая информация саут 97 приложение 4 Работа аппаратуры саут-цм/485 в составе екс 97б приложение 5 Методика поверки мп 49-263-2002 98
- •1 Описание и работа саут-цм/485
- •Назначение
- •1.2. Технические характеристики
- •1.3 Состав локомотивной аппаратуры саут-цм/485.
- •Устройство и работа локомотивной аппаратуры
- •1.5 Средства измерения, инструмент и принадлежности
- •Устройство и работа составных частей
- •2.1 Блок электроники и коммутации бэк2-саут-цм/485.
- •2.1.1 Назначение
- •Назначение исполнительных реле бэк:
- •Технические характеристики.
- •2.2 Блок центрального процессора бцп.
- •2.2.1 Назначение
- •2.3 Блок коммутации бк/кассетный.
- •2.4. Пульт машиниста пм4(пм3)-саут-цм/485.
- •2.4.1. Назначение.
- •2.5. Пульт управления пу2(пу3)-саут-цм/485.
- •2.5.1. Назначение.
- •2.6.1. Назначение.
- •2.7 Блок согласования бс-алс.
- •2.7.1. Назначение.
- •2.8 Блок согласования бс-клуб-03.
- •2.8.1. Назначение.
- •2.15 Блок отключения тяги электронный бот-э.
- •3. Использование саут-цм/485 по назначению
- •4. Техническое обслуживание
- •5 Размещение и монтаж
- •6 Маркирование и пломбирование
- •7 Тара и упаковка
- •8 Транспортирование и хранение
- •9 Утилизация
- •10 Гарантии изготовителя (поставщика)
- •3 Операции поверки
- •4 Средства поверки
2.8 Блок согласования бс-клуб-03.
2.8.1. Назначение.
Блок
согласования БС-КЛУБ-03 100Ц.01.00.00-03 (далее
БС-КЛУБ-03) предназначен для организации
двухстороннего обмена информацией
между локомотивной аппаратурой
САУТ-ЦМ/485 и локомотивной аппаратурой
КЛУБ.
Блок обеспечивает передачу в аппаратуру КЛУБ-У следующей информации:
- состояние тумблера включения исполнительных цепей;
- состояние сигнала ЭПК;
- допустимая скорость движения;
- состояние сигнала «Запрещение отпуска»;
- тормозной коэффициент;
- расстояние до точки прицельной остановки.
БС-КЛУБ-03 обеспечивает прием от аппаратуры КЛУБ-У и передачу в аппаратуру САУТ-ЦМ/485 следующей информации:
- сигнальное показание локомотивного светофора;
- состояние рукояток бдительности «РБ» и «РБС»;
- состояние кнопок «ОС», «ОТПР», «ПОДТ», «К20».
Комплект чертежей на блок БС-КЛУБ-03 см. альбом №9 Схемно-конструктивные решения.
Климатическое исполнение У категории размещения 3.1 по ГОСТ 15150-69, степень защиты IP53 по ГОСТ 14254-80 соответствует следующим классификационным группам, установленным ОСТ 32.146-2000:
по воздействию климатических факторов К6, К7;
по воздействию механических нагрузок ММ1.
2.8.2. Технические данные.
-
- Напряжение питания, В
(151,5)
Диапазон предельно допустимых входных напряжений
на входах ИФ1 и ИФ2, В
от минус 60 до +75
Диапазон предельно допустимых импульсных (=10 мкс, =50гц) напряжений на входах ИФ1 и ИФ2, В
160
Максимальное напряжение на входах ИФ1 и ИФ2 при
отсутствии сигнала, В
+15
Минимальное напряжение сигнала на входах ИФ1 и ИФ2, В
+35
Минимальное дифференциальное выходное напряжение на выходах 485А и 485В при Rнагр = 27 Ом, В
1,5
Минимальное дифференциальное входное напряжение
на входах 485А и 485В, В
0,2
- Минимальное входное сопротивление по входам 485А и 485В, кОм
12
- Потребляемая мощность не более, Вт
2,5
- Нижнее значение рабочей температуры, К (С)
233 ( минус 40)
-
- Верхнее значение рабочей температуры, К (С)
333 (60)
Виброустойчивость
до амплитудного значения
ускорения, м/с (g)
20 (2)
- Габаритные размеры, мм
148х124х34
- Масса не более, кг
0,5
2.8.3. Устройство и принцип действия.
Внешний вид БС-КЛУБ-03 100Ц.01.00.00-03 представлен на рисунке 2.8.1.
БС-КЛУБ-03 состоит из:
корпуса;
разъема Х28 (Х1) для подключения к системе САУТ-ЦМ/485;
разъемы Х26(Х2) и Х28(Х3) для подключения к системе КЛУБ-У;
шпильки заземления.
Рисунок 2.8.1 - Внешний вид блока согласования БС-КЛУБ-03.
В блоках БС-КЛУБ-03 применен модуль БС-КЛУБ 100Ц.01.10.00-01.
Комплект чертежей на блок БС-КЛУБ-03 см. альбом №9 Схемно-конструктивные решения.
Структурная схема модуля БС-КЛУБ представлена на рисунке 2.8.2.
Схема БС-КЛУБ построена по двухканальному принципу. Каждый канал включает в себя:
- однокристальный микроконтроллер;
- контроллер CAN-линии.
Общими
для двух каналов являются:
- приемопередатчик RS485;
- схема гальванической развязки CAN-линии;
- преобразователь напряжения для питания схемы.
-линейный стабилизатор напряжения для питания СAN-линии;
RS-485
Р
ис.
2.8.2 Структурная схема модуля БС-КЛУБ.
Общими для двух каналов являются:
- источник питания (модуль ВИП АВМЮ.436641.004);
- линейный стабилизатор на конденсаторах С9 - С13 и микросхеме DA3 MC7805BD2T для питания CAN-линии;
- схема гальванической развязки на резисторах R9, R11 - R13 и оптопарах DA1 - DA2 6N137;
приемопередатчик CAN-магистрали DD6 PCA82C250T;
приемопередатчик RS485 DD7 ADM483EAR;
- стабилизатор тактовой частоты микроконтроллеров на кварцевом резонаторе BQ1 и конденсаторах С1, С2;
Каждый канал БС-КЛУБ построен на микроконтроллере Atmega8-16AI (канал 1 - микросхема DD1, канал 2 - микросхема DD3).
Модуль БС-КЛУБ 100Ц.01.10.00-01 отличается от модуля 100Ц.01.10.00 только источником питания. Описание схемы подключения CAN-контроллеров их работы в модуле 100Ц.01.10.00 верно и для модуля 100Ц.01.10.00-01.
Для повышения помехоустойчивости микроконтроллеров входы RST защищены RC-цепями, выполненными на элементах R1 и C3 для канала 1, R4 и C6 для канала 2.
Формирователь сигнала ИФ для канала 1 состоит из элементов R15, R20, R22, R24, R26, R28, VD3, VD5, C10, VT1 и DA4.1, для канала 2 из элементов R16, R21, R23, R25, R27, R29, VD4, VD6, C11, VT2, и DA4.2. Формирователи обеспечивают преобразование входных сигналов ИФ с уровнем от +35 до +85 В в гальванически не связанные с входными цепями сигналы TTL-уровня, которые поступают на входы PD2 микроконтроллеров.
Преобразователь
интерфейса RS-485 выполнен на элементах
R6 - R10, R14, DD5.1, DD5.2, DD5.3 и DD7. Сигналы с выходов
передатчиков PD1 микроконтроллеров
поступают на входы элемента DD5.3, с выхода
которого суммарный сигнал передатчика
подается на вход передатчика преобразователя
интерфейса DD7. Сигнал с выхода приемника
преобразователя интерфейса инвертируется
элементом DD5.1 и поступает на входы
приемников PD0 микроконтроллеров. Сигналы
выбора режима "передача" с выходов
PD5 микроконтроллеров поступают на входы
элемента DD5.2, с выхода которого суммарный
сигнал подается на входы RE и DE
преобразователя интерфейса DD7. Лог. 1 на
этих входах преобразователя переводит
его в режим передачи, лог. 0 - в режим
приема.
Для связи с аппаратурой КЛУБ-У используется преобразователь CAN-интерфейса, состоящий из CAN-контроллеров DD2, DD4, схемы гальванической развязки на элементах R9, R11-R13, DA1, DA2, DD5.4 и формирователя сигналов CAN-магистрали DD6. Микросхемы CAN-контроллеров (DD2 для канала 1 и DD4 для канала 2) соединены с микроконтроллерами через интерфейс SPI, включающий в себя сигналы DI1, DO1 и CLK1 для канала 1 (DI2, DO2 и CLK2 для канала 2). Дополнительно для связи микроконтроллеров с CAN-контроллерами используются сигналы RS1 (RS2) - аппаратный сброс CAN-контроллеров, CS1 (CS2) - перевод CAN-контроллеров в активное состояние для обмена данными с микроконтроллерами, WR1 (WR2) - для переключения режимов "чтение/запись" CAN- контроллера, INT1 (INT2) - вызов прерывания микроконтроллера. Тактовая частота CAN-контроллеров задается кварцевыми резонаторами BQ2 для канала 1 BQ3 для канала 2. Сигналы с выходов передатчиков CAN-контроллеров поступают на входы элемента DD5.4. С выхода этого элемента суммарный сигнал передачи поступает на вход оптопары DA2, обеспечивающей гальваническую развязку, а с выхода оптопары - на вход передатчика формирователя DD6. Сигнал с выхода приемника формирователя DD6 через оптопару DA1 поступает на входы приемников CAN-контроллеров RX0.
Источник питания (модуль ВИП АВМЮ.436641.004), собранный на от-дельной плате, входное напряжение 50В, выходные напряжения 5В для питания гальванически связанной с САУТ части схемы и 13В для питания CAN-линии.
2.9
Датчик угла поворота универсальный
ДПС-У
ПЮЯИ.667529.001 – см. альбом №3.
2.10 Блок связи БС-ДПС 01Б.01.00.00-01 см. альбом №4.
2.11 Антенна Ан-САУТ-УМ ГУ5.099.008 – см. альбом №5.
2.12 Приставка электропневматическая ПЭКМ/485 – см. альбом №6.
2.13 Источник электропитания локомотивной электронной аппаратуры по техническим условиям 96Ц.01.00.00 ТУ – см. альбом №2.
Тип источника электропитания зависит от напряжения питания бортовой сети тягового подвижного состава и мощности подключаемых потребителей.
2.14 Датчики давления ДД-И-1,00 (или Преобразователи давления измерительные ДДХ-И-1,00) – см. альбом №7.
