14. Предварительно напряженные ж.Б. Конструкции.

В обычных ж/б конструкциях есть 2 крупных недостатка:

1.В растянутых зонах ж/б элементов присутствуют трещины даже при относительно небольшой нагрузке

2. Несущая способность арматуры, изготовленной из высокопрочной стали полностью не используется.

Этих недостатков можно избежать предварительным напряжением высокопрочной арматуры в ж/б.

Предварительно напряжённые ж/б конструкции- такие конструкции, в которых искусственно на стадии изготовления создаются напряжения за счет натяжения арматуры и последующего сжатия бетона.

СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ предварительно напряжённых элементов:

1.Натяжение на упоры(самый распространенный). Арматуру до бетонирования элемента укладывают в проектное положение, один из ее концов закреплен на упорах стендов, после укладывают бетонную смесь и дают ей набрать 70-75% проектной прочности. Затем освобождают концы арматуры от упоров. Она стремясь восстановить свою длину обжимает бетон.

2.Натяжение арматуры на бетон. Выполняют слабоармированный ж/б элемент, в котором оставляются каналы для пропуска предварительных напряжений арматуры. Затем через канал пропускается арматура, один конец закрепляется в торце и арматура натягивается. Канал заполняется цементным раствором.

14. Понятие о расчете сборных ж.Б. Конструкций на монтажные и транспортные нагрузки.

Необходимость такого расчета, возник при транспортировке и монтаже, вызвана тем, что сечение элемента, запроектированное на восприятие усилий, в проектном положении, не выдерживает усилий при подъеме, транспортир и монтаже. Например колонны при эксплуатации работают на сжатие, а при транспортировании и в момент монтажа испытывают изгиб, т.е работают как балки.

При транспортирован колонна испытывает изгиб, в ней возник опорные и пролетные моменты которые определяются по формуле:

Момент в опоре Моп=q*L₁²/2,

Момент в пролете Mпр= q*L₂²/8-Моп

Изгиб моменты опред по форм-ле: Моп= q*L₁²/2, Мпр= q*L₂²/8-0,5Моп

1.Находят значение коэффициента

2.По таблице опред коэффициент α₀

3.Находят момент, который способна воспринять колонна М сечен= A₀

4. Сравнивают момент сечения с моментами при монтаже и теранпортир. М сечен>M, М – максим момент при подъеме, трансп и монтаж., то прочность обеспечена.если нет, то след увелич сечение арматуры.

14. Расчет изгибаемых элементов по второй группе предельных состояний.

Ж/б балки и плиты под нагрузкой изгибаются, и в растянутой зоне бетона могут образоваться трещины т.к. бетон способен удлиняться. Образование трещин не приводит к разрушению элемента, т.к. в места образования трещин продолжает работать стальная арматура. Целый ряд конструкций может нормально эксплуатироваться при наличии в них трещин если размеры трещин не превышают ограничений, установленных нормами. Но есть элементы трещины, в которых по условиям эксплуатации не допускаются.

Ширина раскрытие трещин зависит от величины и времени действия нагрузки.

Для изгибаемых ж/б элементов следует выполнять следующие расчеты:

1.Расчет по образованию трещин

-Производится на усилия, воздействие от внешних нагрузок и от предварительного напряжения арматуры. Усилия предварительного напряжения применятся в таких местах элемента, где они будут наибольшим образом способствовать закрытию трещин.