- •1. Общие принципы конструирования деталей машин
- •2. Зубчатые колеса и валы
- •2.1. Конструирование вала-шестерни
- •2.2. Конструирование выходного вала
- •2.3. Конструирование зубчатого колеса
- •2.3.1. Прямозубые и косозубые цилиндрические колеса
- •2.3.2. Шевронные цилиндрические колеса
- •3. Разработка компоновочного чертежа редуктора
- •3.1. Выбор подшипников. Определение расстояния между опорами. Эскизная компоновка редуктора
- •3.2. Конструирование сборочных узлов редуктора
- •4. Проверка подшипников на долговечность
- •4.1. Определение реакций в опорах
- •4.2. Расчетная долговечность подшипников
- •5. Проверочный расчет валов и соединений
- •5.1. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов. Определение эквивалентного момента.
- •5.2. Проверочный расчет вала по опасным сечениям
- •5.3. Проверка шпоночных соединений на смятие
- •Спецификация
- •Спецификация
- •Конструирование деталей и узлов редуктора.
2.3. Конструирование зубчатого колеса
2.3.1. Прямозубые и косозубые цилиндрические колеса
Зубчатые колеса состоят из обода, на котором нарезаются зубья; ступицы, насаживаемой на вал, и диска, соединяющего обод со ступицей. Если диаметр колеса меньше 500 мм, то обычно колеса делают цельными, коваными или штампованными; (при бόльших диаметрах – литыми с диском или со спицами). Чертежи зубчатых колес приведены на рис. 6 [3].
Основные размеры определяют из следующих соотношений [2, c.231-233]:
- диаметр ступицы d ст = 1,6dв;
где d в - диаметр участка вала под колесо, определенное в процессе
проектирования тихоходного вала (см. раздел 2.2).
- длина ступицы равна или больше ширины зубчатого венца. Наиболее простая конструкция – цилиндрическая форма колеса; при этом lс т = b2.
Длину ступицы принимают больше ширины зубчатого венца в том случае, если требуется увеличить длину шпонки по условию прочности.
Другие размеры (см. рис.6):
- толщина обода δ o= 2,5mn+2, но не менее 8 мм;
- размеры фасок для обода n = 0,5mn ;
- размеры фасок для ступицы назначают в зависимости от диаметра вала dВ по приведенной ниже таблице 4.
Таблица 4
Размеры фасок n на ступице зубчатого колеса [1, c. 69]
dB, мм |
20…30 |
30…40 |
40…50 |
50…80 |
80…120 |
120…150 |
150…250 |
n, мм |
1,0 |
1,2 |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
4,0 |
Толщину диска С , соответственно, для штампованных и кованых колес, вычисляют по формулам [2, c.233]:
С = (0,25…0,30) b2 и С = (0,30…0,35) b2.
Для облегчения колеса в диске делают 4…6 отверстий, диаметры которых принимают по соотношению [2, c. 233]:
dОТВ = 0,25(Dо – dст), где Dо - диаметр обода.
Рис.6. Цилиндрические зубчатые колеса: а - штампованные, б – кованые [3].
Диаметр обода можно рассчитать из геометрических соотношений по формуле (см. рис.6)
Dо = da - h -δ o , где h – высота зуба, равная 2,25 mn .
Диаметр окружности, на которой располагаются центры отверстий в диске колеса, приближенно равен [2, c. 233]:
Dотв = 0,5(Dо + dст).
2.3.2. Шевронные цилиндрические колеса
Конструкции шевронных зубчатых колес (рис.7) отличаются от прямозубых и косозубых бόльшей шириной обода, в середине которого имеется канавка для выхода фрезы, нарезающей зубья. Ширину канавки а определяют по табл. 5 в зависимости от модуля [3].
Таблица 5
Ширина канавки шевронных колес
m, мм |
1,5 |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
5 |
a, мм |
27 |
32 |
37 |
42 |
47 |
53 |
60 |
Основные геометрические параметры шевронных колес находят из соотношений [3]:
|
- длина ступицы lст=b + a, где b - расчетная ширина зубчатого венца. Рекомендуется принимать lст ≥ 0,5d в; - толщина диска С = (0,3...0,35)(b + a); - толщина обода δ o= 4mn+ 2; - высота зуба h = 2,5mn . Прочие размеры определяют также, как для прямозубых и косозубых цилиндрических колес (см. раздел 2.3.1, рис. 6). На торцах зубчатого венца цилиндрического колеса снимают фаски n = (0,5…0,6)m под углом 45о
|
Рис.7. Шевронное зубчатое колесо |
