5.4.5 Корпусное исполнение редуктора/коробки передач
В корпусе редуктора размещаются детали зубчатых и червячных передач. При его конструировании должны быть обеспечены прочность и жесткость, исключающие перекосы валов.
Для повышения жесткости служат ребра, располагаемые у приливов под подшипники. Корпус обычно выполняют разъемным, состоящим из основания (его иногда называют картером) и крышки (рис. 12).
Рисунок 12 – Литые корпус и крышка двухступенчатого цилиндрического редуктора с разъемом по осям валов
Плоскость разъема проходит через оси валов. В вертикальных цилиндрических редукторах разъемы делают по двум и даже по трем плоскостям. При конструировании червячных и легких зубчатых редукторов иногда применяют неразъемные корпуса со съемными крышками.
На рис. 13 показаны основание и крышка литого корпуса червячного редуктора. Материалом корпуса обычно является чугун СЧ 10 или СЧ 15. Сварные конструкции из листовой стали Ст2 и Ст3 применяют редко. Толщина стенок сварных корпусов на 20–30 % меньше, чем чугунных.
Ориентировочные размеры элементов литых корпусов (рис. 14 и 15) приведены в табл. 12 [7]. Основание корпуса и крышку фиксируют относительно друг друга двумя коническими штифтами, устанавливаемыми без зазора до расточки гнезд под подшипники [9]. Основание и крышку корпуса соединяют болтами диаметром d3 для обеспечения герметичности. Ориентировочно принимают расстояние между осями болтов равным (10…15)∙d3.
Для предотвращения протекания масла плоскости разъема смазывают спиртовым лаком или жидким стеклом. Для заливки масла и осмотра в крышке корпуса имеется окно, закрываемое крышкой [7].
Рисунок 14 – Конструктивные размеры корпуса редуктора из чугуна
Рисунок 15 – Конструктивные размеры корпуса редуктора на разрезах
Таблица 12 – Основные и дополнительные элементы корпуса из чугуна
ПАРАМЕТРЫ |
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ СООТНОШЕНИЯ (РАЗМЕРЫ, ММ) |
||||||||||||
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора: |
Во всех случаях δ≥8 и δ1≥8 |
||||||||||||
одноступенчатого цилиндрического |
δ = 0,025∙a + 1; δ1 = 0,02∙a + 1 |
||||||||||||
одноступенчатого конического |
δ = 0,05∙Re + 1; δ1 = 0,04∙ Re + 1 |
||||||||||||
одноступенчатого червячного |
δ = 0,04∙a + 1; δ1 = 0,032∙a + 2 |
||||||||||||
двухступенчатого |
δ = 0,025∙aт + 3; δ1 = 0,02∙aт + 3 |
||||||||||||
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса |
b = 1,5∙δ |
||||||||||||
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса |
b1 = 1,5∙δ1 |
||||||||||||
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки |
p = 2,35∙δ |
||||||||||||
Толщина нижнего пояса корпуса с бобышкой |
p1 = 1,5∙δ; p2 = (2,25…2,75)∙δ |
||||||||||||
Толщина ребер основания корпуса |
m = (0,85…1)∙δ |
||||||||||||
Толщина ребер крышки |
m1 = (0,85…1)∙δ1 |
||||||||||||
Диаметр фундаментных болтов (их ≥4) |
d1 = (0,03…0,036)∙aт + 12 или d1 = 0,072∙ Re + 12 |
||||||||||||
Диаметр болтов у подшипников |
d2 = (0,7…0,75)∙d1 |
||||||||||||
Диаметр болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой |
d3 = (0,5…0,6)∙d1 |
||||||||||||
Размеры, определяющие положение болтов d2 |
e ≈ (1…1,2)∙d2; q ≥ 0,5∙d2 + d4 (d4 - крепление крышки подшипника) |
||||||||||||
Высота бобышки hБ под болт d2 |
hБ выбирают конструктивно так, чтобы образовалась опорная поверхность под головку болта и гайку |
||||||||||||
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОРПУСА ИЗ ЧУГУНА |
|||||||||||||
Гнездо под подшипник |
Диаметр отверстия в гнезде |
DП по наружному диаметру подшипника или стакана |
|||||||||||
Винты крепления крышки подшипника d4 |
М8 - М12 |
||||||||||||
Число винтов n (предпочтительны врезные крышки без винтов) |
4-6 |
||||||||||||
Диаметр гнезда |
DК = D2 + (2…5) (D2 - диаметр фланца крышки подшипника) |
||||||||||||
Длина гнезда |
l* = δ + c2 + RБ + (3…5); RБ ≥1,1∙d2 |
||||||||||||
Размеры штифта |
Диаметр |
dШ ≈ d3 |
|||||||||||
Длина |
lШ = b + b1 + 5 |
||||||||||||
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса по диаметру |
А ≈ (1…1,2)∙δ |
||||||||||||
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса по торцам |
А1 ≈ А (на чертеже не показан) |
||||||||||||
ПАРАМЕТРЫ БОЛТОВ |
|||||||||||||
|
М6 |
М8 |
М10 |
М12 |
М16 |
М20 |
М24 |
М27 |
М30 |
||||
Кi |
22 |
24 |
28 |
33 |
39 |
48 |
54 |
58 |
65 |
||||
ci |
12 |
13 |
16 |
18 |
21 |
25 |
34 |
36 |
50 |
||||
*Размеры Е и l для всех опор и гнезд одинаковые |
|||||||||||||