- •Институт международного транспортного менеджмента Кафедра менеджмента на транспорте менеджмент судоходной компании
- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсового проекта
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •2. Определение эксплуатационно-экономических показателей работы судоходной компании
- •2.1. Расчёт акционерного (уставного) капитала судоходной компании
- •2.2. Расчёт числа обыкновенных акций судоходной компании
- •2.3. Расчёт провозной способности судов
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота cудов
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов судном
- •2.6. Определение минимальных годовых объёмов перевозок грузов судном при заданной фрахтовой ставке
- •2.7. Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер)
- •2.8. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно
- •3. Определение конкурентоспособности судов судоходной компании
- •3.1. Показатели тактической конкурентоспособности судна
- •3.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •3.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •3.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •4. Определение экономических показателей судоходной компании
- •4.1. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала судоходной компании
- •4.2. Определение доходов, расходов и прибыли судоходной компании
- •5. Анализ финансового состояния судоходной компании
- •6. Бизнес-планирование развития судоходной компании
- •6.1. Оценка эффективности развития судоходной компании
- •6.2. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •7. Управление стоимостью бизнеса судоходной компании
- •1. Действующий период.
- •2. Прогнозируемый период.
- •8. Заключение (выводы) по курсовому проекту
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •Приложение 3
- •Приложение 4
- •Приложение 5 Усредненные валовые нормы обработки судов смешанного плавания в зарубежных портах
- •Приложение 6 Экономические характеристики судов заграничного плавания
- •Приложение 7
- •Приложение 8 Технико-эксплуатационные характеристики судов заграничного плавания
- •Приложение 9 Порядок работы с программой Project Expert
- •Библиографический список
- •Оглавление
3.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
Стратегическая конкурентоспособность (KРji) i-го судна (проекта) определяется по совокупности рассмотренных j-ых показателей, представленных в параграфе 3.3 как безразмерная величина.
Для показателей Р4, Р7, Р8 конкурентоспособность судна (проекта) по этим показателям определяется из выражения
,
так как, чем больше значение этих показателей, тем выше конкурентоспособность судна по данным показателям.
Для показателей Р1, Р2, Р3, Р5, Р6 и Р9 конкурентоспособность судна по этим показателям определяется из выражения
,
так как, чем меньше значения этих показателей, тем выше конкурентоспособность судна по данным показателям. Как в первом, так и во втором случае конкурентоспособность судна по наилучшему показателю равна 1.
Интегральный показатель определяется из выражения
где n = 9.
Расчетные показатели сводятся в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Cтратегическая конкурентоспособность проектов
Наименование показателей |
Типы проектов (судов) |
|||||
Проект |
Проект |
Проект |
||||
значение показателя |
конкурентоспособность |
значение показателя |
конкурентоспособность |
значение показателя |
конкурентоспособность |
|
Удельная цена судна (P1) |
|
|
|
|
|
|
Удельная цена одной регистровой тонны (P2) |
|
|
|
|
|
|
Удельный модуль судна (Р3) |
|
|
|
|
|
|
Удельная мощность силовой установки (Р4) |
|
|
|
|
|
|
Удельная себестоимость содержания 1 т тоннажа в сутки без топлива (Р5) |
|
|
|
|
|
|
Затраты времени на 1 км пробега судна с грузом (Р6) |
|
|
|
|
|
|
Удельная грузовместимость судна (Р7) |
|
|
|
|
|
|
Удельная нагрузка судна на 1 м осадки (Р8) |
|
|
|
|
|
|
Удельный расход топлива на 1 км пробега (Р9) |
|
|
|
|
|
|
Интегральный показатель стратегической конкурентоспособности проекта (судна) |
|
|
|
|
|
|
4. Определение экономических показателей судоходной компании
4.1. Определение расходов по заработной плате административно-управленческого персонала судоходной компании
Эти расходы рассчитываются исходя из заданной численности управленческого персонала и их должностных окладов. Расходы по заработной плате вместе с начислениями определяются из выражения
n
Эзп =
Фдоi·12·(1+µ),
I = 1
где Фдоi — месячный должностной оклад управленческого работника;
µ — доля, учитывающая начисления на заработную плату исходя из действующей системы налогов. В задании µ = 0,30 (страховые взносы в пенсионный фонд, фонд социального страхования и фонд обязательного медицинского страхования). Численность управленческого персонала задается преподавателем.
Расчеты заработной платы управленческого персонала сводятся в табл. 4.1.
Таблица 4.1
Расходы по заработной плате управленческого персонала
Должность управленческого работника |
Месячный должностной оклад управленческого работника – Фдо, долл. |
1. Секретарь |
|
2. Менеджер |
|
3. Маркетолог |
|
4. Бухгалтер |
|
5. Зам директора |
|
6. Директор |
|
Итого ФОТ |
|
