1.3 Транспортные тарифы и документальное оформление перевозки грузов

Прежде, чем предлагать пакет транспортных услуг, необходимо изучить потребности клиентуры. В последнее время на транспорте некоторых промышленно развитых государств изучением потребностей клиентов зани-маются специальные логистические центры и иные структуры. Они проводят исследование грузопотоков и их распределение по сети [1, с. 286].

Расчеты за услуги, которые оказывают транспортные предприятия, реализовываются при помощи транспортных тарифов.

Транспортными тарифами называются механизмы формирования оплаты предприятиям-перевозчикам за транспортные и им сопутствующие услуги [4, с. 119].

Тарифы включают в себя:

• платы, которые взыскиваются за перевозку грузов;

• сборы за дополнительные действия и операции, которые связаны с перевозкой грузов;

• правила исчисления сборов и плат.

Для определения стоимости перевозки грузов на автомобильном транспорте используются следующие виды тарифов:

• сдельные тарифы на перевозку грузов;

• тарифы за повременное пользование грузовыми автомобилями;

• тарифы на перевозку грузов на условиях платных автотонно-часов;

• тарифы за перегон подвижного состава;

• тарифы из покилометрового расчета;

• договорные тарифы. На величину тарифной платы влияют следующие факторы:

1. расстояние перевозки;

2. масса груза;

21

3. объемная масса груза, которая характеризует возможностьи автомобиля (по данному показателю все грузы, перевозимые автомобильным транспортом, подразделяются на четыре класса);

• общий пробег;

• грузоподъемность автомобиля;

• тип автомобиля;

• время использования автомобиля;

• район, в котором выполняется перевозка, а также некоторые другие факторы.

Любой из тарифов на перевозку грузов с помощью автомобильного транспорта учитывает не весь комплекс факторов, а только некоторые из них, являющиеся наиболее существенными в условиях определенной перевозки. К примеру, с целью определения стоимости перевозки по сдельному тарифу нужно обратить внимание на расстояние перевозки, массу груза и его класс, который характеризует степень использования грузоподъемности данного автомобиля.

В случае расчетов по тарифу за повременное использование грузовых автомобилей учитывается грузоподъемность автомобиля, общий пробег и время его использования. В большинстве случаев размер платы за использование автомобиля зависит от района, в котором выполняется перевозка. Это можно объяснить устойчивыми различиями уровней себестоимости перевозок грузов по различным районам. Изменения в тарифную стоимость вносят при помощи поясных поправочных коэффициентов

[2, с. 112].

Документальное оформление перевозки грузов является важнейшей частью организации транспортной логистики.

Одним из наиболее важных юридических документов, которые регулируют взаимоотношения сторон, считается договор.

Договор перевозки грузов – это основной транспортный договор, согласно которому перевозчик обязан доставить груз, вверенный ему, в пункт

22

назначения и передать его получателю, а отправитель обязан осуществить установленную плату за перевозку груза.

• систему транспортных договоров по перевозке товарных грузов входят основные и смежные виды договоров.

К основным договорам относят:

• договор перевозки груза;

• договор фрахтования.

К смежным договорам необходимо отнести:

• договор транспортной экспедиции;

• договор погрузки, выгрузки, хранения;

• договор об организации перевозок;

• договор на централизованный завоз (вывоз);

• др.

Так как договор перевозки груза имеет консенсуальный характер, то применяют два документа: один из них дает возможность оформить заключение договора перевозки груза, а другой – заверяет принятие груза к перевозке. Именно поэтому заключение договора перевозки должно быть обязательно подтверждено составлением следующих перевозочных документов: транспортная накладная, дорожная ведомость, квитанция, которые предусмотрены транспортными кодексами и уставами.

При автомобильных перевозках в соответствии с п. 47 Устава автомобильного транспорта отправитель груза на предъявляемый к перевозке груз товарного характера должен представить автотранспортной организации товарно-транспортную накладную, составляемую обычно в четырех экземплярах, которая является главным перевозочным документом. Без данного документа грузы не принимаются к перевозке. В случае перевозки грузов нетоварного характера (песок, грунт) необходимо оформлять также акты взвешивания или замера.

Прием груза от отправителя груза удостоверяется подписью водителя товарно-транспортной накладной во всех экземплярах, один из которых вручается грузоотправителю [8, с. 302].

23