Почта в эпоху индустриализации
Механизация почтовой связи (прежде всего, процесса доставки почты).
Если до начала XIX в. письма доставляли с помощью гужевого транспорта, парусных и гребных судов, а также пешим путем, то с 1830 г. в Британии впервые стали перевозить по железным дорогам. Затем к этому подключаются паровые суда, автомобили, авиация.
В результате во второй половине XХ в. немеханизированной оставалась только доставка сообщений по адресам.
3. Отечественная почта
Отечественная почта
На Руси уже в 10 в. существовал «повоз» — особая повинность (обязанность) населения выставлять лошадей с повозками для княжеских гонцов.
В 13 в. организована специальная служба для пересылки письменных сообщений с регламентированным распорядком работы — ямская гоньба. На дорогах, отходящих от Москвы, были построены ямские дворы, где гонцы сменяли лошадей.
Отечественная почта
В 16 в. для руководства ямской гоньбой создано государственное учреждение — Ямской приказ.
С учреждением в 1782 г. Почтового департамента ямские дворы стали называть почтовыми станциями.
Во второй половине 17 — начале 18 вв. наряду с ямской гоньбой создаются др. почтовые учреждения для нужд не только правительства, но и частных лиц.
Отечественная почта
В 1665 г. организованы почтовые маршруты из Москвы в Ригу и в 1669 г. — в Вильнюс.
Внутри страны организована связь между многими городами. В крупных городах учреждены почтамты или почтовые конторы. В 1781 г. введены пересылка денег по почте.
К началу 19 в. насчитывалось около 460 почтовых учреждений с 5 тыс. служащих.
Отечественная почта
С 1837 г. почтовые отправления стали перевозить по железной дороге.
В1843 создана городская почта в Петербурге, в
1845 — в Москве.
В1848 установлены почтовые ящики и выпущены штемпельные конверты (конверт с напечатанным
государственным гербом — знаком оплаты), в 1858
— почтовые марки.
Отечественная почта
Происходило упрощение пользования услугами почтовой связи.
Наблюдался рост почтового обмена.
С1865 г. введена «земская почта» для обслуживания сельского населения.
С1878 и вплоть до 1917 г. существенных
изменений в организации русской почтовой связи не произошло.
Отечественная почта
Советская власть получила в наследство от царской России отсталую (по сравнению с европейскими странами) почтовую связь, работа которой к тому же была дезорганизована хозяйственной разрухой в стране. Советское правительство поставило задачу обновления всей
организации почтовой связи. |
были |
расширены |
||
В |
1917-1921 |
г. |
||
функции почтовой |
связи, |
выпущены первые |
||
советские марки и т.д. |
|
|
||
Отечественная почта
В годы первых пятилеток (1929-1940) и особенно после Великой Отечественной войны (1941-1945)
проводилась работа по:
•развитию сети предприятий связи,
•увеличению объёма перевозок почты авиационным и автомобильным транспортом,
•механизации и автоматизации обработки почты.
Важную роль эта связь сыграла в период Великой Отечественной войны: полевая почта прочно связывала фронт и тыл.
ВЫВОДЫ
1.Потребность людей в обмене информацией появилась в глубокой древности. Зарождение письменности положило начало почтовой связи.
2.Почтовая связь до сих пор не утратила своей важной роли средства общения миллионов людей и остаётся самым массовым и дешёвым видом связи.
3.Отечественная почта развивалась более тысячи лет. Она является одной из старейших в Европе.