- •3 Подготовка оборудования и систем технологического обеспечения
- •4 Обработка металла на установке «печь-ковш»
- •5 Десульфурация металла
- •6 Обработка малокремнистых марок стали типа ю, гю
- •7 Доводка металла на установке «печь-ковш» с использованием верхней аргонной фурмы
- •8 Вдувание порошкообразных материалов через
- •9 Внепечная обработка металла для мнлз на установке «печь-ковш» без нагрева
- •10 Контроль технологии
- •11 Метрологическое обеспечение
- •12 Требования безопасности
- •13 Требования охраны окружающей среды
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •Приложение д
5 Десульфурация металла
5.1 Для проведения десульфурации производится раскисление поверхностного шлака присадкой алюминиевой дроби в количестве от 0,4 до 0,7 кг/т стали. Для десульфурации металла, предназначенного для производства колес, бандажей, рельс, используется мелкий ферросилиций в количестве от 0,70 до 1,00 кг/т стали. При обработке стали с массовой долей кремния не более 0,03 % для раскисления шлака используется только первичный алюминий.
5.2 Металл продувается аргоном, перемешивание металла должно обеспечить полное растворение алюминия (кремния) в шлаке для снижения его окисленности. При недостаточном перемешивании металла аргоном, подаваемом через донную фурму, производится продувка металла через верхнюю аргонную фурму.
5.3 Производится электродуговой нагрев металла, во время которого, для наведения высокоосновного жидкоподвижного шлака, присаживаются компоненты ТШС, состоящей из извести и плавикового шпата. Шлакообразующие материалы присаживаются разовыми порциями, масса порции должна быть не более 500 кг.
5.4 Электродуговой нагрев должен обеспечивать полное растворение шлакообразующих материалов и получение жидкоподвижного рафинировочного шлака.
5.5 После наведения шлака устанавливается максимально-возможный расход аргона на донную фурму (исключающий выплески металла и шлака). Для интенсификации перемешивания металла и шлака рекомендуется производить совместную продувку металла аргоном с использованием верхней аргонной и донной фурм.
5.6 Продолжительность продувки после наведения шлака должна составлять не менее 5 мин. В период проведения десульфурации рекомендуемое содержание алюминия в металле должно быть не менее 0,030 % (кроме металла, предназначенного для производства колес, бандажей, рельс).
5.7 Для оценки состава шлака, после его полного усреднения, отбирается проба шлака. Отбор пробы шлака производится согласно 4.5.
5.8 Визуально шлак анализируется по цвету в соответствии с таблицей 2. Цвет шлака изменяется по степени его окисленности (содержанию FeO и MnO) от черного к белому. Появление белого шлака означает, что шлак нормально подготовлен для проведения процесса десульфурации стали.
5.9 Для полного определения химического состава, шлак пневмопочтой отправляется в экспресс-участок конвертерного цеха ЛАК ЦЛК. Рекомендуется отправлять 2 пробы шлака: первую – отобранную после проведения усреднительной продувки, вторую – после наведения белого шлака.
5.10 Для обеспечения наилучшего результата десульфурации стали в ковше массовая доля FeO в шлаке должна быть не более 1,0 %.
5.11 Для проведения процесса десульфурации дополнительно могут использоваться порошковая проволока с наполнителем феррокальций или силикокальций и кальцинированная сода.
5.12 В случае, если шлак имеет темный цвет (что свидетельствует о высоком содержании FeO в шлаке), дополнительно производится раскисление шлака алюминиевой дробью в количестве не более 0,6 кг/т стали.
5.13 При содержании серы выше требуемого значения для данной марки стали производится дополнительная продувка с максимально возможным расходом аргона.
5.14 При температуре металла менее требуемых значений производится дополнительный электродуговой нагрев.
