7. Запуск мв на частоте 50Гц – 1500 об/мин, ном. Напр. 405в питание от выводов а3 – х3 о.С.Н.

7.1. Запуск Вентилятора 1.

Включены: КМ1, КМ2, КМ 3, КТ-6. Реле напряжения KV 01 – отключено панель А1.

После включения тумблера «Вентилятор1» по проводу Н029 (Н030), через тумблер, пр. Н 250, к-т S 11 Вентилятор в коридоре, пр. Н 251, ПЧФ – U5 от вывода 1 к выводу 11 – через контакты К1, пр. Н252, р.к.КМ 7, Н 611, р.к. КК11, пр. Н612, кат. КМ 11, з.к. КТ-6, минус.

При включении КМ 11:

- замыкаются главные контакты с дугогашением в цепи АЭД;

- размыкается к-т в пр. Н437 – Н441 в цепи индикаторов В1;

- размыкается к-т в пр. Н 617 – Н618 в цепи кат. контактора КМ 7 (низкая частота вращения) – не допускает его включения при включённом КМ 11;

-замыкается контакт в цепи КМ 41, разрешая работу ВИП только при работе Вентилятора 1 для его охлаждения;

- замыкается контакт в цепи кат. КМ 1.

АЭД работают при наличии напряжения в 3х фазах С1, С2, С3. Преобразование числа фаз происходит при помощи конденсаторов, которые подобраны так, что при запуске любого «МВ» – увеличивается его пусковой момент. Остальные вентиляторы запускаются за счёт ранее включённого АЭД, а первый выполняет роль «Ф.Р.»

При включении КМ11, КМ 12, КМ 13 – реле KV 01 на панели А1 остаётся отключено.

Когда Вентилятор 1 запустился и напряжение между фазами С2 и С3 составит 300+50В, включится реле напряжения KV 01 на панели А1. Контакторы КМ 2 и КМ 3 отключатся, а КМ 1 остаётся включённым т.к. замкнут к-т в пр. Н240 – Н241. реле KV 01 срабатывает и переключает свои контакты:

- размыкается к-т в цепи диода «РН»;

- размыкается к-т на панели диодов U44 - U46 для включения КМ 1-3;

- замыкается к-т в цепи пр. Н 240 – Н 246 на РВ КТ-6.

Контактор КМ1 остаётся включенным и вместе с ним конденсаторы С 102 и С 101 подключены к фазам С2 и С3. Величина симметрирующей ёмкости сейчас близка к оптимальной.

Панель реле напряжения ПРН – 318 -02 на схеме А 1 служит для включения конденсаторных батарей в цепи питания вспом. машин в момент их запуска.

Реле по конструкции аналогично промежуточному реле, но магнитопровод без полюсного наконечника.

Реле контроля напряжения через блоки диодов подключаются к двум линейным проводам 3х фазной системы питания вспом. машин - при достижении на выводах панели напряжения 300+5В реле срабатывает и своими контактами выполняет переключения в цепях вспом. машин. Резисторы установлены для ограничения тока в катушках реле. Магнитопровод реле соединён с корпусом электровоза.

7.2. Запуск Вентилятора 2.

При включении кнопки «Вентилятор 2»:

- замыкаются главные контакты с дугогашением в цепи АЭД;

- замыкается к-т в пр.Н165 – Н166 в цепи к-ра КМ 42, разрешая работу ВИП только при работающем вентиляторе, который его охлаждает;

- замыкается к-т в пр. Н 240 – Н 242 в цепи кат. КМ 2;

- размыкается к-т в пр. Н 438 – Н 442 в цепи индикаторов;

- размыкается к-т в пр. Н621 – Н622 в цепи кат. к-ра КМ-8 – не допуская её включения при включ. КМ-12.

Если реле напряжения KV 01 потеряет питание, то контактор КМ 2 не отключится т.к. в его цепи замкнут к-т КМ 12.

К сборным шинам фаз С2 и С 3 подключены конденсаторы С 103 и ½ С 104 го.