Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Описание схем электровоза Эп-1М.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
573.44 Кб
Скачать

4. Цепи включения г.В. Qf 1.

Для включения Г.В. необходимо:

4.1. В кабине включить автомат SF13 (SF14) «Главный выключатель», получает питание провод НО 13 (НО14) и выходит в 2х местах:

- к пульту машиниста;

- к блокировке SQ 1 или SQ 2 (367).

Установить в рабочее положение рукоятку SQ 1 или SQ 2 (БУ-367) - замыкается контакт в пр.Н013 (Н014) и включается электропневматический вентиль переключателя кабины управления SA 3 (SA 4) и реле KV 53 (KV 54) и замыкает свои контакты:

1.в цепи кн. «Главный выключатель» - удерживающей кат. Г.В;

2. в цепи кн. «Сигнализация» пр. Н 359;

3. в цепи МВ-3 кнопка П.У;

4. в цепи кат. KV 47 от кн. «Нагрев масла» пр. Н 240 от кн. «Вспомогательные машины» на П.У;

5. в цепи KV11, KV12 от реверсивно – режимного вала;

6. в цепи У3 от контактов 5-6 реверсивно – режимного вала;

7. от автомата «Тяга» пр. Н019(Н020) к контактам 13 – 14 главного вала;

8. в цепи реле нулей KV 21, KV 22 – главного вала контроллера машиниста;

9. в цепи АГС-8;

10. в цепи тумблера S35, (S36) «Песок» на кат. У 11;

11.в цепи тумблеров «Кондиционер», «Калориферы» пр. Н043, (Н044) на кат. KV 65(KV66), KV 69(KV70);

12.в цепи тумблеров «Обогрев кабины», «Панели» на кат. КМ 21 – КМ 24;

13.в цепи блока «ПЧФ» пр. Н 603(Н604) – Н0605;

14.от тумблера «МСУД» на П.У. к реле KV 63 располагаются 2ва контакта (тумблер «Авторегулирование»);

15.в цепи МСУД от тумблера на стенке ВВК SF 88;

16.в цепи тумблеров «Омыватели S 145(S146)», «Освещение тележек S121(S 122)» к блоку питания А 90;

17.в цепи пр. Н505(Н506) Источника питания А 89 (ИП-ЛЭ- 50);

18.в цепи контакторов КМ 31(КМ 32) от тумблера в кузове на ВВК «Обогрев стёкол»;

19.в цепи кн. «Тифон» и «Свисток » на П.У;

Контакты KV 53 (KV 54) в место контактов SA 3 (SA 4) из-за их нехватки:

1. в цепи реле KV 13;

4.2. При включении кн. на П.У. «Главный выключатель» питание по пр. Н013 (Н014), от автомата SF13 (SF14) «ГВ» подходит к кнопке «Главный выключатель» на П.У. пр. Н 191 (Н192), кнопка S9(S10)«Аварийное отключение Г.В.» контакт переключателя SA 3 (SA 4), р.к. KV 1(Р.З.), з. к-т. KV 44 (контроль отключения токоприёмника), р.к. Р.П. КА-12 (Р.Т. пробой плеча ВУВ и токе ТЭД 1500А), р.к. КА-7 (113 от О.С.Н. ток свыше 4000А), КА-8 отопление поезда (уставка свыше 500А), к-т. KV – 39 (реле давления), К-2 (РМТ уставка 450А), к-т SP (АМД) и минус. АМД включается при давлении 5,8 -6,0 атм. и откл. при давлении 4,6 атм.

Одновременно получает питание пр. Н 203 в шкаф питания МСУД на вывод 22 разъёма Х 11.

4.3. После включения кнопки «Главный выключатель» по проводу Н 201 питание подойдёт к кнопке «Возврат защиты», после включения которой питание по проводу Н 211, р.к. KV 41 (207), пр. Н 213, з.к. пром. реле KV 39 и KV 44 (248), пр. Н 214, з.к. KV 23 – снятие запрета на включение «ГВ», пр. Н 217, к-т К 1 (свой) на YА 1 (включ. катушку), АМД и минус.

Одновременно от пр. Н 201 питание подходит к, з.к. А 11- QS 21, А 12 QS 21 (Р.Ш.К.) в цепи ВБ-8 но контакты разомкнуты.

Шунтирующее устройство А 22 служит для ограничения перенапряжений на удерживающую кат. Г.В. при его отключении.

При включении «Включающей кат. «Г.В.YА 1» вал ГВ поворачивается :

- размыкается к-т К 1 и включающая кат. теряет питание;

- замыкается к-т К 1 и от пр. Н 211, к-т KV 21 (реле нулей), пр. Н 212, к-т К 1 запитывается KV 41;

- замыкаются контакты в цепи удерживающих кат. «БВ» QF11, QF12, QF13 пр. Н 153 – Н 221, Н 163 – Н 222 (на БСА А 11 и А 12);

- замыкаются контакты в пр. А 258 – Ж, и А 8 – А 245 QF 1 (ГВ) в цепях МСУД-Н;

- размыкается к-т QF 1 в цепи сигнализации Г.В.

Включившись KV 41(как реле 207):

- замыкает к-т в пр. Н 225 и встаёт на самопитание;

- размыкает к-т в пр. Н 211 – Н 213 в цепи кн. «Возврат защиты» - против звонковой работы.

4.4. После отпускания кнопки «Возврат защиты» KV 41 теряет питание и подготавливает включающую кат. Г.В. к новому включению.

4.5. МСУД – Н ограничивает число включений Г.В. до 3х раз после срабатывания токовых защит обмоток тягового трансформатора, блокируя реле KV 23. Тумблер S 39 «Снятие запрета Вкл Г.В» в цепи кат. KV 23 позволяет включать Г.В. и KV 23 при отключенной аппаратуре МСУД. МСУД можно выключить и включить для повторного включения Г.В.

4.6. Если штурвал К.М. в «0 или П» то с выходного зажима Х12:5 щкафа А 55 по пр. Н86 подаётся питание на включение пром. реле KV 23. После включения тумблера «Тяга» на П.У. по пр. Н019, (Н020), к-т 15-16 К.М. пр. Н 81 (Н 82) на кат. KV 21 - KV 22 (реле нулей) происходит следующее:

- реле KV 21 – замык. к-ты Н 211 – Н 212 в цепи включ. кат. Г.В. YA 1;

- замык. к-ты Н 315 – Н 316 в цепи КМ 43;

- размык. к-ты Н 57 – Н 66 в цепи кат. эл. блокир. клапанаY3;

- размык. к-ты Н 45 – Н 65 в цепи кат. клапана замещенияY4 и кат. свистков НА1,2 (реверсивно-режимный вал).

- реле KV 22 – замык. к-ты Н335 – Н 336 в цепи кат пром. реле КV 63 (кнопка МСУД пр. Н 315);

- замык. к-тыН40 – Н42 в цепи пром. реле КV 15 (реверс-режим вал);

- замык. к-тыА8 – А 254 подавая напряжение на разъём Х16:12 в шкафу А 55, от тумблера SF 88 Цепи диагностики .

-реле KV 23 – замыкаются к-ты Н 152 – Н153 в цепи кат. KМ 41 (БВ);

- замык. к-ты Н 162 – Н 163 в цепи кат к-ра КМ 42(БВ);

- замык. к-ты Н 214 – Н 217 в цепи включающей кат. Г.В.QF 1.

После включения Г.В. QF 1:

1. замыкается к-т в цепи первичной обмотки трансформатора с дугогашением;

2. замыкаются к-ты в цепи В.Б. QF11, QF12, QF13;

3. Размыкается к-т в цепи светодиода ГВ.

Цепи управления главными выключателями