3. Зарядка а.Б.

- плюс выпрямителя, дроссель L2, трансформатор тока Т 2, тиристор V 7, рубильник SA 3, предохранитель F 1, провод Н01, GB 1, провод Н03, GB 2 пр. Н02, предохранитель F 2, рубильник SA 3, шунт амперметра RS, минус выпрямителя.

- для зарядки А.Б. от депо необходимо подключить розетку Х 40, рубильник SA 3 в Ш.П.в положение «Источник депо». При этом допускается рубильник SA 2 перевести или в положение «Нормально» или в среднее положение.

4. Питание ц.У. От сети депо.

Напряжение 45 – 55В поступает от розетки Х 40 подключенную к источнику постоянного или пульсирующего тока. При этом рубильник SA 2 «ЦУ» должен находиться в положении «Источник депо». Рубильник SA 3 «Батарея» в положении «Нормально» или в среднем отключенном положении.

5. При исчезновении напряжения на обмотке тр-ра Т1 (откл. Г.В, нейтральная вставка….) напряжение на выходе выпрямителя и катушки К.М. уменьшается. Поэтому для быстрого переключения питания Ц.У. от Т1 на А.Б. (к-рКМ включен, а U выпрямителя меньше U А.Б.), открывается тиристор V8 и запитываются от А.Б.

После отключения к-ра К.М. его контакт шунтирует тиристор V8 для исключения его продолжительной перегрузки.

3. Цепи управления токоприёмниками.

- Вентили Т.П. имеют обозначение:

- Y 9 – поднимает Т.П. ХА 1;

- Y 10 – поднимает Т.П. ХА 2.

Для подъёма Т.П. и включения Г.В. необходимо:

- накачать воздух в Ц.У. не менее 5атм., а в резервуар Г.В. не менее 6 атм;

- закрыть и заблокировать двери и шторы ВВК, проверив отсутствие людей и посторонних предметов;

- установить штурвал главного вала и реверсивно – режимную рукоятку контроллера машиниста SM1 (SM2) в 0;

- включить автоматы:

1. в кабине – SF 11(SF 12) «ТП», - SF 13(SF 14) «ГВ», - SF 19(SF 20) «Тяга», - SF 35(SF 36) «Сигнализация»;

2. в коридоре - SF 85 и SF 86 «МСУД», - SF 87 «Блок индикации», - SF 88 «Цепи диагностики», - SF 91 «Контроллер 1» и - SF 92 «Контроллер 2» МСУД, - SF 93 «Диагностика».

Подъём Т.П. возможен только при закрытых дверях и шторах ВВК.

Включаем автомат SF 11 (SF 12) – «Токоприёмники». От провода Н09 питание по пр. Н011 (Н012) – к тумблеру на пульте машиниста «Блокирование ВВК».

- Включаем «Блокирование ВВК» - питание по пр. Н 226 подходит к кнопкам «Токоприёмник 1,2».

От пр. Н 226 через вентиль U5 расположенный на панели питания U21 пр. С407 запитывается катушка « Г (вентиль защиты)» и кат. KV 1 промежуточного реле, при этом:

- размыкается б.к. KV 1 на панели U 21 в цепи вторичной обмотки трансформатора Т10 пр. С402 – С403, а цепь собирается через сопротивление R 6, диодный мост U3,U4, кат. У1 «Д».

(Если реле KV 1 питание не получит соберётся другая цепь. Трансформатор Т 10 пр. Н 402, F4 R3,R4, замкнутый контакт KV1 пр. Н 403 и вывод Х. Так как на катушку питание не подходит У 1 не пропустит воздух к пневмоблокировкам);

- вентиль защиты пропускает воздух через пневмоблокировки к вентилю Т.П.

После подъёма Т.П. и включения Г.В. от О.С.Н. и тр-ра Т-10 получит питание вентиль «Д», что обеспечит защиту л/бр, от проникновения во внутрь ВВК при поднятом Т.П.

Реле KV 1 на панели U 21 служит для:

- шунтирования вторичной обмотки трансформатора при опущенных Т.П, при этом В.З. теряет питание;

- это нужно для недопущения удержания В.З. во включенном положении при наведении ЭДС от контактного провода и запитывании вторичной обмотки Т-10.

- Включаем ТП 1 или ТП 2 и питание на пр. Н 229 (Н228), через панель диодов U 41 (U 42), р.к. SQ – 13 блокировка контроллера (Расположена в П.У. под панелью V, A отключает ГВ при вскрытии П.У.), р.к. QS – 21 (РШК на БСА –А11), р.к. Пожарная сигнализация А-10, р.к. QS – 21 (РШК на БСА –А12), р.к. SQ - 14 блокировка контроллера на пром. реле KV 44, включившись:

- замыкают контакты в цепи вентилей Y 9, Y 10 Т.П;

- замыкаются контакты в цепи удерживающей и включающей кат. Г.В.

Контакт реле KV 44 в цепи включающей катушки Г.В. не позволяет его включить до подъёма Т.П., что исключает подъём Т.П. под нагрузкой.

Для защиты контактного провода от пережога, в электрическую цепь включено пром. реле KV39(Блок 14), которое имеет контакты:

- в цепи включающей кат. ГВ;

- в цепи удерживающей кат. ГВ.

При давлении в пневматической цепи ТП 1,2 более 1,9+_1кг с/см2 срабатывает сигнализатор давления SP25 (SP26), который своим контактом создаёт цепь на кат. KV39.

Когда давление в пневматической цепи ТП 1 менее 1,9+_1кг с/см2 сигнализатор давления SP25, своим контактом обесточит цепь на кат. KV39. При этом ГВ отключается и если давления недостаточно б.к. не допускает включения ГВ.

Для ограничения давления ТП на контактный провод в цепи ТП установлен клапан У7 , У8. Если при поднятом ТП давление в пневмоприводе превысит более 2,5+-0,1 кг с/см2 сигнализатор давления SP 23 ( SP 24) замкнёт контакт в цепи У7 , У8 и произойдёт снижение давления в системе.

Цепи управления токоприемниками

Пневматическая схема от ЭП-1, электрическая от ЭП-1М.