12. Цепи тэд в режиме рекуперативного торможения.

1. ТЭД в режиме рекуперации работают как генераторы постоянного тока с независимым возбуждением. Рекуперация осуществляется путём инвертирования постоянного тока ТЭД, которые работают генераторами, в переменный ток.

Для перевода в режим рекуперации перевести тормозные переключателя QT 1 для переключения обмоток возбуждения ТЭД последовательно с блоками резисторов R 10.

Блок резисторов R 10 служит для большей электрической устойчивости и улучшения распределения тока между параллельно включёнными якорями ТЭД.

Для защиты блока резисторов от токовых перегрузок имеется панель А 6 реле напряжения. При срабатывании реле контроля напряжения KV 01, KV 02 панели А 6 разбирается схема электрического торможения.

На А11(БСА-1), А 12(БСА-2) есть панели защиты ТЭД от кругового огня по коллектору ТЭД

А 16. При срабатывании реле контроля напряжения KV 01 панели – отключается контактор К 1 и обесточивается обмотки возбуждения ТЭД.

Напряжение холостого хода между выводами а4-6, 6-х4 составляет 135 В.

Резисторы R11 – R13 остаются подключёнными параллельно О.В. ТЭД как в режиме тяги так и в режиме рекуперации.

А тиристоры панелей А 20 служат для выравнивания токов якорей за счёт разной степени ослабления возбуждения ТЭД. Включается схема контактором К 1.

Ток возбуждения измеряется амперметром РА 6 – на блоке 12. Обратная связь по току с системой регулирования с помощью датчика тока Т 20.

КА 11служит для защиты от тока перегрузки цепи возбуждения – отключается контактор К1;

КА 12 служит для защиты от токов К.З.отключается Г.В;

KV 3 (реле контроля земли) служит для защиты от замыкания на корпус – при этом загораются индикаторы ВУВ на блоке сигнализации А 23(А 24).

2. Авторегулирование при рекуперации.

При авторегулировании в режиме рекуперативного торможения схема обеспечивает:

- торможение с сохранением заданной скорости;

- остановочное торможение

3. Работа.

В режиме высоких скоростей Тормозная сила регулируется плавным изменением тока возбуждения ТЭД, а в зоне малых и средних скоростей – плавным изменением напряжения ВИП, работающих в инверторном режиме. Ток возбуждения изменяется за счёт изменения угла открытия тиристоров ВУВ U 3. Шкаф А 55 (МСУД) посылает управляющие импульсы на тиристоры и открывает их.

Тормозная сила в 4й зоне регулируется плавным изменением тока возбуждения, который по мере снижения скорости Эл-за должен расти. При достижении наибольшего тока возбуждения дальнейшее поддержание заданной тормозной силы осуществляется плавным уменьшением напряжения ВИП. Плавное регулирование напряжения ВИП производится с 4й до 1й зоны. В 4й зоне тиристоры плеч 1,2,7,8 открываются с углом опережения в.

Переход на регулирование в 3й зоне происходит подачей импульсов на тиристоры плеч 3,8,4,7. Плечи 1,2 закрываются. Регулируется изменением фазы открытия плеч 5,6. По окончании регулирования в 3й зоне выполняется синхронный перевод нагрузки с тиристоров плеч 5,6,7,8 в плечи 1,2,5,6.

Во второй зоне изменением фазы открытия плеч 3,4 производят дальнейшее уменьшение напряжения ВИП.

В 1й зоне управляющие импульсы снимаются с тиристоров плеч 1,2, а на тиристоры 5,6 подаются управляющие импульсы.