- •2 Пожарные стволы. Классификация и назначение.
- •3 Спасательная веревка, назначение, виды.
- •4 Ручные пожарные лестницы, назначение, виды
- •5.Рукавное оборудование. Виды, назначение и область применения.
- •6. Воздушно-пенные стволы. Назначение, устройство и принцип работы.
- •7. Генераторы пены. Назначение, устройство и принцип работы.
- •8.Назначение и классификация огнетушителей. Меры безопасности при работе с огнетушителями
- •9.Ручной немеханизированный пожарный инструмент. Назначение, виды, хранение
- •10. Механизированный пожарный и аварийно-спасательный инструмент.Назначение и классификация.
- •11.Спасательные средства. Виды, назначение, особенности применения.
- •12. Пожарный гидрант и пожарная колонка. Назначение, устройство, порядок использования и эксплуатации..
- •13. Классификация пожарных автомобилей.
- •14.Общая структура обозначения пожарных автомобилей.
- •15.Основные пожарные автомобили общего применения. Определение, примеры
- •16. Пожарные автомобили первой помощи (апп). Назначение и конструктивные особенности
- •17. Пожарные насосно-рукавные автомобили (анр). Назначение и конструктивные особенности.
- •18. Основные пожарные автомобили целевого применения. Определение, примеры.
- •19. Пожарные автомобили порошкового тушения (ап). Назначение и конструктивные особенности.
- •20. Пожарные автомобили пенного тушения (апт). Назначение и конструктивные особенности.
- •21. Пожарные насосные станции (пнс). Назначение и конструктивные особенности.
- •22. Специальные пожарные автомобили. Определение, примеры
- •23. Пожарные автомобили связи и освещения (асо). Назначение и конструктивные особенности.
- •24. Высотно-спасательные автомобили (ал, апк, тпл). Назначение и конструктивные особенности.
- •25. Дополнительная трансмиссия специальных агрегатов пожарных автомобилей. Схемы дополнительных трансмиссий.
- •26. Коробка отбора мощности. Назначение, устройство, принцип действия.
- •27 Контрольно-измерительные приборы, применяемые на пожарных автомобилях.
- •28. Емкости для огнетушащих веществ пожарных автоцистерн. Общее устройство, основные неисправности
- •29. Система дополнительного охлаждения двигателя па. Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя
- •30. Расположение дополнительного электро-ния на па. Основные неисправности электро-ния и способы их устранения.
- •31. Диагностирование пожарных автомобилей. Основные параметры технического диагностирования
- •32. Техническое обслуживание пожарных автомобилей. Назначение, цели, виды и периодичность.
- •33. Ремонт пожарных автомобилей. Назначение, виды и периодичность
- •34. Работы, выполняемые при ежедневном техническом обслуживании (ето) пожарных автоцистерн
- •35. Техническая и эксплуатационная документация, отражающая работу пожарного автомобиля.
- •36. Организация радиосвязи пожарной охраны. Основные правила ведения радиообмена. Требования радиодисциплины.
- •37. Основные типы радиостанций, применяемых в пожарной охране. Правила эксплуатации радиостанций.
- •38. Классификация видов связи по функциональному назначению.
- •39. Основные требования, предъявляемые к связи.
- •40. Виды насосов и их классификация. Факторы, влияющие на работу насосов.
- •41. Насосы объёмного типа. Классификация, принцип работы
- •42. Насосы динамического типа. Классификация, принцип работы
- •43. Шиберные насосы. Классификация, принцип работы.
- •44. Струйные насосы. Классификация, принцип работы.
- •45. Центробежные насосы. Классификация, принцип работы и физическая зависимость.
- •47. Газоструйные вакуумные системы пожарных автомобилей с карбюраторным двигателем
- •48.Высота всасывания и явление кавитации.
- •49. Эксплуатация вакуумных систем. Техническое обслуживание вакуумных систем.
- •50. Силы, действующие на транспортное средство во время движения.
- •51.Устойчивость и управляемость транспортного средства.
- •52. Остановочный и тормозной путь
- •53. Занос задней оси, снос передней оси автомобиля, причины их возникновения и способы устранения
- •54. Типичные дорожно-транспортные происшествия при движении с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
35. Техническая и эксплуатационная документация, отражающая работу пожарного автомобиля.
Учетными документами пожарных автомобилей являются:
свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон), паспорт транспортного средства*;
формуляр;
журнал учета наличия, работы и движения автомототехники; эксплуатационная карта;
путевка основного (специального) пожарного автомобиля; карточка учета работы автомобильной шины;
карточка эксплуатации аккумуляторной батареи;
журнал учета технического обслуживания;
путевой лист вспомогательного пожарного автомобиля;
журнал выдачи, возврата путевых листов и учета работы вспомогательного пожарного автомобиля.
Кроме основных учетных документов на пожарный автомобиль в работе используется следующая техническая документация:
-акт приема, передачи пожарного автомобиля (агрегата),;
-годовой план-график технического обслуживания (ТО-2) ПА;
-акт сдачи (выдачи) пожарного автомобиля (агрегата) на ТО или ремонт;
-дефектная ведомость;
-журнал учета дорожно-транспортных происшествий и принятых мер по их предупреждению;
-отчет о расходе ГСМ и работе автомототехники за квартал;
-акт-рекламация и другая техническая документация.
36. Организация радиосвязи пожарной охраны. Основные правила ведения радиообмена. Требования радиодисциплины.
Основными задачами службы связи ГПС являются организация связи при предупреждении пожаров и при тушении пожаров.
Радиосвязь предназначена для:
обеспечения оперативного управления силами гарнизона;
связи с пожарными автомобилями и подразделениями ГПС;
взаимного обмена сообщениями между подразделениями на месте пожара;
дублирования (резервирования) проводных каналов связи.
Радиосвязь гарнизона включает радиосети и радионаправления, совокупность которых образует общую сеть радиосвязи.
Радиосеть образуется при работе общими радиоданными трех и более радиостанций.
В радиосетях работают множество радиостанций и всегда требуется обозначение лиц, участвующих в обмене сообщениями. Это осуществляется при помощи позывных, закрепляемых за абонентами радиостанций. Позывные – это словесно-цифровые обозначения, предназначенные для идентификации абонентов. В пожарных подразделениях, как правило, стационарные радиостанции имеют словесный позывной, мобильным радиостанциям присваивается двухзначный числовой позывной, а носимым – трехзначный. Радиоданные (перечень позывных и рабочих (резервных) частот), а также перечень вопросов, по которым производится радиообмен сообщениями открытым текстом, определяется соответствующими нормативными документами в масштабе гарнизона и относятся к кругу вопросов организации связи.
Обмен сообщениями должен быть кратким, по двум причинам: во-первых, в целях наименьшей загрузки эфира, во-вторых, что особенно актуально для носимых радиостанций, в целях экономии ресурса аккумуляторных батарей, но краткость не должна ущемлять полноту информации. При ведении радиосвязи следует придерживаться типовых сообщений, что позволяет понять смысл переданного сообщения при недостаточной разборчивости. При плохой слышимости и неясности передачи непонятные и труднопроизносимые слова могут передаваться по буквам (каждая буква отдельным словом), что определяется нормативными актами в форме приказов, инструкций и т.д., утверждаемых соответствующими должностными лицами.
Дисциплина связи есть точное и четкое соблюдение личным составом ГПС установленного порядка ведения обмена сообщениями в сетях проводной и радиосвязи.
Дисциплина связи достигается:
знанием и четким выполнением личным составом правил: установления связи, ведения переговоров и их регистрации, изложенных в данном Наставлении;
неукоснительным выполнением требований, изложенных в документах, регламентирующих эксплуатацию средств связи;
установлением действенного контроля за использованием по прямому назначению средств связи и ведением переговоров.
Высокий уровень дисциплины связи обеспечивается хорошо организованным контролем и неуклонным выполнением правил обмена сообщениями.
