- •Введение
- •1.3. Разбивка передаточного числа редуктора по ступеням (1.6)
- •Определяем предварительно скорость скольжение
- •2.1.3 Срок службы привода
- •2.1.4 Определение допускаемых напряжений на контактную прочность
- •3.3 Определение модули передачи.
- •Проектный расчёт валов.
- •3. Эскизная компоновка редуктора
- •4.3 Тихоходный вал
- •Толщина стенки корпуса редуктора
- •Толщина стенки крышки корпуса
- •Диаметр стяжных винтов
- •4. Расчет валов
- •4.1. Расчет быстроходного вала
- •Определение реакции в опорах в горизонтальной плоскости
- •4.3. Расчет тихоходного вала
- •III. Крутящий момент действует от конца входного вала до точки приложения силы ; .
- •5 . Расчет подшипников
- •5.1. Расчет подшипников быстроходного вала
- •5.3 Расчет подшипников тихоходного вала
- •6. Расчет шпоночных соединений
- •6.1. Входной конец быстроходного вала
- •6.4. Выходной конец тихоходного вала
- •7. Конструирование корпуса редуктора
- •3Риты и масса. Тора и цепной
- •8. Выбор масла
- •8. Порядок сборки редуктора
- •Список литературы
Введение
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала электродвигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами.
Редуктор состоит из корпуса с крышкой (литые чугунные или сварные стальные), в котором помещаются элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.); относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).
1. Энергетический и кинематический расчёт
1.1. Выбор электродвигателя
1.1.1. Определение требуемой мощности электродвигателя
,
(1.1)
где
- окружная сила на звездочке цепного
конвейера, кН;
-
скорость движения цепи, м/с;
-
общий КПД привода.
Общий КПД привода определяется как:
,
(1.2)
где
- КПД муфты,
[1];
-
КПД быстроходной передачи,
[1];
-
КПД тихоходной передачи,
[1].
Тогда
1.1.2. Предполагаемая частота вращения вала электродвигателя
,
(1.3)
где nэ – частота вращения вала электродвигателя, мин – 1;
-
рекомендуемые средние значения
передаточных чисел быстроходной и
тихоходной ступени (предварительно
принимаем;
[1]);
nвых
– частота вращения выходного вала
редуктора,
.
Частота вращения выходного вала редуктора определяется по формуле
, (1.4)
где D - диаметр барабана, м.
Тогда
По найденным значениям мощности и частоты вращения с учётом пусковых качеств выбираем электродвигатель [2]:
4А90L4
ГОСТ 1923-81,
;
;
кп
= 2,4.
1.2. Определение передаточного числа редуктора
. (1.5)
1.3. Разбивка передаточного числа редуктора по ступеням (1.6)
По
ГОСТ 2185-66 принимаем
[2]. Тогда
(1.7)
По
ГОСТ 2185-66 принимаем
,6
[2], тогда
[3].
(1.8)
1.4. Определение мощности на валах
;
(1.9)
;
(1.10)
(1.11)
1.5 Определение частоты вращения валов
; (1.12)
(1.13)
(1.14)
1.6 Определение крутящих моментов на валах
, (1.15)
где
– мощность на валах, кВт,
– частоты
вращения валов, мин -
1.
2. Расчёт червячной передачи передач
2.1 Назначение материалов и терма обработки
В качестве материалов червяка применяются те же стали что и целиндрических
Зубчатых передач – стали 45 40 40 XH 20X и.т.д.
При передачи малой мощности и небольшой времени работа редуктора использует улучшенные стали 45,40 X.
Для передач большой мощности использует сталь 40X, причем витки червяка
закаливают до твердости HRC>-45,затем шлифует и полирует.
Иногда ветки изготавливает из стали 20X, которые цементирует .
Выбор материала колёс зависит от скорости скольжение витков червяка относительно зубьев колеса
При скорости скольжение:
1)
<2м/c-
использует мягкие серые чугуны
(СЧ-15,СЧ-18)
2)
=2…5
м/с- использует безоловянные бронзы и
латунь(Бр Al10
fe4
никель 4- бронза
3) >5 м/с оловянные бронзы
