- •Раздел 1 3
- •Раздел 2 6
- •Раздел 4 5
- •Раздел 1 выбор электродвигателя
- •Раздел 2 кинематический расчет
- •Раздел 3 выбор материала зубчатых колес. Определение допускаемых напряжений
- •3.1 Выбор материала зубчатых колес
- •3.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •Раздел 4 расчет зубчатой передачи
- •4.1 Проектный расчёт
- •4.2 Проверочный расчет
- •Раздел 5 расчет открытой передачи
- •5.1 Проектный расчет
- •5.2 Проверочный расчет
- •Раздел 6 нагрузки валов редуктора
- •6.1 Силы в зацеплении закрытой передачи [1;с.96]
- •6.2 Консольные силы [1;с.96]
- •Раздел 7 Проектный расчет валов
- •7.1 Тихоходный вал
- •7.2 Быстроходный вал
- •Раздел 8 определение реакций в опорах валов
- •8.1 Быстроходный вал [1;с.124]
- •8.2 Тихоходный вал [1;с.123]
- •Раздел 9 построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •Эпюры изгибающих моментов относительно оси :
- •Раздел 10 расчёт подшипников
- •Раздел 11 расчёт шпоночных соединений
- •11.1 Методика расчёт шпоночных соединений
- •Раздел 12 выбор муфты и сорта масла
- •12.1 Выбор муфты
- •12.2 Выбор сорта масла
- •Раздел 13 конструктивные размеры корпуса редуктора
- •Заключение
Раздел 9 построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
9.1 Быстроходный вал [1;с.124]
Строим эпюру крутящих моментов:
Эпюры
изгибающих моментов относительно оси
:
;
;
;
;
Эпюры изгибающих моментов относительно оси :
;
=-135,83
;
Определить суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
=
=
=
9.2 Тихоходный вал [1;с.123]
Строим эпюру крутящих моментов:
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси :
;
;
;
;
Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси :
;
;
=
·0.86·(
=99,46
Рисунок 9.1 – Расчетная схема быстроходного вала
Рисунок 9.2 – Расчетная схема тихоходного вала
Раздел 10 расчёт подшипников
10.1 Быстроходный вал [1;с.138]
Проверяем
пригодность подшипников 307 быстроходного
вала цилиндрического одноступенчатого
редуктора работающего с умеренными
толчками и вибрациями. Угловая скорость
вала
.
Осевая сила в зацеплении
H.
Реакции в подшипниках :
=
=
Характеристика подшипников:
H;
H;
;
;
;
; e= 0,1 Y=3
Требуемая
долговечность подшипника:
Определяем отношение
=
=
0,104
=
=0,013
RE=(XVRr1+YRа)KбKт=(0,56
4191,42
10.2 Тихоходный вал [1;с.138]
Проверяем
пригодность подшипников 7310 тихоходного
вала цилиндрического одноступенчатого
редуктора работающего с умеренными
толчками и вибрациями. Угловая скорость
вала
.
Осевая сила в зацеплении
H.
=
= Характеристика подшипников:
H;
;
;
;
; e= 0,34 Y=1.78
Требуемая
долговечность подшипника:
ч.
Определяем
осевые составляющие радиальные реакции
=R
=
0,83e
=
0,83 ∙ 0.34 ∙ 2510,07 = 708,34
=
0,83e
=
0,83 ∙ 0.34 ∙ 2849,06 =804,005
Определяем осевые нагрузки
и
Fa<
то
=708,34
Определяем отношение:
Определяем отношение:
По
соотношению
выбираем формулу и определяем эквивалентную
динамическую нагрузку наиболее
нагруженного подшипника:
=
1∙
∙ 1,2 ∙ 1,0 = 3012,084
H
Определяем динамическую грузоподъёмность:
=
H
Подшипник пригоден.
Определяем долговечность подшипника:
ч.
>
Раздел 11 расчёт шпоночных соединений
11.1 Методика расчёт шпоночных соединений
Для закрепления на валу зубчатого колеса применяется призматическая шпонка, выполненная по ГОСТ 23360-78.
Так как высота и ширина призматических шпонок выбираются по стандартам, расчет сводится к проверке размеров по допускаемым напряжениям при принятой длине.
11.2 Проверочный расчёт шпонок [1;с.251]
Для тихоходного вала: [1;с.251]
Вал-колесо
H
– окружная сила на шестерне или колесе;
-
площадь смятия;
мм
– рабочая длина шпонки со скругленными
торцами;
мм
– полная длина шпонки, определяется на
конструктивной компоновке;
Стандартные размеры шпонки:
мм
мм
мм
H/
- допускаемое напряжение на смятие.
Вал- муфта
H
– окружная сила на шестерне или колесе;
-
площадь смятия;
мм
– рабочая длина шпонки со скругленными
торцами;
мм
– полная длина шпонки, определяется на
конструктивной компоновке;
Стандартные размеры шпонки:
мм
мм
мм
H/ - допускаемое напряжение на смятие.
Быстроходный вал: [1;с.251]
Вал-шкив:
H
– окружная сила на шестерне или колесе;
-
площадь смятия;
мм
– рабочая длина шпонки со скругленными
торцами;
мм
– полная длина шпонки, определяется на
конструктивной компоновке;
Стандартные размеры шпонки:
мм
мм
мм
H/ - допускаемое напряжение на смятие.
