- •Электромагнитные контакторы
- •Междувагонное соединение высоковольтных цепей Устройство и принцип работы
- •Электрические печи и нагревательные элементы
- •Электронные блоки электропоезда и их назначение Анимационная схема – см. Презентация (в накопителе 150гб) Блок регулятора ускорения (бру)
- •Блок управления преобразователем (буп)
- •При напряжении генератора на входе «Фаза – нейтраль» более 160в и частоте 50Гц (или при частоте более 75 Гц, но нормальном фазном напряжении 127в);
- •При длительном (более 1 с) повышении напряжения «Uвх» 125в;
- •При длительном (более 1 с) понижении напряжения «Uвх» менее 85в. В этом случае также отключается контактор бк.
- •Блок регулятора частоты (брч)
- •Блок управления выключателем защиты тормоза бувзт (букз)
- •Включение контактора защиты кз и его отключение в аварийных режимах;
- •Одновременно с кз восстанавливается или срабатывает быстродействующий выключатель бв.
- •Блоки бру и бувзт.
- •Блок саут с тиристорным регулятором бв-77.
- •Блоки буп и брч.
- •Регулировать буп следует на спец. Стенде, в крайнем случае на вагоне следую-
Блоки буп и брч.
БУП состоит из 4-х функциональных групп :
Регулятора напряжения синхронного генератора (СГ)
Защиты 1 от повышения переменного напряжения и частоты генератора СГ
Защиты 2 от повышения или понижения выпрямленного напряжения
Задержки включения и выключения к-ра ПКП.
В регулятор напряжения поступают вспомогательные сигналы : «Регулятор, пр.15ж», «перем. 10 в.» в БРЧ и основные сигналы : «+ Uвх., пр. 90в» и «Минус, пр.30». По уровню напряжения в основных сигналах, регулятор поддерживает напряжение 220в. СГ, вырабатывая импульсное регулирование на тиристор Тт1 обмотки ротора СГ методом широтно-импульсной модуляции. Юстировочным резистором R17 можно регулировать задаваемый уровень напряжения СГ. При выходе из строя диодов измерительного полумоста Д21-Д24 «+Uвх.», регулятор отказывает работать.
В регуляторе интегрируется переменное напряжение 10 В. для стабилизации процесса регулирования и для блока БРЧ. В ЭДТ с независимым возбуждением ощущается некоторое форсирование напряжения СГ до 235-240 вольт с колебаниями из-за того, что тиристорный мост БВ-77 работает далеко не идеально. Из-за разной проводимости плеч моста (тиристоров) возникают высокие гармоники с перекосами фаз, часть гармоник отсекается обмотками ТрУ и поэтому сигнал обратной связи на регулятор «+Uвх» от полумоста Д21-24 приходит видоизменённый и несколько сниженный по эффективному значению, в итоге регулятор подфорсирует СГ. При работе компрессора форсирования не возникает, так как двигатель компрессора выдаёт симметричные гармоники и сигнал «+Uвх» не снижен по эффективному значению, моргание света вызвано скольжением двигателя.
В «защиту 1» поступают основные сигналы «Нейтраль, пр.84б» и «Фаза, пр. 82». По уровню напряжения или частоты в них, «защита 1» решает, включать ли РЗП3. Если например напряжение в 3-х фазной цепи превысит 260 В. на очень короткое время, «за-щита-1» не сработает, если на более длительное время – сработает, если будет короткий бросок свыше 275 В. – сработает. Срабатывание «защиты–1» зависит от частоты (скорости вращения ротора СГ). При напряжении 220 В. и достижении частоты 75 Гц (разнос), «защи-та-1» сработает, если же при этом и само напряжение повысится более 220 В, то она сработает уже и при 60-ти герцах. При включении ЭДТ с независимым возбуждением, включается реле РЗП-1, которое во-первых защищает СГ методом блокирования запуска главного компрессора,
во-вторых вводит резистор R16 в цепь «Нейтраль 84б», загруб-ляя тем самым «защиту-1». Юстировочным резистором R2 регулируется уставка сра-батывания «защиты–1». Узел «защита-1» формирует сигнал на включение к-ра БК при достижении напряжением величины 170 В.
В «защиту-2 поступают сигналы «+Uвх», «+55в., пр.74б», «+110в., пр.15ж» и минус.
«Защита-2» сработет на РЗП3 при превышении или понижении с выдержкой времени уровня сигнала «+Uвх», т.е защищает цепи ТрУ, выпрямителя и 15-го провода от к/з и перенапряжения.
В «задержку» поступают сигналы : «+Uвх», «+55в., пр.74б», «+110в., пр.15ж», «Реле тока, пр.20е» и «минус». Узел формирует сигнал на включение к-ра ПКП с индикацией «конроль» через 3,5 сек. после возбуждения СГ и при наличии сигнала от реле тока.
ПКП будет отключён при снятии сигнала с входа «реле тока» более 1 сек или при сни-
жении сигнала «+Uвх» менее 75-ти вольт.
Кнопкой контроль осуществляется тестирование БУП в работе – при нажатии ими-тируется бросок переменного напряжения, «защита-1» включит РЗП3, а при включённом
ПРУ и неработающем преобразователе нажатие и держание кнопки приведёт к включе-нию к-ра ПКП и светодиода «контроль», отпускание – к их отключению.
