- •1.Перспективы развития двигателестроения. Предмет и задачи курса. История развития двигателестроения.
- •2.Классификация автотракторных двигателей. Основные понятия и определения, применяемые для двс.
- •3.Термодинамические циклы двс
- •5.Среднее давление смешанного цикла. Анализ цикла
- •8.Сравнение термодинамических циклов
- •9.Действительные циклы двс
- •10.Двухтактный цикл. Степень сжатия двухтактных двигателей
- •11.Процесс наполнения (впуска)
- •12.Температура и давление газов в конце наполнения
- •13.Коэффициент наполнения
- •14.Факторы, влияющие на коэффициент наполнения
- •15.Процесс сжатия. Давление и температура газов в конце сжатия
- •16.Топлива для автотракторных двигателей и реакции его сгорания
- •16А.Теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива. Коэффициент избытка воздуха
- •17.Горючая смесь и продукты сгорания. Коэффициент молекулярного изменения и остаточных газов.
- •18.Процесс сгорания. Образование горючих смесей.
- •19.Прцессы воспламенения и горения
- •20.Скорость химических реакций окисления топлива
- •21.Самовоспламенение
- •22.Сгорание в двигателях с из. Основные периоды сгорания.
- •23.Пределы воспламеняемости смеси.
- •24.Влияние различных факторов на процесс сгорания в двигателях с из.
- •25.Методы организации процесса сгорания в двигателях с из.
- •26.Детонационное сгорание. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на детонацию
- •27.Калильное зажигание, инициируемое тлеющим нагаром
- •28.Калийное зажигание от перегретых поверхностей. Воспламенение от сжатия при выключенном зажигании.
- •29.Способы улучшения сгорания в двигателях с воспламенением от искры
- •30.Сгорание в дизелях. Общий анализ.
- •31.Отдельные периоды процесса сгорания в дизелях
- •32.Факторы, влияющие на процесс сгорания в дизелях.
- •33.Методы организации процесса сгорания в дизелях. Организация процессов смесеобразования и сгорания в дизелях с неразделенными камерами сгорания.
- •34.Организация процессов смесеобразования и сгорания в дизелях с полуразделенными камерами сгорания.
- •35.Особенности процесса сгорания в камере цниди
- •36.Камера сгорания с расслоением заряда. М-процесс.
- •37. Организация процессов смесеобразования и сгорания в дизелях с разделенными камерами сгорания.
- •38.Премущества и недостатки дизельного процесса.
- •39.Определение максимальных температур и давлений цикла.
- •40.Значения основных показателей процесса сгорания.
- •41.Процесс расширения. Давление и температура в конце расширения.
- •42.Процесс выпуска
- •43.Образование токсичных веществ при сгорании топлива в двигателе. Обезвреживание выбрасываемых в атмосферу продуктов сгорания.
- •44.Показатели, характеризующие рабочий цикл в целом. Индикаторная работа.
- •45.Среднее индикаторное давление
- •46.Индикаторная мощность. Параметры индикаторной экономичности. Значения индикаторных показателей.
- •47.Уравнение индикаторной мощности в развернутом виде.
- •48.Влияние различных факторов на индикаторные показатели
- •1.Степень сжатия
- •2.Частота вращения коленвала
- •3.Состав смеси
- •5.Форма камеры сгорания
- •6.Угол опережения зажигания и угол опережения впрыска топлива
- •49.Эффективная мощность и механические потери
- •50.Экономичность двигателя. Показатели напряженности двигателя. Определение основных размеров двигателя
- •51.Тепловой баланс двс. Определение основных составляющих
- •52.Режимы работы двигателей.
- •53.Скоростные характеристики
- •54.Нагрузочные характеристики
- •55.Регуляторные характеристики
- •56.Регулировочные характеристики (по составу смеси и углу опережения зажигания (впрыска топлива))
19.Прцессы воспламенения и горения
Горение- распространение пламени без внешнего воздействия на среду, очередные слои или объемы воспламенения за счет энергии, предшествующей воспламенению.
Для процесса воспламенения необходим подвод энергии извне. Следует отличать явление самовоспламенения от явления зажигания. Воспламенение возможно при контакте смеси с нагретыми телами.
Возможно ламинарное и турбулентное горение. В зависимости от состояния горючего и окислителя различают гомогенное и диффузионное горение. Гомогенным горением однородных смесей называют горение смесей, состоящих из заранее перемешанных между собой горючего и окислителя. Диффузионное горение- горение неоднородных смесей, например, капель топлива в воздухе.
20.Скорость химических реакций окисления топлива
Скорость химических реакций достигает огромных значений и саморазгон отсутствует. После прекращения разряда скорость реакций уменьшается до значений, отвечающих условиям горения смеси во фронте пламени.
Основой современной химической кинетики является теория цепных реакций, согласно которой исходные вещества превращаются в конечные продукты, не непосредственно в результате прямых соударений, а с образованием промежуточных продуктов цепной реакции, которые имеют особые активные частицы-радикалы, т.е. атомы и осколки молекул с незамещенными валентными связями. Скорость реакции в большинстве случаев зависит от давления и температуры:
Где
-скорость
изменения во времени одного из исходных
веществ.
А- постоянный множитель, зависит от свойств топлива и состава смеси.
Е- энергия активации, необходимая для разрыва или для осуществления ослабления межмолекулярной связи.
R-универсальная газовая постоянная.
n-порядок реакции(для двигателя n=2 бимолекулярная реакция)
В двигателе скорости реакции развивающиеся до 1000К определяют условия самовоспламенения и детонации.
21.Самовоспламенение
Самовоспламенение распыленных жидких топлив имеет решающее значение для развития процессов сгорания дизелей. В двигателях с ИЗ самовоспламенение перед фронтом пламени является источником возникновения детонации. Самовоспламенение является результатом развития самоуспокаивающихся цепных реакций, которые завершаются возникновением пламени(цепочно-тепловой взрыв).
1-стадийное 2-стадийное самовоспламенение
τi-период задержки самовоспламенения
При 2-стадийном самовоспламенении задержка холодного пламени τ1 с повышением температуры быстро сокращается, а длительность τ2 быстро возрастает. У многих топлив (парафиновых и нафтеновых), воспламенение 2-стадийным путем в некоторой области период τi мало зависит от температуры. У современных топлив(непредельные и ароматические углеводороды)с воспламенением 1-стадийным путем величина τi зависит от Т. Самовоспламенение возникает неоднородно, а в отдельных очагах. Скорость распространения воспламенения может колебаться от десятков м/с до сверхзвуковой, т.е. имеет место распространения детонационной волны.
