- •Курсовой проект
- •1.2. Виды и периодичность то тракторов и автомобилей.
- •1.3. Расчет количества то в год.
- •1.3.2. Расчет количества капитальных, текущих ремонтов и то.
- •1.3.1 Годовой график то и ремонтов.
- •График то автомобилей и тракторов на 3 квартал 2016 г.
- •1.4. Пк.03.01-2 Организация поста диагностики.
- •Заключение о результатах диагностики.
- •Глава 2.Разработка производственного участка.
- •Нормы освещенности рабочих мест
- •Глава 3. Разработка технологического процесса восстановления детали.
- •Глава 4. Экономическая часть
Глава 4. Экономическая часть
4.1. Расчет стоимости восстановления детали (Ср):
МРОТ=7800
Ср = См + З + Здоп + Нз + Нр
См - стоимость материалов
З - зарплата рабочих основная (по технологической маршрутной карте)
Здоп - дополнительная зарплата 40% от З
Нз - начисление на зарплату (налоги) 35,8% от (З + Здоп.)
Нр - накладные расходы (в т.ч. цеховые, общехозяйственные) 150 - 200% от (См + З + Здоп.)
-
Разряд работ
I
II
III
IV
V
VI
Расценка в ценах 2017 г. (руб)
44,40
60,32
78,42
88,62
100.22
113.22
См = 150 руб.
З= 601,32 руб.
Здоп.= 240,52 руб.
Нз=301,40 руб.
Нр=1983,68 руб.
Ср=150+601.32+240.52+301.40+1983.68=3277руб.
4.2. Расчет экономической эффективности восстановления деталей.
Эффект от восстановления деталей проявляется в экономии металла, труда и средств на поддержание машин в работоспособном состоянии, в возможности восстановления машины в период напряженных с/х работ - уменьшение сроков на их выполнение.
Эг =(Цн - Ср)* W
Эг - годовой экономический эффект
Цн - цена новой детали (текущие прайс – листы)
Ср - себестоимость восстановления детали по предлагаемой технологии (согласно технологической карте)
W - годовая программа восстановления деталей – шт.
Цн= 40300 руб.
Ср= 3277 руб.
W - берём из условия задания = 140 шт.
Эг=(40300-3277) * 140= 5183220 руб.
При производственной программе восстановлении коленчатых валов Камаз-740 в количестве 140 шт. годовой экономический эффект составил сумму 5183220 руб.
Вывод
В результате проведения мною работ я изучил планово предупредительную систему технического обслуживания, виды и периодичность обслуживания, методы и средства диагностирования.
Получил аналоги по проектированию производственных участков.
Получил навыки по: разработке технологических процессов, по подбору оборудования для восстановления деталей, расчету нормы времени на каждую операцию.
Провел анализ по целесообразности восстановления изношенных деталей.
В результате всего проектирования я получил навыки для самостоятельного решения вопросов организации и развития ремонтно- обслуживающей базы АПК.
Список литературы
1. Баутин В.М. Экономика агросервиса. М. Информагротех. 1994.
2. Батищев А.И. Восстановление деталей с/х техники. М. Информагротех. 1995.
3. Варнаков В.В. Технический сервис машин с/х назначения. М. «Колос». 2003 г.
4. ГОСНИТИ. Комплексная система ТО и ремонта машин в сельском хозяйстве. М. 1990.
5. ГОСНИТИ. Система ТО и ремонта машин по результатам диагностирования. М. Информагротех,1995.
6. Дюмин И.Е. «Ремонт автомобилей». М. «Транспорт». 1995 г.
7. Канарчук В.Е. «Восстановление автомобильных деталей». М. «Транспорт». 1995 г.
8. Курчаткин В.В. «ТО и ремонт машин в с/х». М. «Академия». 2012 г.
