Министерство общего и профессионального образования

Свердловской области

Государственное бюджетноепрофессионального образовательное учреждение СО «Красноуфимский аграрный колледж»

Отделение «Механизация сельского хозяйства»

Специальность: 35.02.07

Курсовой проект

КАК.ОМ.ПМ.03.31М-КР.06.14. ПЗ

ТЕМА: «Организация технического обслуживания и диагностирования машин с разработкой механического участка мастерской и технологической карты восстановления коленчатого вала КАМАЗА-740.

Проект выполнил: Головин. Е. А. 31-М. гр.

Руководитель проекта: Оношкин С.В.

Оценка __________________

Дата ___________________

Подпись _________________

2016 год

Введение.

Главное направление в развитии агропромышленного комплекса страны - интенсификация сельскохозяйственного производства на основе технического перевооружения, что непосредственно связано с производством новых машин, увеличением авторизированных средств механизации и совершенствованием инженерной службы.

Эффективное использование техники возможно при четкой организации работ по ее техническому обслуживанию и ремонту. Для этого создана ремонтно-техническая база, развитие которой и становление которой шло одновременно с механизацией сельского хозяйства и его оборудования.

Постоянная потребность в ремонтах машин существует в связи с тем, что у хозяйств слабое экономическое положение. Затрата на капитальный ремонт большинства машин не превышает 30-40% балансовой стоимости. Повторный ремонт обходится в несколько раз дороже. В связи с непрерывным ростом стоимости запасных частей и материалов. Более половины агрегатов постоянно с неиспользованным ресурсом >50%, следовательно, необходимо пред ремонтное диагностирование. Задача состоит в сокращении числа ремонтов до рационального минимума.

Одной из главных задач является восстановление деталей. Под способом восстановления деталей понимают вид технического процесса, включающего состав и последовательность операции по изменению геометрической формы или физико-экономические свойства измененных деталей с целью доведения их качества до уровня новых (при восстановлении) или до уровня, предыдущего нормативно-технической документации.

Техническое диагностирование при эксплуатации машин приурочиваются к соответствующему виду технического обслуживания. Это позволяет снизить трудоемкость выполнения операций, технического обслуживания, повысить их эффективность и обеспечить безопасность работы до следующего контроля и обслуживания.

Качество диагностирования и технического обслуживания в значительной степени зависит от квалификации обслуживающего персонала.

Многочисленный опыт хозяйств показывает, что организацию технического обслуживания машин в совхозах необходимо строить по принципу специализации и кооперации труда. Специализация работ позволяет механизировать сложные и трудоемкие операции, повысить и улучшить условия труда механизаторов.

Персонал, выполняющий техническое обслуживание, может быть специализирован по видам объектов их маркам, видам операции и видам техобслуживания.

По данным ГОСНИТИ, что организация технического сервиса сокращает время ТО на 8-12%, увеличивает наработку на трактор 20-25% и повышает производительность машин на 32%. Система ТО и ремонта обеспечивает высокую готовность машин к полевым работам; обеспечивает max наработку техники, высокое качество обслуживанию, продляет срок службы машин.

1.1. Основные понятия и определения.

1.1 Система технического обслуживания и ремонта машин:

Комплексная система способствует продлению срока службы машин, разработано гасните, проектируется через каждые пять лет.

Под комплексной системой понимают совокупность взаимосвязанных материалистических средств, документации и исполнителей необходимые для поддержания качества машин.

В комплексную систему входят:

1. техническое обслуживание

2. ремонт

3. текущий ремонт

4. капитальный ремонт

5. обезличенный ремонт

6. не обезличенный ремонт

7. агрегатный метод ремонта

8. технологический процесс ремонта

ТО - это комплекс работ по поддержанию работоспособности машин при использовании, хранении, транспортировании.

Ремонт - это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности или ресурса изделия.

Текущий ремонт - это ремонт, при котором происходит ремонт или замена отдельных узлов.

Капитальный ремонт- это вид ремонта, выполняемый для полного восстановления ресурса машины не менее 80% от новой.

Обезличенный ремонт – это ремонт машины, при котором используются новые или заранее отремонтированные детали и узлы, снятые с других машин.

Необезличенный ремонт – это ремонт машины, при котором все отремонтированные узлы и детали устанавливаются на ту же машину.

Агрегатный метод ремонта – это обезличенный метод ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.

Технологический процесс ремонта - представляет собой комплекс технологических и вспомогательных операций по восстановлению работоспособности оборудования, выполняемых в определенной последовательности.