2. Проектирование пеленгационного устройства

Тип пеленгационного устройства выбирается с преподавателем после формулирования задания по п. 3.1, 3.2.

Варианты исходных данных к проектированию приведены в табл. 3.1 , где приняты следующие обозначения: D - дальность до цели; Δθ -

разрешающая способность по угловым координатам; ΔD - разрешающая

способность по дальности; λ - длина волны излучаемой электромагнитной

энергии.

Пеленгационное устройство (ПУ) задано указанием его типа, который

сокращенно обозначается: КС – устройство с коническим сканированием

диаграммы направленности; ПМ - простое моноимпульсное устройство

амплитудного типа; МСР- моноимпульсное суммарно-разностное

устройство (амплитудное).

В задании приняты следующие условные обозначения типа цели: ЛМ-

летательный аппарат с малой эффективной площадью рассеяния (ЭПР); ЛС-

летательный аппарат со средней ЭПР; ЛБ- летательный аппарат с большой

ЭПР; ТМТ- транспорт малого тоннажа; ТСТ- транспорт среднего тоннажа; ТБТ- транспорт большого тоннажа; НОБП- наземный объект большой площади; НОМП- наземный объект малой площади.

При проектировании следует также учесть условия работы системы:

бортовая, наземная. Они определяются в ходе проектирования студентами

самостоятельно.

Приступая к проектированию, необходимо внимательно

ознакомиться с теоретическим материалом по расчету характеристик всех

пеленгационных устройств, уяснить смысл всех технических данных по

проектированию системы КРУ в целом и отдельных узлов системы.

Расчет следует начинать с определения основных тактико-технических

данных всей системы АСН. Используя указанные в задании величины

дальности до цели D , разрешающей способности по дальности ΔD и Δθ

угловым координатам, рассчитываются ширина диаграммы направленности

антенны θ₀ , длительность импульса τ_и , шумовая полоса УПЧ Δƒ_ш и

период повторения импульсов Т_п . Полученное значение θ₀ позволяет

определить эффективную площадь поверхности антенны S_А .

Положив соотношение сигнал/шум q на выходе УПЧ равным 10-15 и

используя указанные в задании величины D , λ , а также результаты

расчетов величин S_А и Δƒ_ш , определяется мощность передатчика Р_изл ,

обеспечивающая надежную работу всей системы АСН. При этом значения

эффективной площади рассеяния цели S_ц , тип которой указан в задании,

берутся из таблицы 3. 2. Далее определяется коэффициент усиления УПЧ k_УПЧ, обеспечивающий среднее значение амплитуды импульсов на выходе УПЧ, равное 2-3 В (для линейного детектирования сигнала в приемнике).

С учетом типа пеленгационного устройства и ранее произведенных

расчетов определяется значение крутизны пеленгационной характеристики k_пл и уровня N_ш возмущающего воздействия (белого шума), приведенного к входу системы.

Исходные данные к проектированию пеленгатора. Таблица 3.1

№	Тип ПУ	D , км	Δθ, град	ΔD , м	λ ,м	Тип цели
1	КС	10	4	50	0,03	ЛМ
2	КС	20	2	150	0,02	ЛС
3	КС	150	3	75	0,03	ЛС
4	КС	200	0,5	30	0,015	ЛМ
5	КС	100	5	300	0,05	НОБТ
6	КС	250	4	350	0,03	ТМТ
7	КС	400	3	400	0,02	ТСТ
8	ПМ	10	0,5	30	0,03	ЛМ
9	ПМ	25	3	50	0,02	ЛС
10	ПМ	40	4	100	0,05	НОМП
11	ПМ	200	3	150	0,03	ЛБ
12	ПМ	150	0,5	100	0,015	ЛМ
13	ПМ	200	6	500	0,03	ТБТ
14	ПМ	300	4	300	0,04	НОМТ
15	ПМ	300	3	400	0,1	ТСТ
16	МСР	250	6	300	0,03	НОБТ
17	МСР	15	1	50	0,015	ЛМ
18	МСР	30	3	150	0,03	ЛС
19	МСР	25	2	100	0,03	ЛБ

Среднее значение эффективной отражающей поверхности для некоторых объектов приведено в таблице 3.2 [5,10,13 ] ¹.

Эффективные отражающие поверхности некоторых целей. Таблица 3.2

Тип цели	Sэф ц , м2
Самолет-истребитель	3…5
Фронтовой бомбардировщик	7…10
Тяжелые бомбардировщики	13…20
Бомбардировщик B-52	100
Беспилотный самолет-разведчик
Транспортный самолет	40…70
Зенитная управляемая ракета	0,02
Головка баллистической ракеты	0,03…0,05
Крылатая ракета ALKM (при длине волны 0,8 мм)	0,07…0,8
Боевая часть оперативно-тактической ракеты	0,15…1,6
Малые суда (водоизмещением до 200 т)	50…200
Средние корабли (водоизмещением 1000…10000 т)	(3…10)2
Большие корабли (водоизмещением более 10000 т)	100 и более
Крейсер	(12…14)3
Подводная лодка (в надводном состоянии)	30…150
Рубка подводной лодки в надводном положении	1..2
Автомобиль	1..3
Человек	0,8…1
Танк (при длине волны 0,8 мм)	1…10