- •Автоматизация управления в системах электроснабжения Курсовая работа по теме: «Проектирование релейной защиты силового трансформатора тм-6300/10»
- •Оглавление
- •Введение
- •1 Техническое задание
- •2 Расчет комплекса релейных защит расчетного ответвления
- •2.1 Выбор комплекса релейных защит расчетного ответвления
- •2.2 Расчет параметров защит силового трансформатора тм-6300/10
- •2.6.2 Выбор защиты от повреждений внутри кожуха трансформатора
- •3 Устройства автоматического управления схемой электроснабжения
- •3.1 Выбор, описание и согласование схем устройств автоматического управления
- •3.1.1 Автоматическое повторное включение (апв)
- •3.1.2 Автоматический ввод резерва (авр)
- •3.2.Описание нормального режима работы схемы электроснабжения
- •3.3.Расстановка устройств апв и авр в схеме электроснабжения
- •3.4 Описание работы устройств автоматического управления при аварийных режимах
- •3.5 Карта селективности
- •Список используемых ресурсов
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирский государственный индустриальный университет»
Кафедра автоматизированного электропривода и промышленной электроники
Автоматизация управления в системах электроснабжения Курсовая работа по теме: «Проектирование релейной защиты силового трансформатора тм-6300/10»
Новокузнецк 2015
Оглавление
Введение 3
1 Техническое задание 4
2 Расчет комплекса релейных защит расчетного ответвления 5
2.1 Выбор комплекса релейных защит расчетного ответвления 5
2.2 Расчет параметров защит силового трансформатора ТМ-6300/10 6
2.3 Расчет токов срабатывания защит установленных на стороне 10 кВ 7
2.4 Выбор схемы оперативного тока защиты и схемы подключения 7
2.5 Выбор измерительных трансформаторов тока 7
2.6 Расчет токов срабатывания реле, чувствительности защит и выбор элементной базы. 7
2.6.1 Расчет защит, устанавливаемых на стороне 10 кВ 7
2.6.2 Выбор защиты от повреждений внутри кожуха трансформатора 12
3 Устройства автоматического управления схемой электроснабжения 15
3.1 Выбор, описание и согласование схем устройств автоматического управления 15
3.1.1 Автоматическое повторное включение (АПВ) 15
3.1.2 Автоматический ввод резерва (АВР) 21
3.2.Описание нормального режима работы схемы электроснабжения 26
3.3.Расстановка устройств АПВ и АВР в схеме электроснабжения 27
3.4 Описание работы устройств автоматического управления при аварийных режимах 28
3.5 Карта селективности 31
Список используемых ресурсов 33
Введение
В процессе эксплуатации не исключена возможность повреждений, как в трансформаторах, так и на их соединениях с выключателями.
Имеют место также опасные ненормальные режимы работы, не связанные с повреждением трансформатора или его соединений. Возможность повреждений и ненормальных режимов обуславливает необходимость установки на трансформаторах защитных устройств.
При этом учитываются многофазные и однофазные КЗ в обмотках и на выводах трансформатора, а также «пожар стали» сердечника. Наиболее вероятными являются междуфазные и однофазные повреждения на выводах трансформаторов и однофазные витковые замыкания. Значительно реже возникают междуфазные КЗ в обмотках. Защита от коротких замыканий выполняется с действием на отключение поврежденного трансформатора.
Ненормальные режимы работы трансформаторов обусловлены внешними короткими замыканиями и перегрузками. В этих случаях в обмотках трансформатора появляются большие токи. Особенно опасны токи, проходящие при внешних КЗ, эти токи могут значительно превышать номинальный ток трансформатора.
Перегрузка трансформаторов не влияет на работу системы в целом, так как она обычно не сопровождается снижением напряжения. С другой стороны, сверхтоки перегрузки относительно невелики и их протекание допустимо в течение некоторого времени, достаточного для того, чтобы персонал принял меры к разгрузке.
В связи с этим зашита от перегрузки, при наличии дежурного персонала должна выполняться с действием на сигнал. К ненормальным режимам работы трансформаторов с масляным заполнением относится также понижение уровня масла, которое может произойти, например, вследствие повреждения бака.
