Приборы, относящиеся к приборам питания сжатым воздухом и применяемые на локомотивах. Заполнение справки ву-45- задача.
Приборы, служащие для получения и хранения сжатого воздуха:
компрессоры КТ6,7;
главные резервуары;
регулятор давления АК-11Б;
Напорная, питательная магистраль.
|
Прямодействующий неавтоматический тормоз 1 - компрессор, 2 - главный резервуар, 3 - питательная магистраль, 4 - кран машиниста, 5 - магистраль вспомогательного тормоза, 6 - тормозной цилиндр, 7 - поршень, 8 - шток, 9 - неподвижная точка, 10 - тормозная колодка Кран машиниста – напрямую соединяет с панелью машиниста и с тормозным цилиндром после установившегося давления в тормозном цилиндре кран машиниста переводится, в положение перекрыши в этом случае питательная магистраль разобщается от тормозного цилиндра и давление в нем поддерживается за счет ее плотности. По окончанию торможения кран машиниста сообщает тормозной цилиндр с атмосферой. |
Тормозные устройства, применяемые на грузовых вагонах и назначение этих устройств. Требования, предъявляемые к размещению и креплению тормозного оборудования на грузовых вагонах. Заполнение справки ВУ-45- задача.
|
|
соединительный рукав усл. № Р17 |
|
|
концевой кран усл. № 190 |
|
|
|
стоп-кран |
|
|
|
воздухопровод диаметром 1 1/4" (32 мм) |
|
|
|
тройник-пылеловка |
|
|
|
главная часть воздухораспределителя |
|
|
|
двухкамерный резервуар |
|
|
|
разобщительный кран усл. № 372 |
|
|
|
магистральная часть воздухораспределителя |
|
|
|
труба диаметром 3/4" (9 мм) |
|
|
|
запасный резервуар объемом 78 л; |
|
|
|
авторежим усл. № 265-А |
|
|
|
тормозной цилиндр |
Схемы размещения тормозного оборудования вагонов с раздельным торможением различного типа: цистерн, платформ, вагонов бункерного типа. Заполнение справки ву-45- задача.
|
Схема тормозной системы с потележечным торможением и новым тормозным оборудованием для полувагонов, крытых и других типов вагонов, где: 1 - воздухораспределитель типа №483, 2 - малогабаритный тормозной цилиндр №710 диаметром 254 мм, 3 - регулятор тормозных рычажных передач РТРП-300, 4 - авторежим, 5 - запасной резервуар Р7-78. Кроме того в тормозной системе раздельного потележечного торможения возможна установка: - двух тормозных цилиндров (1) диаметром 356 мм и двух регуляторов тормозных рычажных передач (2) № РТРП-675-М, автономно воздействующих на рычажную передачу каждой тележки от воздухораспределителя (3) типа №483. Питание тормозных цилиндров диаметром 356 мм осуществляется от запасного резервуара (4) Р7-135 увеличенного объёма. |
Тормозные устройства, применяемые на пассажирских вагонах и назначение этих устройств. Требования, предъявляемые к размещению и креплению тормозного оборудования на пассажирских вагонах. Заполнение справки ВУ-45- задача.
|
|
соединительный рукав усл. № 369А; |
|
|
концевой кран |
|
|
|
двухтрубная коробка |
|
|
|
стоп-кран |
|
|
|
трехтрубная коробка |
|
|
|
стальная труба |
|
|
|
изолированная подвеска |
|
|
|
тройник-пылеловка |
|
|
|
отвод |
|
|
|
разобщительный кран |
|
|
|
рабочая камера |
|
|
|
ЭВР усл. № 305-000 |
|
|
|
воздухораспределитель усл. № 292 |
|
|
|
тормозной цилиндр |
|
|
|
выпускной клапан |
|
|
|
запасный резервуар |
