Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова»

Институт горного дела и транспорта

Кафедра ГМиТТК

Контрольная работа

по дисциплине: Теория подъемно – транспортных, строительных, дорожных

средств и оборудования.

Расчет механизма подъема.

Выполнил: ст. гр. зГНТ-13-1 Примаченко Д.И.

Проверил: старший преподаватель Мацко Е.Ю.

Магнитогорск, 2017

Оглавление

Задание для контрольной работы 2

Расчет механизма подъема 2

Выбор каната 4

Выбор крюковой подвески 6

Расчет барабана 7

Расчет основных параметров барабанов 8

Расчет барабана на прочность 10

Расчет узла крепления каната на барабан 13

Расчет оси барабана 14

Расчет подшипников оси барабана 17

Выбор двигателя 19

Определение максимальной статической мощности 19

Выбор серии двигателя 19

Выбор типа двигателя 20

Расчет соединения обечайки барабана с венцом – ступицей 21

Выбор муфт 22

Выбор тормоза 24

Таблицы 25

Список используемых источников 27

Задание для контрольной работы

Кран двухбалочный
Грузоподъемность крана Q, т.	32
Скорость подъема груза Vгр, м/с.	0,125
Высота подъема H, м.	20
Группа классификации режима	М6
Пролет L, м.	31,5

Расчет механизма подъема

Рис. 1 Схема механизма подъема.

Кратность сдвоенного полиспаста

u_n = m/2

т.е. равно половине числа ветвей, на которых подвешен груз, или числу подвижных блоков в крюковой подвеске

В нашем случае u_n = 4

Натяжение в каждой из ветвей сдвоенного полиспаста

Где Q – грузоподъемность, Q_n – масса подвески, η – КПД блока с учетом жесткости каната; для блоков на подшипниках качения 0,97…0,98, на подшипниках трения скольжения 0,95…0,96, u_n – кратность полиспаста.

При проектировании, а так же перед установкой на ГПМ канаты должны быть проверены по формуле

Где – разрывное усилие в канате в целом (H), - минимальный коэффициент использования каната определяемый по табл. 1, – наибольшее натяжение ветви каната (H).

Выбор каната

Таблица 2

Канаты.

Эскиз	Диаметр каната, мм.	Расчетная площадь сечения всех проволок, мм2.	Ориентировочная масса 1000 метров стального каната, кг.	Маркировочная группа, мПА.
				1372	1568	1666	1764
				Разрывное усилие каната в целом Sраз , кН.
Канат двойной свивки типа ЛК – Р 6x19 проволок с одним сердечником ГОСТ 2688 - 80	16,5 18 19,5	104,61 124,73 143,67	1025 1220 1405	121,5 145 167	139 163 191	147,5 176 203	152 181,5 209

Выбор крюковой подвески

Рис. 2 Крюковая подвеска.

Все размеры крюковой подвески представлены в таблице 3.

Расчет барабана

Минимальный диаметр барабанов, блоков и уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяется по формуле:

где, d_k – диаметр каната, мм., D₁ – диаметр барабана по средней линии навитого каната, мм., h₁ – коэффициент выбора диаметра барабана по табл. 4.

С целью унификации окончательно диаметр блока принимается по ряду: 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 710, 800, 1000.

В нашем случае принимаем 320 мм.